عملاق الملاحة البحرية يحقق أرباحاً هائلة.. ما هو دخل مجلس الإدارة؟

أعلنت شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC) للتو عن تقريرها المالي المدقق لعام 2024. كما تم الكشف عن مستويات دخل القادة الرئيسيين في هذا التقرير.

وبناءً على ذلك، أنفقت VIMC في عام 2024 أكثر من 13.65 مليار دونج على مدفوعات الدخل للقادة، بزيادة قدرها 32% مقارنة بعام 2023.

الشخص صاحب أعلى دخل هو السيد لي آنه سون، رئيس مجلس الإدارة، بما يقرب من 1.64 مليار دونج، أي ما يعادل 136 مليون دونج شهريًا، بزيادة قدرها أكثر من 25٪ مقارنة بالعام الماضي.

حصل السيد نجوين كانه تينه، عضو مجلس الإدارة والمدير العام، على دخل بلغ نحو 1.63 مليار دونج للعام بأكمله 2024، بزيادة قدرها 13%.

وفي هذا العام أيضًا، حصل جميع أعضاء مجلس الإدارة ومجلس المديرين العامين لشركة VIMC على دخل يزيد عن مليار دونج، وهو أعلى من العام السابق.

وفي مجلس المشرفين، حصل السيد لونغ دينه مينه أيضًا على دخل بلغ نحو 1.2 مليار دونج، بزيادة قدرها 20%.

وفيما يتعلق بأداء الأعمال، سجلت شركة VIMC إيرادات مجمعة في عام 2024 بلغت 16,961 مليار دونج، بزيادة قدرها 32٪ مقارنة بعام 2023.

خلال الفترة، ارتفعت الإيرادات المالية لشركة VIMC بنسبة 29% إلى 856 مليار دونج. ومع ذلك، ارتفعت مصاريف الفائدة أيضًا بنسبة 84%، لتصل إلى 372 مليار دونج.

شركة VIMC العملاقة للنقل البحري تسجل أرباحًا ضخمة في عام 2024

وفي المقابل، ارتفعت الأرباح من المشاريع المشتركة والشركات الزميلة بشكل حاد، لتصل إلى 225 مليار دونج. ونتيجة لذلك، بعد خصم النفقات، بلغ صافي الربح الموحد لشركة VIMC بعد الضريبة 2,629 مليار دونج، بزيادة قدرها 55%.

وفي تقريرها المالي المنفصل، ساهمت الشركة الأم VIMC بمبلغ 1,640 مليار دونج في الإيرادات العام الماضي، بينما بلغ الربح بعد الضريبة 1,353 مليار دونج، أي أعلى بنحو 3.8 مرة من عام 2023.

يعود سبب الارتفاع الحاد في صافي الربح بعد الضريبة للشركة الأم VIMC إلى "الأرباح الأخرى" التي بلغت 960 مليار دونج، في حين أنها سجلت العام الماضي ما يقرب من 41 مليار دونج فقط.

وبحسب التوضيح، سجلت هذه الشركة إيرادات بلغت 104 مليار دونج من تصفية وبيع الأصول الثابتة، وأكثر من 377 مليار دونج من فوائد القروض المشطوبة و468 مليار دونج من إعادة تقييم الأصول للمساهمة في رأس المال.

وفي التقرير المالي المنفصل، أثار المدقق المستقل أيضًا قضيتين يجب التأكيد عليهما لشركة VIMC. وذكر أن الشركة تراقب الاستثمار في شركة Quy Nhon Port Joint Stock Company ضمن مؤشر "الاستثمار في الشركات التابعة" في الميزانية العمومية بقيمة 415 مليار دونج.

وقال المدقق إن هذه هي القيمة التي نقلتها الشركة إلى شركة هوب ثانه للاستثمار والمعادن المساهمة وفقًا لأحكام عقد نقل ملكية الأسهم.

وبحلول نهاية عام 2024، كان الطرفان لا يزالان في عملية مناقشة قيمة المصالح المشروعة لشركة Hop Thanh خلال فترة الاستثمار في شركة Quy Nhon Port Joint Stock Company.

وفي الوقت الحالي، لا تزال شركة VIMC تمتلك 75.01% من أسهم ميناء كوي نون، وفقًا للتقرير المالي لعام 2024. في السابق، في سبتمبر 2015، قامت هذه الشركة ببيع رأس مالها في شركة Quy Nhon Port Joint Stock Company بموجب عقد نقل الأسهم مع شركة Hop Thanh Investment and Mineral Joint Stock Company.

ومع ذلك، في مايو 2019، وتنفيذًا لنتائج مفتشية الحكومة بشأن أعمال تحويل الأسهم في ميناء كوي نون وتوجيه نائب رئيس الوزراء، وقعت شركة VIMC عقدًا مع شركة Hop Thanh بشأن استلام نقل ملكية أسهم ميناء كوي نون.

بحلول مايو 2019، تم نقل ملكية أكثر من 30.3 مليون سهم، أي ما يعادل 75.01٪ من رأس المال التأسيسي لميناء كوي نون إلى شركة VIMC.

تتضمن القيمة الإجمالية للتحويل مبلغ التحويل والمصالح المشروعة للمستثمر. وبناءً على ذلك، قامت شركة VIMC بدفع مبلغ 415 مليار دونج إلى Hop Thanh في مايو 2019.

ومع ذلك، بحلول نهاية عام 2024، لم تحدد الأطراف بعد قيمة المزايا المشروعة التي تتمتع بها شركة هوب ثانه خلال فترة المشاركة في الاستثمار والإدارة والتشغيل.

ولذلك، قالت شركة VIMC إن الشركة لم تدفع هذا المبلغ إلى Hop Thanh ولم تسجله في قيمة الاستثمار في البيانات المالية المنفصلة.

في السابق، في 18 أغسطس 2020، أصبحت شركة Vietnam National Shipping Lines رسميًا شركة مساهمة وغيرت هويتها التجارية بالاسم التجاري الجديد VIMC، لتحل محل الاسم القديم Vinalines.

المصدر: https://www.anninhthudo.vn/ong-lon-hang-hai-lai-khung-thu-nhap-cua-ban-lanh-dao-ra-sao-post606889.antd