نينه بينه تفتتح أكبر طريق مروري على الإطلاق

الرؤية الاستراتيجية

حدد قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الثاني والعشرين في نينه بينه إحدى الخطوات الثلاث "الاختراقية" وهي تركيز جميع الموارد على تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث داخل المنطقة وبين المناطق. وعلى وجه الخصوص، فإن التركيز على الاستثمار في أعمال المرور المهمة لخلق زخم في جذب الاستثمار يعد اختراقًا استراتيجيًا وعاملًا مهمًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وإعادة هيكلة الاقتصاد، مما يجعل نينه بينه مقاطعة متطورة إلى حد ما في منطقة دلتا النهر الأحمر.

نينه بينه تفتتح أكبر طريق مروري على الإطلاق — تفقد الرفيق فام كوانج نجوك، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، مشروع الاستثمار لبناء طريق الشرق والغرب عبر منطقة نو كوان. الصورة: آنه توان

تنفيذًا لقرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الثاني والعشرين، ركزت اللجنة التنفيذية للحزب الإقليمي ومجلس الشعب الإقليمي واللجنة الشعبية الإقليمية على دراسة وتحديد المزايا من التقاطع مع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق في دونج جياو (مدينة تام ديب) والطرق بين المناطق، وتوسيع المساحة الحضرية، وخلق مساحة وقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. في الدورة الاستثنائية التي عقدت يوم 12 مايو 2021، وافق مجلس الشعب الإقليمي الرابع عشر على سياسة الاستثمار لطريق الشرق والغرب، المرحلة الأولى. وهذه دورة استثنائية بعد أن لخص مجلس الشعب الإقليمي مدته، مما يدل على تصميم المقاطعة والإصلاح الإداري المتزامن.

وبروح العمل، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة النقل برئاسة والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لإجراء البحوث والمسح والتقييم والتخطيط لمسار وحجم الطريق. ترأس رؤساء اللجان الشعبية بالمحافظة تنظيم الجولات الميدانية والمسوحات مع الإدارات والفروع والمحليات؛ اللقاء والتشاور مع كبار الخبراء والمستشارين على مستوى الدولة في مجال النقل.

وبناء على نتائج التنفيذ، وافقت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية الإقليمية على اقتراح الاستثمار في بناء الطريق الشرقي الغربي، المرحلة الأولى، قسم تام ديب - نهو كوان، وأجرت اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية مسحًا ميدانيًا ووافقت على خطة الاستثمار في المشروع. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 22.95 كيلومترًا؛ مقياس الاستثمار في المرحلة الأولى هو 4 مسارات؛ يتم تنفيذ مشروع GPMB وفقًا للتخطيط المكون من 8 حارات بعرض 70 مترًا؛ يمر المشروع عبر مدينة تام ديب ومنطقة نهو كوان بإجمالي استثمارات تزيد عن 1900 مليار دونج.

نقطة انطلاق المشروع هي الاتصال بالطريق السريع الوطني 1 عبر شارع دونج جياو في حي تاي سون، مدينة تام ديب؛ تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 12 في بلدية فان فونج، منطقة نهو كوان؛ الطول الإجمالي 22.9 كم. ويرتبط الطريق أيضًا بالطريق السريع الشمالي الجنوبي في الشرق عند تقاطع دونج جياو.

كما يعد هذا المشروع المروري الأكبر حجماً على الإطلاق الذي يتم الاستثمار فيه في المحافظة والذي تمت الموافقة عليه من قبل المحلية، مع متطلبات فنية عالية وأكبر حجم من إزالة الأراضي. بعد 10 أشهر فقط من إصدار السياسة، أكمل المشروع إجراءات الاستثمار وبدأ البناء بمناسبة الذكرى المئوية الثانية لاسم نينه بينه والذكرى الثلاثين لإعادة تأسيس مقاطعة نينه بينه، مما أدى إلى اختصار 50% من الوقت لإكمال إجراءات الاستثمار وفقًا للوائح الخاصة بالمشاريع المعادلة.

