بيت صغير وطريق ضيق
في العادة، عند المرور عبر بوابة قرية ترونغ كين، فإن السيارات ذات الأربعة مقاعد، عندما تواجه المشاة أو الدراجات النارية أو الدراجات الهوائية التي تسير في الاتجاه المعاكس، غالبًا ما تخفض سرعتها إلى الحد الأقصى، أو تتوقف تمامًا لإفساح المجال، لأن الطريق ضيق للغاية، عرضه حوالي 4 أمتار فقط. منازل على جانبي الطريق.
وخاصة في بعض الطرق التي يقل عرضها عن 3 أمتار، يتعين على الدراجات الهوائية والنارية عند مواجهة السيارات أن "تلجأ إلى المأوى" في الساحة بجانب الطريق للسماح للسيارة بالمرور. الطرق هنا ليست ضيقة فحسب، بل تغمرها المياه في بعض الأماكن إذا هطلت الأمطار. الأرض نادرة، لذا فإن العديد من المنازل هنا ليس لديها ساحات، أو لديها ساحات "صغيرة جدًا" تبلغ مساحتها بضعة أمتار مربعة فقط.
إلى جانب الساحة "الصغيرة جدًا" توجد أزقة "ضيقة جدًا"، بعضها لا يزيد عرضه عن متر واحد. وتبعًا لرئيسة قرية دينه هاملت، سارت السيدة فام ثي دينه على طول الأزقة في قرية دينه هاملت وقرية رونغ، والتي كانت أيضًا مواقع تعاونية بناء السفن ترونغ كين الشهيرة ذات يوم.
"مع وجود طرق مثل هذه، فإن العديد من العائلات تريد شراء سيارات لخدمة حياتهم ولكنها "عاجزة" بسبب عدم وجود مكان لركن السيارات. في أيام العطلات ورأس السنة الجديدة، والأطفال الذين يعملون في أماكن بعيدة، والأطفال الذين يعيشون في مناطق أخرى يعودون إلى منازلهم، إذا كان لديهم سيارات، يجب عليهم ركنها خارج بوابة القرية، وركنها على الطرق العامة والعودة إلى المنزل سيرًا على الأقدام. وأضافت السيدة دينه: "خلال موسم الذروة، تضطر بعض العائلات إلى ركن سياراتها على بعد كيلومتر واحد من منزلها".
في ظل نقص الأراضي، غالبًا ما تقوم الأسر بإضافة طوابق جديدة لأغراض المعيشة. حتى أن بعض المعابد العائلية لشعب نغي ثيت كان عليها أيضًا بناء طابقين.
"الأرض هنا أغلى من الأرض في مدينة فينه، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ضيقها، وجزئيًا إلى أن لا أحد يريد البيع وقليل من الناس يشترون. كما أن بناء مناطق ريفية جديدة وتوسيع الطرق وفقاً للأنظمة أمر صعب أيضاً، لأنه حتى لو أراد الناس ذلك، فلن يكون لديهم أرض للتبرع بها. "في العديد من طرق القرى، إذا تبرعت الأسر حتى بنصف متر، فسوف يتعين عليها هدم منازلها، أو فقدان الفناء والشرفة بالكامل" - قال السيد فو فان تشين، سكرتير خلية الحزب في قرية دينه.
تواجه بعض الأسر التي لا تزال تمارس مهنة النجارة صعوبات في الوقت الحالي فيما يتعلق بمساحة المصنع. تضطر بعض العائلات إلى الذهاب إلى بلديات وقرى أخرى لاستئجار مساحة لإقامة ورش النجارة. ترغب بعض الأسر في توسيع نطاق ورش النجارة الخاصة بها ولكنها لا تستطيع القيام بذلك.
اختر اتجاه الفصل
السيد فام فان يت في قرية دينه، وهو من المحاربين القدامى الذين لديهم أكثر من 50 عامًا من الخبرة في بناء السفن، يعمل جميع أطفاله ويعيشون بعيدًا. الآن هو وحيد في المنزل، وأحفاده يأتون لزيارته فقط في بعض الأحيان.
"بسبب محدودية الأراضي، يختار معظم جيل الشباب العمل في أماكن بعيدة، ثم الاستقرار والعيش في مناطق أخرى. حتى العمل في الخارج في اليابان وتايوان وكوريا وألمانيا ... تزوج بعضهم في الخارج ولم يعودوا إلى وطنهم إلا مرة واحدة كل بضع سنوات. "يوجد في قرية دينه حوالي 300 أسرة، منها 176 أسرة لديها أفراد يعملون في الخارج" - شارك السيد يت.
في الأيام التي سبقت العام القمري الجديد 2024، قال مسؤولون في لجنة شعب بلدية نغي ثيت إن أهالي القرى وكذلك اللجنة التنفيذية والمنظمات الشعبية قد حشدوا بنشاط وساهموا في تجميل الأزقة والحفاظ على البيئة نظيفة. وتعمل البلدية أيضًا على تعزيز بناء وتحديث وإصلاح الطريق الرئيسي الذي يمر عبر قريتي دينه ورونغ.
قال سكرتير الحزب في قرية دينه هاملت إنه في عام 2023، حشدت اللجنة التنفيذية للقرية الأشخاص والأطفال الذين يعيشون بعيدًا عن المنزل و"المانحين" لرعاية تركيب أنظمة الإضاءة الشمسية في جميع أزقة القرية بقيمة إجمالية تبلغ مئات الملايين من دونج. تبلغ تكلفة كل مصباح يعمل بالطاقة الشمسية مليون دونج، ويتم تركيبه على مسافة 20 مترًا بين كل مصباح في الأزقة والطرق الداخلية للقرية.
"يتم تخصيص كل قسم من الشارع مزود بمصابيح كهربائية لخلية جماعية أو منظمة تكون مسؤولة عن الصيانة والإصلاح. قامت خلية حزب قرية دينه المسؤولة عن أطول جزء من الطريق بتثبيت 25 مصباحًا. مع جمعية المحاربين القدامى، وجمعية المرأة، وجمعية المزارعين، واتحاد الشباب، كل فرع ومنظمة مسؤولة عن زقاق واحد يحتوي على 8-10 أضواء. "في هذا العام تيت، الريف يصبح أكثر تألقًا" - قال السيد فو فان تشين بسعادة.
مصدر
تعليق (0)