هل من المرجح العثور على الطائرة المفقودة MH370؟

بعد أكثر من 10 سنوات من البحث عن الطائرة MH370، لم يتم العثور على الطائرة المفقودة ويظل مصير 227 راكبا و12 فردا من الطاقم يمثل اللغز الأكبر في تاريخ الطيران الحديث.

تتحدث منظمة Ocean Infinity عن فرصة العثور على الطائرة MH370

اختفاء الطائرة الماليزية MH-370 هو أحد أعظم الألغاز في تاريخ صناعة الطيران العالمية - صورة: AIRLINES RATING

أكد أحدث تقرير لوكالة الأنباء البريطانية GB News عن رحلة الرحلة MH370 أن "التوصل إلى نتيجة ناجحة" في البحث عن الطائرة المفقودة MH370 "أصبح في متناول اليد" بينما تستمر "المناقشات النشطة" حول إجراء بحث جديد.

وذكرت قناة جي بي نيوز أن شركة أوشن إنفينيتي قدمت اقتراحا للحكومة الماليزية لتنظيم عملية بحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة التي سقطت في عام 2014.

اختفت طائرة الرحلة MH370 بعد حوالي 38 دقيقة من مغادرتها مطار كوالالمبور في جنوب ماليزيا منذ أكثر من عقد من الزمان. بعد الكارثة، أطلقت الحكومة والشركات الخاصة عملية بحث عن الطائرة MH370، لكن لم يتم العثور على الطائرة المفقودة، ويظل مصير 227 راكباً و12 من أفراد الطاقم اللغز الأكبر في تاريخ الطيران الحديث.

يشير التقرير الرسمي بشأن اختفاء الطائرة الماليزية MH370 إلى أن الطائرة قامت بدورة غير عادية في بحر الصين الجنوبي، وحلقت فوق ماليزيا، ثم توجهت نحو الشمال الغربي بالقرب من جزيرة بينانج قبل عبور بحر أندامان.

وفي بيان لـGB News، قالت شركة Ocean Infinity - شركة البحث البحري الأمريكية التي أطلقت البحث عن MH370 في عام 2018 - إن الشركة عززت فهمها "لموقع MH370".

صرح أوليفر بلونكيت، الرئيس التنفيذي لشركة أوشن إنفينيتي، لقناة بيبول: "منذ مغادرتنا جنوب المحيط الهندي عام ٢٠١٨، ظل التزامنا الراسخ بالعثور على الطائرة المفقودة وتقديم إجابات للمتورطين راسخًا. في السنوات الأخيرة، ركزنا على تعزيز قدراتنا في البحث في المحيطات من خلال التكنولوجيا المتقدمة والروبوتات، مما سمح لنا بإجراء بعضٍ من أكثر عمليات البحث تحت الماء تعقيدًا وصعوبة".

بالإضافة إلى جهودنا المستمرة، قدّمنا مقترحًا للحكومة الماليزية، ونناقش بنشاط إمكانية استئناف البحث. ومن خلال العمل مع مجموعة من الخبراء، بعضهم من خارج شركة "أوشن إنفينيتي"، وإجراء تحليلات مستمرة، عززنا فهمنا لموقع الطائرة MH370، كما أكد.

نحن متفائلون بأنه مع هذا التركيز المتجدد، وزيادة الموارد، والتواصل الفعال مع السلطات الماليزية، قد يكون تحقيق نتيجة ناجحة في متناول اليد. ونتطلع إلى استئناف البحث ومواصلة جهودنا لإيجاد إجابات، كما صرحت شركة أوشن إنفينيتي.

وفي الشهر الماضي، أكد وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن الحكومة تجري محادثات مع شركة أوشن إنفينيتي بشأن اقتراح "موثوق" للبحث عن الطائرة MH370 في منطقة جديدة في جنوب المحيط الهندي.

وتضمن الاقتراح الجديد الذي قدمته شركة أوشن إنفينيتي في يونيو/حزيران 2024، خطة للبحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة في منطقة تبلغ مساحتها 15 ألف كيلومتر مربع قبالة سواحل غرب أستراليا.

واقترحت الشركة صفقة "لا العثور على شيء، لا رسوم" لاستئناف البحث عن الطائرة MH370. بمجرد العثور على الطائرة MH370، فإن الرسوم ستكون 70 مليون دولار.