نينه بينه ستفتتح أكبر طريق مروري على الإطلاق — تم البدء في المشروع بمناسبة الذكرى المئوية الثانية لاسم نينه بينه والذكرى الثلاثين لإعادة تأسيس المقاطعة. الصورة: ترونغ جيانج

بعد أكثر من عامين من التنفيذ، شكل المشروع بشكل أساسي الطريق على الأرض ويحقق تدريجياً تعزيز الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب في جنوب مقاطعة نينه بينه، حيث أنشأ في البداية قطب نمو جديد لمناطق نهو كوان وتام ديب، وخلق مساحة جديدة، كونها منطقة ذات أهمية للعديد من المستثمرين، وتعزيز التنمية الاقتصادية والصناعية والخدمية.

حقق اختراقا

وقد تم تحديد هذا المشروع كمشروع رئيسي، ويجب إكماله في أقرب وقت ممكن لخلق الزخم وتحقيق تقدم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في المستقبل القريب ولديه رؤية استراتيجية طويلة الأمد. عند اكتماله، سيفتح الطريق مساحة وإمكانات ويخلق زخمًا جديدًا لتعزيز التنمية في المنطقة الجنوبية من المقاطعة، مما يساهم في الحد من التنمية السريعة في منطقة التراث، وخاصة حماية البيئة الإيكولوجية للتراث الثقافي والطبيعي العالمي في ترانج آن. تحقيق تدريجي للطريق الذي يربط الجزء الغربي بالجزء الشرقي من مقاطعة نينه بينه، من المنطقة الجبلية في منطقة نهو كوان إلى المنطقة الساحلية في كيم سون، مما يفتح اتصالاً إقليمياً بين منطقة الشمال الغربي ودلتا النهر الأحمر. وفي الوقت نفسه، يتم الاتصال بشكل متزامن مع محاور المرور الوطنية المهمة، مثل الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي، وطريق هوشي منه، والطريق السريع الوطني 1A، والطرق الساحلية، مما يخلق محور مروري استراتيجي، ويتصل بشكل متزامن بنظام المرور في مقاطعة نينه بينه.

تم تحديد أعمال تطهير الموقع كشرط مهم لتحديد فعالية المشروع وتقدمه ونجاحه. مع الشعور بالمسؤولية والتضامن والوحدة، ومواصلة ابتكار أساليب القيادة والتوجيه في اتجاه ضمان "أشخاص واضحين، عمل واضح، نتائج واضحة، وقت واضح، مسؤوليات واضحة"، ركزت اللجنة الشعبية الإقليمية على قيادة وتوجيه الإدارات والفروع والقطاعات، ولجنة الشعب في مدينة تام ديب، ومنطقة نهو كوان حيث يمر الطريق لإكمال أعمال تطهير الموقع في وقت مبكر لخدمة البناء. أنشأت اللجنة الشعبية الإقليمية مجموعة عمل لتقديم الدعم المباشر وحل المشاكل المتعلقة بأعمال تطهير المواقع في المحليات. وفي الوقت نفسه، يوجه القادة والمديرون الإدارات والفروع والمحليات بإزالة الصعوبات في أسرع وقت والتركيز على تسريع تقدم أعمال البناء في المشروع.

حتى الآن، تم تسليم الموقع بالكامل لبدء بناء المشروع. ومن بينها مساحة الأرض التي تحتاج إلى تطهير في مدينة تام ديب هي 48.20 هكتارًا؛ تبلغ مساحة منطقة نهو كوان 128.65 هكتارًا.

أكد الرفيق دانج شوان نجوين، سكرتير لجنة الحزب بمنطقة نو كوان: بعد عامين من تنفيذ أعمال تطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء الطريق من الشرق إلى الغرب، تم الانتهاء من مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى) عبر منطقة نو كوان بشكل أساسي، قبل 1.5 شهر من الخطة التي حددتها اللجنة الشعبية الإقليمية للمنطقة. وهذا يدل على الجهود الكبيرة التي تبذلها لجان الحزب والسلطات على كافة المستويات، والتضامن والإجماع بين كوادر وأعضاء الحزب وأهالي منطقة نو كوان؛ وخاصة التنسيق المنتظم والمسؤول وفي الوقت المناسب بين المستثمر والمقاول مع الحكومة المحلية مع الرغبة المشتركة في المساهمة في بناء أكبر طريق رابط على الإطلاق، وفتح المساحة، وخلق مساحة جديدة وزخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة لمقاطعة نينه بينه بشكل عام والمناطق التي يمر بها المشروع بشكل خاص.

