في رحلتها لتصبح قطب نمو جديد في الشمال، قامت ثانه هوا بحشد الموارد لتحقيق اختراقات في البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل التي تربط المناطق الاقتصادية الديناميكية، والروابط الإقليمية، وخلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار، وتحسين القدرة التنافسية، والانفتاح نحو المستقبل...
يتم إنشاء طريق فان ثين - بن أون بشكل عاجل من قبل الوحدات. الصورة: ثو هوا
من الجسر الممتد على ضفتي نهر ما....
منذ أجيال، كان النهر الأم - ما جيانج هو الحدود الطبيعية بين بلدية ثيو كوانج (ثيو هوا) على الضفة اليمنى ومنطقة هوانج هوا (بلدية هوانج شوان). من منطقة هوانج هوا، للعبور إلى أرض ثيو كوانج، يجب على الأشخاص والمركبات أن يتأرجحوا عبر الجسر العائم أو الالتفاف حول ثيو ثينه إلى ثيو كوانج. مثل واحة في وسط نهر واسع، أينما ذهبت، فأنت بحاجة إلى جسر...
عندما استثمرت مقاطعة ثانه هوا في بناء جسر شوان كوانج الذي يربط ضفتي نهر ما، كانت الحكومة والشعب هنا سعداء للغاية. قال السيد تران كوانج با، نائب قائد القيادة العسكرية لبلدية ثيو كوانج: "سيؤدي تشغيل جسر شوان كوانج، المتصل بالطريق السريع عند تقاطع ثيو جيانج، إلى فتح فرص التنمية ليس فقط لثيو كوانج ولكن أيضًا للمنطقة المحيطة. "المواصلات المريحة، تقصير مسافة تجارة البضائع، تطوير الصناعات، تحسين مستوى معيشة الناس".
يعد جسر Xuan Quang فوق نهر Ma جزءًا من المشروع (DA) الذي يربط الطريق السريع الوطني (QL) 1 مع QL45 من بلدية Hoang Xuan (Hoang Hoa) إلى بلدية Thieu Long (Thieu Hoa). في الأيام الأخيرة من عام 2024، أكملت الوحدات حجم العمل المخصص لها. وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من بناء جسر Xuan Quang في يناير 2025 لفتحه أمام حركة المرور قبل رأس السنة القمرية الجديدة At Ty 2025. سيتم وضع جسر Xuan Quang موضع الاستخدام، مما يخلق الأساس لتشكيل الحدائق الصناعية الحديثة في المنطقة، وتقصير وقت السفر بين المناطق الغربية من المقاطعة، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين وتشكيل الحدائق الصناعية في المنطقة قريبًا.
إلى "قلب نغي سون" الذي يربط كل الاتجاهات
باعتبارها واحدة من المناطق الاقتصادية الساحلية الثمانية الرئيسية في البلاد ذات الموقع الجغرافي الاستراتيجي المهم للغاية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع والأمن الوطني، تحظى المنطقة الاقتصادية نغي سون (KKTNS) دائمًا بالاهتمام والاستثمار من الحكومة المركزية والمقاطعة في اتجاه متزامن وحديث، مما يزيد من جاذبيتها ويجذب "النسور" إلى العش.
وقال السيد لي دينه ترانج، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في ثانه هوا (المشار إليها فيما يلي باسم المجلس): "إن حقيقة أن الوزارات المركزية والفروع ومقاطعة ثانه هوا مهتمة بالاستثمار في البنية التحتية للنقل في المنطقة الاقتصادية لها أهمية كبيرة، حيث يتم استكمال شبكة النقل تدريجياً وفقًا للخطة. هذه هي استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية الرائدة لتحويل نغي سون إلى المركز الاقتصادي الرائد في المقاطعة، وتحويل ثانه هوا تدريجياً إلى قطب نمو جديد في الشمال.
قمنا بزيارة موقع بناء مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب والطريق السريع الوطني 1 إلى ميناء نغي سون في يوم رأس السنة الجديدة 2025. يتضمن المشروع مسارين، المسار الأول هو الطريق الإقليمي 512، ويبلغ طول القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق ثو شوان - نغي سون 10.3 كم، ويمر عبر أقسام وبلديات بلدة نغي سون ومنطقة نونغ كونغ. المسار رقم 2 هو طريق نغي سون - باي ترانه من جسر هو إلى تقاطع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي، بطول 3 كم، ويقع في بلدة نغي سون. "يعد هذا المشروع مهمًا للغاية في ربط مناطق المنطقة، ويشكل طريقًا مروريًا خارجيًا يتصل مباشرة بالطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق السريع شمال-جنوب. وقال السيد نجوين فيت كوي، رئيس القسم الفني بمجلس التقييم الإقليمي: "بمجرد اكتماله، سيعمل المشروع على تقصير وقت السفر بين المناطق الغربية من المقاطعة ومنطقة نينهوا سون زون، مما يخلق شبكة مرورية كاملة تربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب وطريق نغي سون-ثو شوان والطرق الإقليمية مع مطار ثو شوان وميناء نغي سون".
