توسع شركتا فيتنام إيرلاينز وفيت جيت رحلاتهما الدولية إلى روسيا والصين والهند

تعمل شركات الطيران على تسريع فتح الطرق الدولية، مما يجعل السفر أكثر ملاءمة للسياح. في الصورة: ركاب يقومون بتسجيل الوصول في محطة تان سون نهات الدولية - تصوير: كوانغ دينه

استئناف الرحلات الجوية إلى روسيا وفتح المزيد من الأسواق إلى الهند والصين

وبحسب السجلات، فإن شركات الطيران المحلية تبلغ بشكل مستمر عن خططها التجارية، وخاصة توسيع الطرق الدولية. وتتصدر شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت هذا الاتجاه مقارنة بشركات الطيران المحلية في فيتنام.

سيكون شهر مايو 2025 هو وقت الذروة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية مع خطط لإعادة التشغيل وإطلاق العديد من الطرق الدولية.

ومن الجدير بالذكر أن الرحلة المباشرة من هانوي إلى موسكو (روسيا) تم استئنافها بعد انقطاع دام ثلاث سنوات بسبب الحرب بين روسيا وأوكرانيا، بمعدل رحلتين أسبوعيا في المرحلة الأولية.

وتعد هذه السوق استراتيجية، وتساهم في تعزيز الاتصال واستعادة قطاعي الطيران والسياحة بين البلدين.

وفي شهر مايو أيضًا، افتتحت شركة الطيران مسارين آخرين إلى الهند: هانوي - بنغالورو اعتبارًا من 1 مايو وهانوي - حيدر أباد اعتبارًا من 7 مايو، بمعدل 3-4 رحلات ذهابًا وإيابًا في الأسبوع.

في السابق، نجحت الخطوط الجوية الفيتنامية في تشغيل رحلات إلى دلهي ومومباي، حيث خدمت أكثر من 240 ألف مسافر على 1600 رحلة.

اعتبارًا من 1 يونيو، سيتم تشغيل خط مدينة هوشي منه - بالي (إندونيسيا) بواقع 4 رحلات ذهابًا وإيابًا في الأسبوع. في شهر يوليو، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية أول شركة طيران في فيتنام تشغل رحلة مباشرة من هانوي إلى ميلانو، إيطاليا، بمعدل 3 رحلات ذهابًا وإيابًا في الأسبوع، وتم طرح التذاكر للبيع رسميًا.

في الوقت الحالي، تدير الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا رحلات مباشرة من هانوي ومدينة هوشي منه إلى باريس (فرنسا)، وفرانكفورت، وميونيخ (ألمانيا)، ولندن (المملكة المتحدة). وبحسب الخطة، ستفتتح الشركة في عام 2025 15 مساراً دولياً جديداً إلى دول مثل روسيا وإيطاليا والدنمارك والصين والهند واليابان وكوريا والإمارات العربية المتحدة...

وعلى نحو مماثل، تعمل شركة فيت جيت المملوكة للملياردير نجوين ثي فونج ثاو أيضاً على توسيع شبكة رحلاتها إلى آسيا، ومن المقرر أن تستهدف السوق الأوروبية قريباً.

وفي مارس 2025، ستطلق شركة الطيران سلسلة من الخطوط الجديدة إلى الصين مثل هانوي، مدينة هوشي منه - بكين، قوانغتشو، شنغهاي. وفي سوق يبلغ عدد سكانه مليار نسمة مثل الهند، فتحت شركة فيت جيت المزيد من الطرق من مدينة هوشي منه إلى حيدر أباد وبنغالور.

وبالإضافة إلى ذلك، زادت شركة الطيران من وتيرة رحلاتها إلى اليابان، مع 138 رحلة أسبوعيا إلى طوكيو وأوساكا وناغويا وفوكوكا وهيروشيما. اعتبارًا من 30 مايو، تقوم شركة فيت جيت بتشغيل خط سنغافورة - فو كوك بمعدل 4 رحلات أسبوعيًا.

في هذه الأثناء، تستغل شركات بامبو للطيران وفيترافيل للطيران وباسيفيك للطيران السوق المحلية بشكل رئيسي بسبب الصعوبات في عدد الطائرات.

وبحسب هيئة الطيران المدني، من المتوقع أن ينمو سوق الطيران المحلي بنسبة 8% في عام 2025. وقد أضافت شركات الطيران أكثر من 10 طائرات جديدة، ليصل إجمالي الأسطول إلى أكثر من 200 طائرة.

تستعد شركات الطيران العالمية لدخول فيتنام

لا تستهدف الشركات المحلية فقط فيتنام، بل تستهدف الشركات الدولية أيضًا. تعتزم الخطوط الجوية الإثيوبية تشغيل خط أديس أبابا - هانوي اعتبارًا من 10 يوليو بواقع 4 رحلات أسبوعيًا. وفي الوقت نفسه، ينشط السوق الروسي مرة أخرى برحلات الطيران العارض من إيركوتسك إلى كام رانه في مارس 2025، مع خطط للتوسع من العديد من المدن الأخرى مثل يكاترينبورغ وفلاديفوستوك... مع زيادة التردد، ومن المتوقع أن يصل إلى 90-100 رحلة شهريًا بحلول يوليو 2025.

اقرأ المزيد العودة إلى المواضيع

يثق

المصدر: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-vietjet-mo-rong-bay-quoc-te-den-nga-trung-quoc-an-do-2025032710214148.htm