ورغم موجة العقوبات الغربية، فإن روسيا على وشك الدخول في عامها الثالث من الحرب مع أوكرانيا مع عائدات غير مسبوقة من مبيعات النفط.
وبحسب قانون الميزانية الذي وقعه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في نوفمبر/تشرين الثاني 2023، من المتوقع أن تصل إيرادات موسكو في عام 2024 إلى أكثر من 35 تريليون روبل (ما يقرب من 394 مليار دولار أمريكي)، وفي عام 2025 إلى ما يقرب من 377 مليار دولار أمريكي، وفي عام 2026 إلى أكثر من 382 مليار دولار أمريكي.
ويمثل هذا زيادة كبيرة بالنسبة لروسيا، بعد أن حققت البلاد إيرادات قياسية بلغت 320 مليار دولار أمريكي في عام 2023، على الرغم من اضطرارها إلى إنفاق مبالغ كبيرة على الدفاع لخدمة الحرب في أوكرانيا، في حين واجهت سلسلة من العقوبات غير المسبوقة من الغرب.
جاءت معظم إيرادات روسيا العام الماضي من صادرات النفط، على الرغم من جهود الغرب لمنع تدفقات الطاقة إلى موسكو. مع انخفاض صادرات روسيا من النفط الخام والغاز إلى أوروبا، برزت الهند، الشريك الاستراتيجي لواشنطن، كعميل بديل رئيسي.
وفي عام 2023، من المتوقع أن تصل مبيعات روسيا من النفط الخام إلى الهند إلى مستوى قياسي يبلغ 37 مليار دولار، وفقا لتحليل أجراه مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف (CREA). ارتفعت مشتريات الهند من النفط الروسي أكثر من 13 مرة مقارنة بما كانت عليه قبل اندلاع الصراع في أوكرانيا.
وتتم بعض المعاملات النفطية بين روسيا والهند بشكل علني ومباشر. وقالت شركة "ويندوارد" الإسرائيلية للذكاء الاصطناعي البحري إن ناقلات النفط قامت بـ 588 رحلة مباشرة من روسيا إلى الهند العام الماضي.
ومع ذلك، فإن بعض الشحنات التجارية بين البلدين لها طرق أكثر تعقيدا. قامت شركة بول ستار جلوبال، وهي شركة مراقبة شحن مقرها المملكة المتحدة، بتتبع بيانات الشحن ووجدت أكثر من 200 ناقلة نفط من روسيا تنقل البضائع إلى سفينة أخرى في خليج لاكونيا في اليونان، قبل نقلها إلى الهند.
وقال ديفيد تانينباوم، أحد أعضاء منظمة بول ستار جلوبال: "إن تجارة النفط تتم بشكل قانوني، ولكنهم في بعض الأحيان يستخدمون أيضًا بعض تدابير التهرب من العقوبات".
وكشفت شبكة CNN أيضًا عن أنشطة تجارية معقدة مماثلة قبالة ميناء جيثيو اليوناني في وقت سابق من هذا الشهر. ناقلتان نفطيتان راسيتان جنبًا إلى جنب قبالة الساحل لنقل البضائع من سفينة إلى أخرى. وكانت كلتاهما قد استلمتا شحنات نفط من روسيا قبل بضعة أسابيع.
وتملك شركة مقرها الهند إحدى السفن، وهي متهمة بانتهاك العقوبات الغربية. وتعود ملكية السفينة المتبقية إلى شخص مدرج على قائمة عقوبات أمريكية منفصلة.
ويحمل مسار النقل النفط الخام من روسيا عبر اليونان إلى الهند. الرسومات: سي إن إن
واتفقت الولايات المتحدة وحلفاؤها الغربيون في أواخر عام 2022 على تحديد سقف لأسعار النفط، وتعهدوا بعدم شراء النفط الخام الروسي بأسعار أعلى من 60 دولارا للبرميل. كما حظرت هذه الدول على شركات الشحن والتأمين التابعة لها تسهيل المعاملات في النفط الخام الروسي فوق السعر الأقصى.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أصدرت وزارة الخزانة الأميركية حزمة جديدة من العقوبات ضد السفن والشركات المشتبه في مساعدتها في نقل النفط الخام الروسي في انتهاك للعقوبات.
ويعتقد أن الأرباح الضخمة التي حققتها روسيا من مبيعات النفط الخام على الرغم من العقوبات ترجع إلى "الأسطول الظل" الذي أنشأته موسكو لإخفاء المعاملات وتعظيم الأرباح، وفقًا للمحللين في شبكة CNN نيك باتون والش وفلورنس ديفي أتلي.
وكان من المقدر في البداية أن يضم "الأسطول المظلم" نحو 600 سفينة، وهو ما يعادل 10% من إجمالي أسطول ناقلات النفط الكبيرة في العالم. وهذه هي السفن التي كانت تنقل النفط إلى إيران وفنزويلا لتجنب العقوبات الغربية، ولكنها تحولت مؤخرا إلى نقل النفط الخام الروسي.
وقال ماثيو رايت، كبير محللي الشحن في شركة كبلر لجمع البيانات ومقرها بلجيكا، عن الأسطول: "هناك بعض الأدلة على أنهم غالبًا ما يخفون أنشطتهم عن طريق إيقاف تشغيل أجهزة الاستجابة التلقائية الخاصة بهم". نظام AIS هو نظام يساعد على تحديد موقع السفن المتحركة في البحر، وبالتالي فإن إيقاف تشغيل هذا الجهاز يتسبب في فقدان خبراء المراقبة لمسار السفينة في البحر.