قال الرفيق فام كووك تشينه، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمية، ممثلاً للمستثمر: إن الطريق من الشرق إلى الغرب هو أكبر طريق ربط تبنيه مقاطعة نينه بينه. ولذلك، وباعتبارها المستثمر في المشروع، عملت الوحدة على تعزيز روح المسؤولية، واتبعت بشكل استباقي ونشط اهتمام وتوجيه ومساعدة لجنة الحزب الإقليمي ومجلس الشعب واللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه؛ التنسيق ومساعدة القطاعات والمحليات ذات الصلة لتوجيه الوحدات والمقاولين المعنيين لتركيز الموارد وتذليل الصعوبات لتنفيذ المشروع بدءا من مرحلة وضع إجراءات الاستثمار وحتى تنظيم البناء.

حاليا تم فتح الطريق وتم الانتهاء بشكل أساسي من حجم الحفريات وردم قاع الطريق وجميع الجسور والقنوات على الطريق. على وجه الخصوص، تم الانتهاء من القسم المتصل من تقاطع دونج جياو على طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45 إلى الطريق السريع الوطني 1A والمتصل بمنطقة نهو كوان بطول إجمالي يبلغ 7 كم، وهو مؤهل للاستغلال وفتح حركة المرور خلال السنة القمرية الجديدة جياب ثين 2024. يركز المقاولون حاليًا على إكمال أعمال البناء المتبقية. إن تنظيم افتتاح حركة المرور بمناسبة الذكرى السنوية العاشرة لاعتراف اليونسكو بمجمع المناظر الطبيعية الخلابة في ترانج آن كتراث ثقافي وطبيعي عالمي له أهمية كبيرة في الاعتراف والإشادة بجهود الإدارات والفروع والمحليات والوحدات المشاركة في تنفيذ المشروع في استكمال إجراءات الاستثمار وتطهير الموقع وتنظيم بناء المشروع.

استمرارًا في تنفيذ وجهة نظر اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي بشأن تعزيز القيادة والتوجيه لأعمال الاستثمار العام، والتركيز على التنفيذ السريع والشامل لكل مشروع، ووضعه موضع التنفيذ والاستخدام، وتعزيز كفاءة الاستثمار في أقرب وقت ممكن، وخلق الأساس والقوة الدافعة لجذب الاستثمار وتطوير الاقتصاد الاجتماعي، في الفترة القادمة، ستركز مقاطعة نينه بينه الموارد على إكمال الطريق من الشرق إلى الغرب بالكامل.

سيمر الطريق عبر 4 مناطق ومدن، ويربط أقصى الغرب بأقصى الشرق من مقاطعة نينه بينه، من المنطقة الجبلية في منطقة نهو كوان إلى المنطقة الساحلية في كيم سون، مما يفتح المجال والإمكانات وزخم التنمية لحوالي 50 ألف هكتار في جنوب مقاطعة نينه بينه، وخاصة المناطق الجبلية والبيئية في منطقة نهو كوان، ومدينة تام ديب، ومنطقة ين مو، والمنطقة الساحلية بأكملها في منطقة كيم سون. وفي نفس الوقت إنشاء محور مروري استراتيجي متصل بشكل متزامن مع منظومة المرور في المحافظة؛ ربط المراكز الاقتصادية بمجمع ترانج آن الخلاب للتراث الثقافي والطبيعي العالمي ومنطقة كوك فونج الجبلية ومنطقة كيم سون الساحلية ذات الإمكانات الكبيرة؛ فتح المجال وخلق مساحة جديدة وزخم جديد لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة في مقاطعة نينه بينه.

على وجه الخصوص، يرتبط الطريق بشكل متزامن مع محاور المرور الوطنية الهامة مثل: الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، الطريق السريع الوطني 1A، الطرق الساحلية، السكك الحديدية الشمال الجنوبي...؛ فتح اتصال مع طريق هوشي منه واتصال بين المناطق بين منطقة الشمال الغربي (هوا بينه، سون لا) ومنطقة دلتا النهر الأحمر...

نجوين توم

مصدر