نجي آن يسرع لتحقيق هدف إزالة "البطاقة الصفراء للاتحاد الأوروبي"

التحقق من سفن الصيد والسيطرة عليها

قال الصياد نجوين فان لوك، مالك السفينة رقم NA 90705 في بلدية ديان بيتش (ديان تشاو)، إنه قبل كل رحلة بحرية، أصبح إعداد جميع الوثائق اللازمة وتسجيل مسار الرحلة والتحقق من معدات الاتصال عبر الأقمار الصناعية للسفينة عادة، مما يساعد أفراد الطاقم على الشعور بالأمان عند الذهاب إلى البحر.

كانت هناك سفينة أبحرت في نفس الوقت الذي أبحرت فيه سفينة السيد لوك. وقال الصياد نجوين فان ترونج من قرية نام تشين ثانج، ببلدة ديان بيتش، بمنطقة ديان تشاو، بعد توقف السفينة في محطة مراقبة الحدود لاش فان لتقديم الإجراءات، إن صيادي ديان بيتش يلتزمون دائمًا بأحكام القانون عند العمل في البحر ودخول الميناء ومغادرته. وأكد أنه فقط من خلال الالتزام باللوائح الخاصة بالتحكم في أنشطة الصيد يمكن إزالة "البطاقة الصفراء"، وهو ما يساعده أيضًا ويساعد مهنته على التطور بشكل مستدام.

يجب على سفن الصيد الإعلان عن معلومات حول مركباتها وطاقمها قبل الخروج إلى البحر لصيد المأكولات البحرية. الصورة: هاي ثونغ

يُعدّ ضبط أنشطة الصيد ومعداته أيضًا إحدى التوصيات الست التي اقترحها فريق التفتيش التابع للمفوضية الأوروبية بعد التفتيش الثالث في أكتوبر/تشرين الأول 2022. وعلى وجه التحديد، توصي المفوضية الأوروبية "بمواصلة المراجعة والتعديل لزيادة الفعالية وتشديد الإدارة ضد الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه".

في نغي آن، اتخاذ التدابير اللازمة لمنع وإنهاء حالة سفن الصيد التي تنتهك لوائح الصيد، مثل اللوائح المتعلقة بمناطق الصيد؛ تسجيل وتفتيش سفن الصيد؛ شهادة سلامة الغذاء في سفن الصيد؛ لقد شهدت إدارة وترخيص استغلال مصائد الأسماك العديد من التغييرات الإيجابية حتى الآن.

وبحسب بيانات إدارة الثروة السمكية، بلغ إجمالي عدد سفن الصيد المسجلة في نغي آن حتى 18 أكتوبر 2023، 2470 سفينة، أي ما يعادل 90.91%. وبالإضافة إلى سفن الصيد التي تم إحصاؤها، وجهت وزارة الزراعة والتنمية الريفية إدارة الثروة السمكية بالتنسيق مع المحليات لنشر وإرشاد أصحاب السفن لتنفيذ إجراءات إلغاء تسجيل السفن المحروقة والغارقة والمفككة والمفقودة والمباعة من المحافظات الأخرى التي لم تكمل إجراءات إلغاء التسجيل. وفي الوقت نفسه، ينبغي التأكد من أن السفن التي تم إلغاء تسجيلها لا تشارك في أنشطة الصيد المحلية.

ويبلغ عدد سفن الصيد المسجلة بشكل صحيح 1,266/1,653 سفينة خاضعة للتسجيل، حيث تصل إلى 76.59% من السفن التي يزيد طولها عن 12 متراً وتصل إلى 100% من السفن العاملة. وتمثل سفن الصيد المتبقية التي لم يتم منحها أو إعادة منحها تراخيص الصيد حتى الآن 9.43%، والسبب هو أن السفن في طور تغيير أرقام تسجيلها، أو أن السفن التي تم شراؤها من محافظات أخرى لم يتم ترخيصها بعد؛ انتهت صلاحية ترخيص السفينة ولكن لم يتم تجديده لأنها كانت على الشاطئ تنتظر البيع، أو لم يتم توصيل جهاز مراقبة الرحلة.

فيما يتعلق بإصدار شهادات سلامة الغذاء لسفن الصيد، فقد تم إصدار 70 سفينة خلال شهر أكتوبر 2023 (68 سفينة جديدة الإصدار، و02 سفينة أعيد إصدارها). اعتبارًا من 18 أكتوبر 2023، بلغ عدد سفن الصيد الحاصلة على شهادات سلامة الغذاء الصالحة 919/1115 سفينة، أي ما يعادل 82.42% من إجمالي عدد سفن الصيد المطلوب منحها. ويبلغ إجمالي عدد السفن المرخصة التي تحمل تراخيص سارية المفعول 2237/2470 سفينة، بنسبة تصل إلى 90.57% من السفن التي يزيد طولها عن 6 أمتار، أي ما يصل إلى 100% من السفن العاملة. بالإضافة إلى ذلك، في أكتوبر 2023، ألغت وزارة الثروة السمكية 05 تراخيص صيد لسفن صيد تم إلغاء تسجيلها.