جسر لاش ترونج - أطول جسر علوي في ثانه هوا. الصورة: فام لوك (مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في ثانه هوا)
بحلول 31 ديسمبر 2024، وصلت وحدات البناء لمشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب والطريق السريع الوطني 1 إلى ميناء نغي سون إلى حوالي 170 مليار دونج، مما أدى إلى إكمال 100٪ من خطة رأس المال لعام 2024. ويركز المجلس الإقليمي على توجيه الوحدات لتنفيذ الحلول لإكمال المشروع قبل الموعد المحدد، والسعي إلى وضعه موضع الاستخدام بحلول نهاية عام 2025.
فتح الطريق - فتح الاتجاه لعصر النمو الوطني
ووصف السيد نجوين دوك ترونج، نائب مدير إدارة النقل، تطوير البنية التحتية بأنه أحد الإنجازات نحو المستقبل، ورسم صورة البنية التحتية للنقل في ثانه هوا التي تم الاستثمار فيها وإكمالها في اتجاه متزامن وحديث: "في الماضي، بالإضافة إلى اهتمام وتسهيلات الحكومة المركزية، حشدت مقاطعة ثانه هوا أقصى قدر من الموارد، ونشرت الحلول بشكل متزامن، مع التركيز على تعزيز اتصال المناطق الاقتصادية الرئيسية في المقاطعة، وتعزيز الروابط الإقليمية". ويتم تنفيذ أعمال تخطيط البناء وآلياته وسياسات التنمية بشكل متزامن، وبرؤية طويلة الأمد، خطوة إلى الأمام. تحظى مشاريع المرور بالأولوية في تخصيص رأس المال لضمان التركيز والتوجه والنقاط الرئيسية، حيث يكون الاستثمار الأكبر في البنية التحتية لحركة المرور على الطرق. استثمرت الحكومة المركزية حوالي 98 كيلومترًا من الطريق السريع الذي يمر عبر ثانه هوا. إلى جانب الطريق السريع الوطني 1 وطريق هوشي منه، تم الاستثمار في محور الطريق السريع الشرقي ووضعه قيد التشغيل، ليشكل طريقًا مروريًا خارجيًا جديدًا للمقاطعة، ويربط بين المناطق والمناطق والمراكز الاقتصادية الديناميكية للمقاطعة والمنطقة والبلاد بأكملها.
تمضي حركة المرور إلى الأمام لتمهيد الطريق - فتح المستقبل، وفهم المعنى العظيم الذي سيشهد مساحة كبيرة للتطوير، وربط البنية التحتية للمرور. إن وجود هذا الطريق سيكون بمثابة مقدمة لطرق أخرى ستتبعه وتفتح. تم الانتهاء من بعض الطرق الرابطة الهامة للمحافظة ووضعها قيد الاستخدام في الآونة الأخيرة مثل: مشروع استثماري لبناء طرق مرورية تربط الطريق السريع الوطني 217 بالطريق السريع الوطني 45 والطريق السريع الوطني 47؛ مشروع ربط الطريق السريع QL1 مع الطريق السريع QL45؛ مشروع الطريق الساحلي عبر سام سون - كوانج شوونج؛ يساهم مشروع الطريق الذي يربط مدينة ثانه هوا بمطار ثو شوان، في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين، وتحسين حياة الناس. وهذه هي الأدلة الحية والمحددة من خلال أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية المثيرة للإعجاب التي حققتها ثانه هوا بحلول عام 2024.
في مؤتمر اللجنة التنفيذية للحزب الإقليمي السابع والثلاثين الأخير، أكد سكرتير الحزب الإقليمي نجوين دوان آنه: "يلعب عام 2025 دورًا مهمًا بشكل خاص، فهو العام الأخير، وله أهمية رئيسية وحاسمة في استكمال أهداف المؤتمر التاسع عشر للحزب الإقليمي، الفترة 2020-2025 وخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية الخمسية للمقاطعة 2021-2025؛ "إنها سنة تنظيم المؤتمرات الحزبية على كافة المستويات، استعداداً للمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب".
بفضل التصميم العالي والجهود الكبيرة، نجحت ثانه هوا في تنفيذ حلول متزامنة، مما ساهم في إكمال اختراق البنية التحتية، وخلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. - حشد الموارد وتخصيص رأس المال للاستثمار في إنجاز المشاريع الكبرى والرئيسية وربط المناطق والمراكز الاقتصادية الديناميكية، مع التركيز على الطرق التي تربط تقاطعات الطريق السريع شمال - جنوب بالمراكز الاقتصادية والسياسية في المحافظة والمتنزهات الصناعية والمناطق السياحية والمناطق الحضرية والموانئ البحرية والمطارات.
في رحلة تطوير ثانه هوا، لا تزال العديد من الأهداف الرئيسية قيد التحقيق؛ تم التخطيط للعديد من المشاريع... وتم فتح الطرق الرئيسية، وتواصل مدينة ثانه هوا بناء مكانتها وقوتها، وتدخل بثقة عصرًا جديدًا - عصر النمو الوطني.
ثوي دونج
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm
تعليق (0)