وقال فيكتور كاتونا، رئيس تحليل بيانات النفط الخام في شركة كبلر، إن سقف أسعار النفط الذي فرضه الغرب على روسيا كان بمثابة المحفز للجهود الرامية إلى إنشاء "أسطول ظل". وقال كاتونا "كلما كانت سلسلة التوريد أطول، زادت صعوبة تحديد السعر الحقيقي لبرميل النفط الروسي بعد نقله من سفينة إلى أخرى".
ويسمح الأسطول الظلي لروسيا بإنشاء نظام شحن موازٍ وتجاوز العقوبات الغربية، من خلال ناقلات ذات ملكية غير واضحة. وتشير تقديرات ويندوارد إلى أن حجم الأسطول تضاعف ثلاث مرات ليصل إلى 1800 سفينة في العام الماضي.
الهند هي ثاني أكبر مشتري للنفط الخام الروسي بعد الصين. ويساعد هذا روسيا على تخفيف الألم الناجم عن العقوبات النفطية الغربية. وفي الوقت نفسه، تساهم هذه الإيرادات أيضًا في ضمان ميزانية روسيا للحملة في أوكرانيا، وفقًا للمراقبين.
وقال محللون لشبكة CNN إن روسيا أنفقت نحو 100 مليار دولار العام الماضي على الحرب في أوكرانيا. ومن المتوقع أن يكون هذا الإنفاق أكبر في عام 2024.
كما أن قرار الهند بشراء كميات كبيرة من النفط الروسي يساهم أيضاً في إضعاف فعالية العقوبات الغربية ضد موسكو. الولايات المتحدة والعديد من حلفائها غير راضين عن قرار الهند، ولكن من الصعب ممارسة ضغوط قوية على هذا البلد.
الهند عضو في مجموعة الرباعية، إلى جانب الولايات المتحدة وأستراليا واليابان. ويقول الخبراء إن الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على التعاون مع أعضاء الرباعية في مجموعة من المجالات للحفاظ على الزخم لاستراتيجيتها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. وتعتبر نيودلهي أيضًا بمثابة حلقة وصل رئيسية في الجهود الأمريكية لمواجهة الصين، التي تعتبرها واشنطن "تهديدًا".
وتفسر الهند مشترياتها من النفط من روسيا كوسيلة لكبح أسعار الطاقة العالمية، حيث إنها لا تتنافس مع الدول الغربية على إمدادات النفط من الشرق الأوسط.
قال وزير البترول الهندي هارديب سينغ بوري: "إذا بدأنا بشراء المزيد من النفط من الشرق الأوسط، فلن تبقى أسعار النفط عند مستوى 75-76 دولارًا للبرميل، بل ستصل إلى 150 دولارًا".
ناقلة نفط ترسو في ميناء كوزمينو، خليج ناخودكا، بالقرب من مدينة ناخودكا، روسيا، ديسمبر/كانون الأول 2022. الصورة: رويترز
وينعكس دور الهند في تجارة النفط العالمية أيضًا في كيفية تعاملها مع مشترياتها النفطية من روسيا. ويتم تكرير بعض النفط الخام الروسي في مصافي التكرير على الساحل الغربي للهند، ثم تصديره إلى الولايات المتحدة ودول أخرى انضمت إلى العقوبات المفروضة على النفط الروسي.
وتشير تقديرات تحليل جمعية مستهلكي النفط الهندية إلى أن الولايات المتحدة كانت أكبر مشترٍ لمنتجات النفط الخام المكررة الهندية العام الماضي، والتي بلغت قيمتها نحو 1.3 مليار دولار. كما زاد حلفاء الولايات المتحدة بشكل كبير من وارداتهم من المنتجات البترولية المكررة العام الماضي، والتي تقدر بنحو 9.1 مليار دولار، بزيادة قدرها 44% عن العام السابق.
لا تشمل العقوبات الغربية المنتجات النفطية المكررة خارج روسيا. ويعتقد أن موسكو تسعى إلى استغلال هذه الثغرة في جدار العقوبات لكسب المزيد من الأموال من مبيعات النفط.
وتقع إحدى مصافي التكرير الهندية التي تستقبل الخام الروسي في فادينار، وتديرها شركة نايارا إينرجي، التي تمتلك شركة النفط الروسية العملاقة روسنفت 49.1% منها. وتشير تقديرات جمعية الطاقة الأميركية إلى أن الولايات المتحدة استوردت نفطاً مكرراً بقيمة 63 مليون دولار من فادينار في عام 2023، وأن نحو نصف النفط الخام المستخدم في المصنع جاء من روسيا.
ويقول المحللون إن الأرباح التي يمكن للأطراف أن تجنيها من استراتيجيات التهرب من العقوبات ستكون هائلة.
قال آمي دانيال، الرئيس التنفيذي لشركة ويندوارد: "أنت تتحدث عن شيء مربح للغاية. وهناك إغراء كبير للمتداولين للقيام بذلك".
ثانه تام (وفقًا لـ CNN وTASS وPTI )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)