بعد أكثر من 10 سنوات من البحث عن الطائرة MH370، لم يتم العثور على الطائرة المفقودة ويظل مصير 227 راكبا و12 من أفراد الطاقم اللغز الأكبر في تاريخ الطيران الحديث.
أوشن إنفينيتي تتحدث عن فرص العثور على الطائرة MH370
اختفاء الطائرة الماليزية MH-370 هو أحد أعظم الألغاز في تاريخ صناعة الطيران العالمية - صورة: AIRLINES RATING
أكدت أحدث تقارير "جي بي نيوز" عن الرحلة MH370 أن "النتيجة الناجحة" للبحث عن الطائرة المفقودة MH370 "أصبحت في متناول اليد" بينما تستمر "المناقشات النشطة" حول عملية بحث جديدة.
ذكرت قناة جي بي نيوز أن شركة أوشن إنفينيتي قدمت مقترحا للحكومة الماليزية لتنظيم عملية بحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة التي سقطت في عام 2014.
اختفت طائرة الرحلة MH370 بعد حوالي 38 دقيقة من إقلاعها من مطار كوالالمبور في جنوب ماليزيا منذ أكثر من عقد من الزمان. بعد الكارثة، أطلقت الحكومة وشركات خاصة عمليات البحث عن الطائرة MH370، لكن لم يتم العثور على الطائرة المفقودة، ويظل مصير 227 راكبا و12 من أفراد الطاقم اللغز الأكبر في تاريخ الطيران الحديث.
يشير التقرير الرسمي بشأن اختفاء الطائرة MH370 إلى أن الطائرة قامت بدورة غير عادية في بحر الصين الجنوبي، وحلقت فوق ماليزيا، ثم توجهت نحو الشمال الغربي بالقرب من جزيرة بينانج قبل عبور بحر أندامان.
وفي بيان لـGB News، قالت شركة Ocean Infinity - شركة البحث البحري الأمريكية التي أطلقت البحث عن الرحلة MH370 في عام 2018 - إن الشركة عززت فهمها "لموقع الرحلة MH370".
وقال أوليفر بلونكيت الرئيس التنفيذي لشركة أوشن إنفينيتي لقناة بيبول: "منذ أن غادرنا جنوب المحيط الهندي في عام 2018، ظل التزامنا الراسخ بالعثور على الطائرة المفقودة وتقديم إجابات للمتورطين ثابتًا. في السنوات الأخيرة، ركزنا على تعزيز قدراتنا في البحث في المحيط من خلال التكنولوجيا المتقدمة والروبوتات، مما يسمح لنا بإجراء بعض عمليات البحث تحت الماء الأكثر تعقيدًا وتطلبًا".
وأضاف "بالإضافة إلى جهودنا المستمرة، قدمنا اقتراحا للحكومة الماليزية ونناقش بنشاط إمكانية استئناف البحث. ومن خلال العمل مع مجموعة من الخبراء، بعضهم من خارج شركة أوشن إنفينيتي، وإجراء تحليلات مستمرة، عززنا فهمنا لموقع الرحلة إم.إتش 370".
وقالت شركة أوشن إنفينيتي: "نحن متفائلون بأنه مع هذا التركيز المتجدد، وزيادة الموارد، والمشاركة النشطة مع السلطات الماليزية، قد يكون من الممكن تحقيق نتيجة ناجحة. ونحن نتطلع إلى استئناف البحث ومواصلة جهودنا للعثور على إجابات".
وفي الشهر الماضي، أكد وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن الحكومة تجري محادثات مع شركة "أوشن إنفينيتي" بشأن اقتراح "موثوق" للبحث عن الطائرة MH370 في منطقة جديدة في جنوب المحيط الهندي.
وتضمن الاقتراح الجديد الذي قدمته شركة أوشن إنفينيتي في يونيو/حزيران 2024، خطة للبحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة في منطقة تبلغ مساحتها 15 ألف كيلومتر مربع قبالة ساحل غرب أستراليا.
واقترحت الشركة صفقة "لا العثور، لا رسوم" لاستئناف البحث عن الرحلة MH370. بمجرد العثور على الطائرة MH370، فإن الرسوم ستكون 70 مليون دولار.