أحد المحتويات المهمة التي تساهم في "إزالة البطاقة الصفراء" هو تحديث بيانات سفن الصيد بشكل منتظم وكامل على برنامج قاعدة بيانات مصائد الأسماك الوطنية VNFishbase. وفي نغي آن، وصل العدد الإجمالي لسفن الصيد التي تم تحديثها بالبرنامج إلى 100% من إجمالي عدد سفن الصيد المسجلة.

التحقق من معدات الملاحة الخاصة بسفن الصيد قبل مغادرة الميناء. الصورة: هاي ثونغ

تعزيز فعالية معدات مراقبة سفن الصيد

ومن الإجراءات المهمة والفعالة لمراقبة الصيادين ومساعدتهم على الاستغلال الفعال ووفقا للأنظمة الدولية تركيب واستخدام أجهزة VMS (نظام مراقبة المركبات) لسفن الصيد. وبفضل هذه الأجهزة، تستطيع السلطات فهم نطاق العمليات والتمكن من ضمان عدم انتهاك سفن الصيد لقواعد الصيد في المياه غير المصرح بها.

وفي بلدة هوانغ ماي، قال السيد هو هوو تو - نائب رئيس لجنة شعب حي كوينه دي في بلدة هوانغ ماي، إن جمعية مصايد الأسماك والمعالجة أنشئت من قبل المحلية. ومن خلال هذه الجمعية، قامت الحكومة ومحطة حرس الحدود في كوينه فونج بالتنسيق لنشر المعلومات وتنظيم توقيع الناس على تعهدات بشأن الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.

بالإضافة إلى ذلك، ستقوم قوات حرس الحدود أيضًا بالتنسيق مع المحليات والوكالات الوظيفية للتركيز على تقسيم المناطق وتصنيف الكائنات عالية الخطورة التي تنتهك المياه الأجنبية؛ مراقبة سفن الصيد المغادرة للميناء بشكل صارم، وعدم السماح لسفن الصيد غير المؤهلة بمغادرة الميناء؛ التعامل بشكل صارم مع سفن الصيد التي تنتهك لوائح نظام مراقبة السفن والسفن التي تنتهك المياه الأجنبية؛ معالجة المخالفات في موانئ الصيد. ومن هناك، فإنه يخلق تغييراً في الوعي والعمل للصيادين في عملية ممارسة الأعمال التجارية في البحر، وخاصة في تركيب وصيانة معدات GSHT.

في نغي آن، اعتبارًا من 18 أكتوبر 2023، كان لدى المقاطعة بأكملها 1069/1115 قارب صيد مثبتًا بمعدات GSHT، بنسبة تصل إلى 95.87٪. ولضمان فعالية نظام إدارة السفن البحرية، تنظم القوات الوظيفية واجبات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في محطة الشاطئ - وزارة الثروة السمكية لمراقبة وإبلاغ أصحاب سفن الصيد عن السفن التي تفقد اتصال نظام إدارة السفن، أو تعبر الحدود البحرية، وتطلب الامتثال للوائح القانونية؛ تجميع المعلومات وإدراجها وتبادلها بين القوى الوظيفية من أجل التنسيق والتعامل.

وقد تمكنت نسبة كبيرة من سفن الصيد اليوم من الحفاظ على تشغيل معدات GSHT بشكل جيد، مما يضمن بشكل فعال عدم انتهاكها للأنظمة الدولية في صيد الأسماك؛ تواصل للحصول على الإرشادات والدعم في حالة الطوارئ. ومع ذلك، لا تزال هناك ظاهرة فقدان الاتصال بجهاز GSHT.

في أكتوبر 2023 وحده، بلغ عدد سفن الصيد التي فقدت الاتصال بنظام مراقبة السفن في البحر 1463 سفينة. ومن بينها، بلغ عدد سفن الصيد التي فقدت الاتصال لأكثر من 10 أيام في البحر 65 سفينة، ليصل العدد التراكمي لسفن الصيد في نغي آن التي فقدت اتصال VMS في البحر في الأشهر العشرة الأولى من عام 2023 إلى 14873 سفينة.

وبحسب موظفي إدارة الثروة السمكية، فإنه لتقليل هذا الوضع، عند اكتشاف فقدان الاتصال، سيقوم الموظفون المناوبون بالاتصال لتذكير سفن الصيد وطلب إعادة فحص معداتها. بالإضافة إلى ذلك، يتم بث الإعلانات عبر قناة الحوار 7918.KHz بشكل دوري ومنتظم. بالنسبة لسفن الصيد التي تفقد الاتصال لأكثر من 10 أيام، ستكون هناك تدابير محددة مثل إصدار التحذيرات؛ إلزام أصحاب السفن بمعالجة الوضع، والالتزام بالحفاظ على عمليات GSHT وفقًا للوائح والامتثال للوائح الأخرى المتعلقة بأنشطة استغلال المأكولات البحرية. أو طلب من موانئ الصيد عدم السماح لقوارب الصيد بتفريغ المنتجات المائية ومغادرة الميناء دون تفسير مكتوب يوضح سبب فقدان الاتصال ودون دفع رسوم الاشتراك لمواصلة أنشطة GSHT وفقًا للأنظمة.

