في الأول من يوليو/تموز، أفادت أنباء من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري أن قادة المقاطعة وقعوا للتو على قرار بالموافقة على سياسة الاستثمار؛ وفي الوقت نفسه، تمت الموافقة على المستثمر لشركة نام تيان المحدودة لتنفيذ مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام (القسم داخل الأراضي الفيتنامية).

z4415313943876-1a26a2b79ba1c02378aeaa751cfd0396-1.jpg
في عام 2023، استوردت كوانج تري 2.2 مليون طن من الفحم من لاوس. الصورة: كوانج ثانه

ويهدف المشروع عند اكتماله ودخوله حيز الاستخدام إلى المساهمة في ضمان أمن الطاقة في الفترة 2021-2030، وتلبية جزء من الطلب المحلي على استهلاك الفحم، وخدمة التنمية الاقتصادية.

وفي الوقت نفسه، تخفيف الضغط على التخليص الجمركي للبضائع في بوابة لا لاي الحدودية الدولية، والتغلب على الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني 15D.

وفقًا لقرار اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، فإن خط نقل الفحم بطول إجمالي يبلغ 6115 مترًا سيتصل بقسم الناقل في لاوس، ونقطة بداية الخط هي عند حدود فيتنام - لاوس، ونقطة نهاية الخط هي عند المستودع على الجانب الفيتنامي (قسم قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج، مقاطعة كوانج تري).

من حيث الحجم، يبلغ إجمالي مساحة الأرض المتوقعة للمشروع 23.82 هكتارًا ويقع في بلدية أ نجو. الطاقة التصميمية للمشروع 30 مليون طن / سنة. المرحلة الأولى تبلغ طاقتها 15 مليون طن سنويا.

وفيما يتعلق بمرحلة الاستثمار في بنود المشروع، فإننا في المرحلة الأولى سوف نستثمر في خط ناقل بطاقة نقل إجمالية تبلغ 3000 طن/ساعة (أي ما يعادل 15 مليون طن/سنة). يتم ترتيب خط الناقل من خلال ناقلين بسعة 1500 طن / ساعة لكل منهما، يقعان بالتوازي على نظام مشترك من الأعمدة والعوارض والجسور الداعمة.

المرحلة الثانية (المتوقع استثمارها في عام 2030)، سيستثمر المشروع في خط ناقل إضافي بطاقة نقل إجمالية تبلغ 3000 طن/ساعة (ما يعادل 15 مليون طن/سنة)، ويمتد بالتوازي مع خط الناقل للمرحلة الأولى وبالقرب منه.

وفيما يتعلق بالتقدم، فمن المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في المرحلة الأولى في الربع الثالث من عام 2025؛ تركيب المعدات والأعمال المساعدة الأخرى في الربع الرابع من عام 2026. بحلول الربع الأول من عام 2027، سيتم قبول المشروع ودخوله حيز التشغيل.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع في الربع الثاني من عام 2030؛ تركيب المعدات والعناصر الإنشائية المساعدة الأخرى في الربع الثاني من عام 2031 واستلامها ووضعها موضع التشغيل في الربع الرابع من عام 2031.

ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 1,489.27 مليار دونج. ومنها حقوق ملكية تبلغ 297.85 مليار دونج، وهو ما يمثل 20% من إجمالي قيمة الاستثمار في المشروع؛ القروض من البنوك التجارية: 1,191.41 مليار دونج، تمثل 80% من إجمالي قيمة الاستثمار. تبلغ مدة تشغيل المشروع 30 عامًا من تاريخ الموافقة على سياسة الاستثمار وموافقة المستثمر.

ويقدر الطلب على نقل الفحم من لاوس إلى فيتنام عبر البوابة الحدودية لمقاطعة كوانج تري للتصدير عبر الموانئ البحرية بنحو 20 إلى 30 مليون طن سنويا، لكن البنية التحتية ليست متزامنة بعد، لذلك تبحث كوانج تري عن طريق نقل مناسب.

وبناء على الواقع المذكور أعلاه، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري وثيقة إلى المكتب الحكومي ووزارة الصناعة والتجارة تقترح خطة لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام، عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية.

وبحسب تحقيقات المراسل، حصلت شركة نام تيان المحدودة على أول شهادة تسجيل تجاري من إدارة التخطيط والاستثمار في ثاي نجوين في 22 مارس/آذار 2006؛ التغيير العاشر بتاريخ 23/4/2020. لدى الشركة رأس مال مسجل قدره 165 مليار دونج.

وفقًا لإدارة المالية في كوانغ تري، قدمت شركة نام تيان المحدودة التقارير المالية لعامي 2022 و2023، والتي تم تدقيقها بشكل مستقل.

وبحسب التقرير، تم تحديد بعض المؤشرات المالية في نهاية 31 مارس 2024 على النحو التالي: حقوق الملكية في المؤسسة 384.3 مليار دونج؛ حيث يبلغ رأس المال المساهم فيه 268 مليار دونج؛ الأرباح غير الموزعة بعد الضريبة 46.3 مليار دونج؛ رأس المال العامل المتبقي 227.5 مليار دونج.

النقد وما يعادله لدى المؤسسة 70.8 مليار دونج؛ الديون قصيرة الأجل المستحقة الدفع 1,232.5 مليار دونج؛ المخزون 193.6 مليار دونج؛ نسبة الدين إلى حقوق الملكية 3.27 مرة.