وأكد الوزير لوك أنه "بناء على أحدث المعلومات والتحليلات من الخبراء والباحثين، فإن اقتراح البحث الذي تقدم به مشروع أوشن إنفينيتي يتمتع بالمصداقية". وقال إن شروط إعادة فتح البحث عن الطائرة MH370 قيد التفاوض، وتحتاج إلى موافقة مجلس الوزراء الماليزي قبل المضي قدما.

حلول جريئة للعثور على الطائرة MH370 قريبًا

ويجري خبراء حاليا دراسة حلول البحث عن الطائرة MH370 لحل أكبر لغز في تاريخ الطيران قريبا.

صورة محاكاة لطائرة MH370 وهي تتحطم في البحر. الصورة: الشمس

إشارة صوتية

ويعتقد الدكتور أسامة قدري من جامعة كارديف (المملكة المتحدة) أن تكنولوجيا الهيدروفون يمكن أن تساعد في تقديم أدلة حول المكان الذي ينبغي أن تركز عليه فرق البحث عن الرحلة MH370 جهودها.

وللبحث عن الرحلة MH370، ركز الدكتور كادري على البيانات الواردة من محطات في كيب ليوين في غرب أستراليا ودييغو غارسيا، وهي جزيرة في المحيط الهندي. وتقع المحطتان على بعد نحو 10 دقائق من القوس السابع في المحيط الهندي - منطقة البحث السابقة عن الطائرة MH370 - وكلاهما كانتا نشطتين في الوقت الذي يُعتقد أن الطائرة MH370 تحطمت فيه.

التحقيق في الانفجارات

وفي البحث عن الطائرة MH370، قال الدكتور قدري إن التحقيق في الانفجارات قد يكون مفيداً. وأشار إلى أن البحرية الأرجنتينية ألقت قنابل يدوية من الجو على آخر موقع معروف للغواصة سان خوان عندما اختفت في عام 2017 وتم تحديد موقع الحطام بعد عام.

لذلك، يُمكن للخبراء إجراء تجارب انفجار مماثلة على متن الطائرة MH370 على طول القوس السابع. وصرح قائلًا: "الفكرة الأساسية هي إطلاق نفس كمية الطاقة التي نعتقد أن الطائرة MH370 أنتجتها".

ومع ذلك، فإن الانفجارات - وخاصة الانفجارات المتحكم فيها - مكلفة، وتتطلب معدات متخصصة للغاية، وهي ضارة بالبيئة. ولذلك، فإن هذه الطريقة البحثية للبحث عن الطائرة MH370 ستحتاج على الأرجح إلى موافقة الحكومة الماليزية.

استئناف البحث

أعلنت شركة "أوشن إنفينيتي" المتخصصة في الروبوتات البحرية ومقرها تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية، عن نيتها استئناف البحث عن الطائرة المفقودة. أطلقت شركة Ocean Infinity عملية بحث مستقلة عن الطائرة MH370 في عام 2017 ولكن دون جدوى.

قال أوليفر بلانكيت، الرئيس التنفيذي لشركة أوشن إنفينيتي: "كان العثور على الطائرة MH370 وإيجاد حلٍّ لما حدث للطائرة نصب أعيننا منذ مغادرتنا جنوب المحيط الهندي عام 2018. ونعمل مع مجموعة من الخبراء لمواصلة تحليل البيانات على أمل تضييق نطاق البحث إلى منطقة يُرجَّح نجاحها. ونأمل أن نستأنف البحث قريبًا".

وتقول شركة أوشن إنفينيتي إنها قضت السنوات القليلة الماضية في التركيز على تطوير تكنولوجيا الروبوتات المتقدمة لتحسين قدراتها في البحث في المحيطات. كما قدمت شركة البحث مقترحا إلى الحكومة الماليزية لإعادة فتح البحث عن الرحلة MH370 على أساس عدم العثور على أي شيء وعدم دفع أي رسوم.

غادرت الرحلة MH370 من كوالالمبور في 8 مارس 2014 وعلى متنها 227 راكبًا و12 عضوًا من أفراد الطاقم. عملت الطائرة بشكل طبيعي لمدة 40 دقيقة الأولى قبل فقدان الاتصال بشكل مفاجئ واختفائها من على الرادار.

بعد سنوات من البحث المكثف عن الطائرة MH370 عبر المحيط الهندي ومناطق أخرى، لم يتمكن الباحثون حتى الآن من العثور على أي أثر مهم للطائرة، باستثناء الحطام الذي عثر عليه على طول ساحل أفريقيا والمحيط الهندي الغربي.

المصدر: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm