جهود لاستكمال مشروع تطوير طريق ين بينه - كوك باي

08:34، 14/03/2025

BHG - يتم حاليًا إكمال العديد من عناصر مشروع تحسين وتطوير طريق ين بينه - كوك باي (DT.178) بشكل عاجل. ويقوم المستثمر (إدارة البناء) بتعيين قيادات مباشرة لموقع البناء بشكل دوري لحث وحدات البناء والإشراف عليها، وضمان سير المشروع حسب الخطة.

يتم تنفيذ مشروع تجديد وتحديث طريق DT.178 (المرحلة الأولى من كم 0 - كم 27) وبناء جسر بان نجو عند كم 60 + 600 لتحسين البنية التحتية للمرور وتعزيز القدرة على النقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة. تمت الموافقة على المشروع من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية بموجب القرار رقم 1307 بتاريخ 15 أغسطس 2022 باستثمار إجمالي قدره 654.99 مليار دونج، وبدء البناء في نهاية عام 2023. ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بعد عامين من التنفيذ، مما يساهم في استكمال نظام المرور الذي يربط مقاطعة ها جيانج بمقاطعة لاو كاي. وفي الوقت نفسه، تعزيز الاتصال الإقليمي بين مقاطعات باك كوانغ، وكوانغ بينه، وشين مان، ومنطقة ما كوان (الصين) من خلال بوابة الحدود الثنائية شين مان - دو لونغ. قال السيد هوانغ فان دوين، أحد سكان بلدية خون لونغ (شين مان): "نأمل بشدة أن يُنجز الطريق في الموعد المحدد، فهو طريق مهم يربط التجارة بين شين مان والمناطق الأخرى. حاليًا، تم رصف وتوسيع بعض أجزاء منه، مما يُسهّل السفر ونقل البضائع".

جسر نا دات في بلدية تان نام (كوانج بينه) قيد الإنشاء.

ينقسم مشروع تحسين وتطوير مسار DT.178 إلى 3 حزم إنشاء. حتى الآن، أكمل المقاولون تسليم 18.26/18.84 كيلومترًا مربعًا من الأرض، بنسبة وصلت إلى 97%. بلغ إجمالي حجم الطرق المعبدة على كامل الطريق 18.43/18.84 كم، أي ما يعادل 97.8%؛ بلغت نسبة إنجاز رصف الطرق 35.6%. جاري تنفيذ أساسات الطريق بالحجارة المكسرة حيث وصلت نسبة التنفيذ إلى 73.4%. مشروع الصرف الصحي المتقاطع تم إنجازه بنسبة 90.8%؛ تتطور الأخاديد الطولية والعضلية والجدارية بشكل نشط. وصلت نسبة إنجاز بناء الجدار الاستنادي ذو المنحدر السلبي إلى 88.4%. فيما يتعلق بعناصر الجسر، تم الانتهاء من صب العوارض وبناء الدعامة ورأس الجسر لـ 8/10 من الجسور. وقد بلغ الصرف حتى الآن 50.1% من قيمة العقد.

ويعد المشروع مشروعا رئيسيا ذا أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع في الموعد المحدد بفضل التنسيق الوثيق بين الحكومة والمقاولين والأهالي، مما سيساهم في تحسين البنية التحتية المرورية وحياة الناس في المنطقة. ومع ذلك، لا تزال عملية التنفيذ تواجه بعض الصعوبات التي تؤثر على تقدم البناء؛ حيث أن حجم المرور الكبير يعيق إنشاء الطريق واستغلاله. وبالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى نقل العديد من أعمال البنية التحتية التقنية مثل الكهرباء والمياه والاتصالات أو تعديل تصميماتها. لا تزال أعمال إزالة الألغام بطيئة بسبب عدم موافقة بعض الأسر على مستوى التعويض. يؤثر الطقس السيئ على بناء الأساس وسطح الطريق. وتواجه مصادر مواد البناء أيضًا صعوبات حيث لم تستكمل بعض مناجم الحجر والرمل في المنطقة إجراءات ترخيص التعدين.

تم رصف القسم الذي يحد بلدية تان نام (كوانج بينه) وبلدية خون لونج (شين مان)، مما يوفر الراحة للناس للسفر.

وللتغلب على الصعوبات، يعمل المستثمرون والسلطات على التنسيق بشكل نشط مع المحليات لتعديل خطط البناء وفقًا لذلك. قامت إدارة البناء بتكليف موظفين للقيام بالمعاينة المباشرة وإزالة العوائق في موقع البناء. وتعمل السلطات المحلية على التنسيق بشكل وثيق للتعامل بشكل شامل مع النزاعات المتعلقة بالتعويضات. بالإضافة إلى ذلك، يقوم المستثمرون بمراجعة قدرة الدفع بشكل استباقي، والصرف في الموعد المحدد، وإجراء المدفوعات بمجرد وجود حجم قبول صالح. ويتم الإشراف الدقيق على عملية البناء لضمان الامتثال للمعايير الفنية. بالإضافة إلى ذلك، تقوم وحدات البناء بحشد أقصى قدر من الآلات والعمال للعمل الإضافي وتسريع التقدم عندما تكون الظروف الجوية مواتية. سيتم التعامل بصرامة مع وحدات البناء المتأخرة والتي لا تفي بمتطلبات التقدم والجودة.

بفضل التدابير الجذرية والتنسيق الفعال، يتغلب مشروع تحديث مسار DT.178 تدريجياً على الصعوبات، ويسعى إلى صرف 100٪ من رأس المال في أبريل 2025، وتلبية تطلعات الناس والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

المقال والصور: فان لونج

المصدر: https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/no-luc-hoan-thanh-du-an-nang-cap-tuyen-duong-yen-binh-coc-pai-c055500/