بالإضافة إلى ذلك، يتعين على مقدمي خدمات GSHT التحقق من حالة تشغيل معدات GSHT لتوضيح سبب فقدان سفن الصيد للاتصال. وحتى الآن، بلغ عدد سفن الصيد التي فقدت الاتصال بشبكة GSHT لأكثر من 10 أيام والتي تم التعامل معها 421/427 سفينة.

كما بلغ عدد سفن الصيد التي عبرت خط الحدود المسموح به في البحر، من خلال جهاز GSHT، في أكتوبر 2023، 07 سفن. وفي الأشهر العشرة الأولى من عام 2023، بلغ عدد سفن الصيد التي عبرت خط الحدود المسموح به في البحر 122 سفينة، ويرجع ذلك أساسًا إلى بُعد مناطق الصيد، مما أدى إلى اختصار سفن الصيد طريقها عبر خط الحدود لتوفير الوقود، أو تعطل معدات تحديد المواقع أو المحركات في بعض سفن الصيد، مما أدى إلى انجرافها عبر خط الحدود المسموح به في البحر...

يوجد في مقاطعة نغي آن 3614 قارب صيد. بلغ عدد سفن الصيد الخاضعة للتسجيل (بطول 6 أمتار أو أكثر) حتى 18 أكتوبر 2023 2717 سفينة، تم تسجيل 2470 منها وتحديثها في نظام قاعدة بيانات Vnfishbase (تصل إلى 90.91٪). الصورة: هوآي ثو

قال نائب رئيس إدارة الثروة السمكية السيد تران نهو لونغ إن السلطات تنسق بانتظام مع قوات حرس الحدود لتوفير البيانات للتعامل مع سفن الصيد التي تنتهك الأنظمة، والتحرك نحو إنهاء انتهاكات حدود الصيد في البحر. لأن هذا أحد المحتويات الإلزامية التي يجب تنفيذها بشكل صارم لتلبية المعايير اللازمة لإزالة "البطاقة الصفراء".

وأكد السيد لونج أن الوزارة ستواصل خلال الفترة المقبلة التنسيق مع الوكالات والوحدات لحث وتوجيه استكمال تركيب أجهزة مراقبة الرحلات على سفن الصيد. التفتيش والرقابة الدقيقة على سفن الصيد الداخلة والخارجة من الموانئ وفقا للأنظمة، وتحسين جودة مراقبة مخرجات المنتجات المائية وتفريغ المنتجات المائية عبر الموانئ؛ التعامل بشكل صارم مع سفن الصيد التي لا تستوفي الشروط المحددة. بالإضافة إلى ذلك، قم برصد وإعداد قائمة بسفن الصيد المعرضة لخطر كبير لانتهاك صيد الأسماك غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. التحقيق ومعاقبة 100٪ من قوارب الصيد التي تنتهك الصيد غير القانوني في المياه الأجنبية وإبلاغ وسائل الإعلام. ومن الآن وحتى نهاية العام، يتعين علينا الإسراع والعمل بشكل أكثر حزما في منع المخالفات والتغلب على النواقص لتحقيق هدف "إزالة البطاقات" في الموعد المحدد.

من 10 إلى 18 أكتوبر 2023، سيقوم وفد التفتيش التابع للمفوضية الأوروبية بزيارة فيتنام لتفقد الوضع ونتائج منع الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU)، وإزالة تحذير البطاقة الصفراء للمأكولات البحرية الفيتنامية. هذه هي عملية التفتيش الرابعة التي تقوم بها المفوضية الأوروبية في فيتنام. وفي وقت سابق، قام الوفد بالتفتيش للمرة الثالثة في أكتوبر 2022 وقدم 6 توصيات لفيتنام لتنفيذها والتعامل معها لتلبية معايير "إزالة البطاقة"، بما في ذلك:

(1) استمرار انتهاكات سفن الصيد الفيتنامية في المياه الأجنبية. (2) يشتبه في أن سجلات شحنات التصدير في مؤسستين (T&H، Thinh Hung) تحتوي على احتيال، وليست شفافة ولا يُضمن أنها قانونية. (3) لا يزال تنفيذ اتفاقية تدابير دولة الميناء محدودًا فيما يتعلق بالتحكم في المعلومات المتعلقة بسفن الصيد الأجنبية والتحقق منها ومقارنتها عبر نظام مراقبة السفن ونظام تحديد الهوية التلقائي. (4) يجب مواصلة مراجعة الإطار القانوني وتعديله لزيادة الفعالية وتشديد الإدارة ضد صيد الأسماك غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. (5) لا تزال عمليات إنفاذ القانون ومعاقبة أنشطة صيد الأسماك غير القانونية وغير المبلغ عنها وغير المنظمة على المستوى المحلي ضعيفة للغاية. (6) هناك خلل بين كثافة الاستغلال والموارد المائية.

مصدر: https://baonghean.vn/nghe-an-tang-toc-thuc-hien-muc-tieu-go-the-vang-ec-post278590.html