وأكد الوزير لوك أنه "بناءً على أحدث المعلومات والتحليلات من الخبراء والباحثين، فإن مقترح البحث الذي تقدم به مشروع أوشن إنفينيتي يتمتع بالمصداقية". وقال إن شروط إعادة فتح البحث عن الطائرة MH370 قيد التفاوض، وتحتاج إلى موافقة مجلس الوزراء الماليزي قبل المضي قدما.
حلول جريئة للعثور على الطائرة MH370 قريبا
ويدرس الخبراء حاليا حلول البحث عن الطائرة MH370 لحل أكبر لغز في تاريخ الطيران قريبا.
صورة محاكاة للطائرة MH370 وهي تتحطم في البحر. الصورة: الشمس
إشارة صوتية
ويعتقد الدكتور أسامة قدري من جامعة كارديف (المملكة المتحدة) أن تكنولوجيا الهيدروفون يمكن أن تساعد في تقديم أدلة حول المكان الذي ينبغي أن تركز فيه فرق البحث عن الرحلة MH370 جهودها.
وللبحث عن الرحلة MH370، ركز الدكتور قدري على البيانات الواردة من محطات في كيب ليوين في غرب أستراليا ودييجو جارسيا، وهي جزيرة في المحيط الهندي. وتقع المحطتان على بعد نحو 10 دقائق من القوس السابع في المحيط الهندي - منطقة البحث السابقة عن الطائرة MH370 - وكلاهما كانتا نشطتين في الوقت الذي يُعتقد أن الطائرة MH370 تحطمت فيه.
التحقيق في الانفجارات
وقال الدكتور قدري إن التحقيق في الانفجارات قد يكون مفيدا في البحث عن الطائرة MH370. وأشار إلى أن البحرية الأرجنتينية ألقت قنابل يدوية من الجو على آخر موقع معروف للغواصة سان خوان عندما اختفت في عام 2017 وحددت موقع الحطام بعد عام.
ولذلك، يستطيع الخبراء إجراء تجارب تفجير مماثلة على متن الطائرة MH370 على طول القوس السابع. وقال: "الفكرة الأساسية هي إطلاق نفس كمية الطاقة التي نعتقد أن الطائرة MH370 أنتجتها".
ومع ذلك، فإن الانفجارات - وخاصة الانفجارات المسيطر عليها - مكلفة، وتتطلب معدات متخصصة للغاية، كما أنها ضارة بالبيئة. ولذلك، فإن هذه الطريقة البحثية للبحث عن الطائرة MH370 سوف تحتاج على الأرجح إلى موافقة الحكومة الماليزية.
استئناف البحث
أعلنت شركة "أوشن إنفينيتي" المتخصصة في الروبوتات البحرية ومقرها تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية، عن نيتها استئناف البحث عن الطائرة المفقودة. أطلقت شركة Ocean Infinity عملية بحث مستقلة عن الطائرة MH370 في عام 2017 ولكن دون جدوى.
وقال أوليفر بلانكيت الرئيس التنفيذي لشركة أوشن إنفينيتي: "لقد كان العثور على الرحلة MH370 وإيجاد حل لكل ما حدث للطائرة في أذهاننا منذ أن غادرنا جنوب المحيط الهندي في عام 2018. ونحن نعمل مع مجموعة من الخبراء لمواصلة تحليل البيانات على أمل تضييق نطاق منطقة البحث إلى منطقة من المرجح أن تكون ناجحة. ونأمل أن نعود إلى البحث قريبًا".
وتقول شركة Ocean Infinity إنها قضت السنوات القليلة الماضية في التركيز على تطوير تكنولوجيا الروبوتات المتقدمة لتحسين قدراتها في البحث في المحيطات. كما قدمت شركة البحث مقترحا للحكومة الماليزية لإعادة فتح البحث عن الرحلة MH370 على أساس عدم العثور على أي أثر وعدم دفع أي رسوم.
غادرت الرحلة MH370 من كوالالمبور في 8 مارس 2014 وعلى متنها 227 راكبًا و12 فردًا من أفراد الطاقم. عملت الطائرة بشكل طبيعي خلال أول 40 دقيقة قبل فقدان الاتصال بشكل مفاجئ واختفائها من على الرادار.
بعد سنوات من البحث المكثف عن الرحلة MH370 عبر المحيط الهندي ومناطق أخرى، لم يتمكن الباحثون حتى الآن من العثور على أي أثر مهم للطائرة، باستثناء الحطام الذي عثر عليه على طول ساحل أفريقيا والمحيط الهندي الغربي.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm
تعليق (0)