وبحسب إدارة النقل في مقاطعة نام دينه، تنفذ المقاطعة سلسلة من مشاريع النقل الرائدة لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة مثل: مشروع الطريق الساحلي نام دينه - لاك كوان، بطول 24.7 كيلومتر، بإجمالي استثمار قدره 6400 مليار دونج.
هذا هو الطريق الذي يربط بين مناطق نام تروك، تروك نينه، شوان ترونج، هاي هاو، جياو ثوي ومدينة نام دينه.
منظور جسر نهر داو الذي يربط شارع فو هو لوي. ويبلغ حجم الاستثمار في المشروع 1.2 مليار دونج، تستثمره لجنة الشعب في مدينة نام دينه.
المحور التنموي التالي هو الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه بطريق كاو جي - نينه بينه السريع، القسم كم 0+0 منطقة تقاطع كاو بو (منطقة واي ين) إلى كم 46+0 بلدية نجيا فوك (الآن بلدية فوك ثانغ، منطقة نجيا هونغ)، ويبلغ طول الطريق حوالي 46 كم.
ويبلغ إجمالي الاستثمارات في هذا المشروع 5,326.5 مليار دونج، من الميزانية المركزية والميزانية الإقليمية وغيرها من مصادر رأس المال القانوني. تشمل فترة تنفيذ المشروع المرحلة الأولى (2017-2021) والمرحلة الثانية (2021-2025).
إن قسم الطريق الساحلي الذي يمر عبر مقاطعة نام دينه قيد الإنشاء النهائي.
بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من أعمال البناء النهائية لجزء الطريق الساحلي الذي يمر عبر مقاطعة نام دينه. يبلغ إجمالي الاستثمار في هذا المشروع 2,655 مليار دونج؛ طول المسار 65.58 كم؛ يمر الطريق عبر 3 مناطق جياو ثوي، وهاي هاو، ونجيا هونغ، ومن المتوقع أن يفتتح في 30 يونيو 2024.
ويجري حاليا إنشاء مشروع مروري باستثمارات تقدر بآلاف المليارات من دونج في نام دينه، وهو عبارة عن جسر نهر داي الذي يربط بين محافظتي نينه بينه ونام دينه على الطريق السريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج، برأس مال استثماري قدره 1450 مليار دونج.
بالإضافة إلى ذلك، يوجد في مقاطعة نام دينه حاليًا عدد من مشاريع المرور المهمة الأخرى قيد الإنشاء، مثل بناء جسر عبر نهر داو يربط شارع سونغ هاو بشارع فو هو لوي (مدينة نام دينه)، وطريق المحور الجنوبي لمدينة نام دينه (من شارع فو هو لوي إلى الطريق السريع الوطني 21B).
وفي حديثه لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال المهندس فام فان نغوك، ممثل وحدة البناء لمشروع الجسر فوق نهر داو، إن المشروع حقق حتى الآن نحو 70% من التقدم، مع عمل أكثر من 200 عامل في نوبات عمل ليلا ونهارا.
عمال يقومون ببناء جسر نهر داو الذي يربط شارع فو هو لوي.
وأوضح نجوك أنه "على الرغم من أن الطقس حار للغاية في أيام الصيف المبكرة، إلا أن جميع العمال والموظفين الفنيين يحاولون إكمال الجدول الزمني المحدد. ونحن نسعى جاهدين لفتح الحركة الفنية بحلول مارس 2025، مما يضمن تقدم المشروع بأكمله".
قال السيد دينه فان فونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة نام دينه، إنه بفضل اهتمام وتوجيه القادة الإقليميين، وتنسيق الإدارات الوظيفية والفروع والمناطق والمدن، فإن مشاريع المرور في نام دينه مواتية بشكل أساسي من حيث تطهير الموقع ويتم تزويدها بأفضل الموارد البشرية لضمان التقدم الصحيح في البناء.
في مشروع الطريق الساحلي الجديد نام دينه - لاك كوان، يقوم المقاول بشكل عاجل بالبناء، على طول الطريق بالكامل، وحفر وردم الأساس لحوالي 24.4/24.66 كيلومترًا وتنظيم بناء الجسور وقنوات المياه على الطريق.
وبحسب السيد دينه فان فونج، يقوم المقاولون في الوقت الحالي بحشد أقصى قدر من القوة العاملة التي تضم حوالي 300 عامل رئيسي ونحو 200 آلة ومعدات لضمان تقدم جيد في العقد والسعي لإكمال المشروع بحلول الربع الثاني من عام 2025.
منظور مشروع جسر نهر داي، وهو مشروع بإجمالي استثمارات تبلغ 1,450 مليار دونج.
قال السيد فام هونغ ثاي، نائب مدير إدارة النقل في مقاطعة نام دينه، إن المشاريع المكتملة التي تم وضعها قيد التشغيل ستعزز كفاءة الاستثمار، وتختصر المسافة من المناطق الجنوبية للمقاطعة إلى مركز مدينة نام دينه والمقاطعات المجاورة.
ومن هناك، يساهم في ربط المناطق الديناميكية وأقطاب النمو والممرات الاقتصادية في المقاطعة، وفتح مساحة التنمية للمناطق الحضرية الساحلية مثل ثينه لونج، وكوات لام، ورانج دونج، والصناعة.
"وعلى وجه الخصوص، ستساهم المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه، المتصلة بطريق المرور الشرياني الوطني للطريق السريع شمال-جنوب، في تعزيز التكوين السريع للمناطق الاقتصادية ذات الوظائف المتخصصة وفقًا لتوجه التخطيط في المقاطعة والآثار الإيجابية في التجارة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية.
وأضاف ثاي "إن هذا من شأنه أن يخلق اختراقاً في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويعزز التنمية السياحية في المنطقة الاقتصادية البحرية في مقاطعة نام دينه على وجه الخصوص ومنطقة دلتا النهر الأحمر على وجه العموم".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhung-du-an-giao-thong-nghin-ti-giup-nam-dinh-thay-da-doi-thit-192240620114052999.htm
تعليق (0)