بدأت شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) في تطوير طائرة C919 قبل 15 عامًا، وأشاد الرئيس شي جين بينج بالمشروع باعتباره أحد أفضل الابتكارات الصينية.
وأقلعت طائرة C919 من مطار شنغهاي هونغكياو الدولي في شنغهاي، موطن كل من شركة كوماك وشركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية، في الساعة 10:32 صباحًا بالتوقيت المحلي يوم 28 مايو، متجهة إلى مطار العاصمة بكين، وفقًا لتطبيق تتبع الرحلات الجوية Variflight.
وبعد رحلة إلى بكين استغرقت نحو ساعتين ونصف الساعة ووقت عودة بلغ ساعة و40 دقيقة، كان من المقرر أن تعود الطائرة إلى شنغهاي. وستقوم الطائرة C919 برحلة أطول إلى مدينة تشنغدو بجنوب غرب الصين في 29 مايو/أيار والعكس.
طائرة C919 تقوم بأول رحلة تجارية لها من مطار شنغهاي هونغكياو الدولي في شنغهاي في 28 مايو.
تم تسليم طائرة C919 رسميًا إلى شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية في حفل أقيم في مطار شنغهاي في 9 ديسمبر 2022، وفقًا لوكالة فرانس برس.
تعتبر طائرة C919 أول طائرة ضيقة البدن يتم إنتاجها محليًا في الصين، وتبلغ سعتها 164 راكبًا. وتأمل بكين أن تنافس الطائرة C919 النماذج الأجنبية مثل بوينج 737 ماكس وإيرباص A320، على الرغم من أن معظم أجزاء الطائرة C919 يتم الحصول عليها من الخارج.
في نوفمبر 2022، أعلنت شركة كوماك في معرض جوي أنها قدمت طلبات لشراء 300 طائرة من طراز C919. لكن الشركة لم توضح ما إذا كانت الطلبات قد تم تأكيدها، ولم تقدم تفاصيل بشأن قيمة الصفقات أو مواعيد التسليم.
وفي حال تأكيد الطلبات المذكورة أعلاه، فإن عدد طائرات C919 المطلوبة سيصل إلى أكثر من 1100 طائرة، استناداً إلى أرقام من تقارير COMAC السابقة.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)