تحقق من محطات الوقود التي لن تشتري محليا؟
وقال صاحب محطة وقود في دا لات، في محضر عمل فريق التفتيش متعدد التخصصات الإقليمي لصحيفة "ثانه نين" ، إنه على الرغم من تسميتها بـ"الدعوة"، إلا أن فريق التفتيش متعدد التخصصات الإقليمي طلب في الواقع من المؤسسة توقيع عقد لتصبح وكيل بيع بالتجزئة للبنزين لإحدى المؤسسات التي تعد من التجار الرئيسيين بمقرها وفروعها في المقاطعة أو الموزعين المقترحين. "يتم ذلك بانتظام (بشكل دوري وفجائي) في متاجر بيع البنزين التي لم توقع عقودًا مع تجار الجملة والموزعين الذين لديهم فروع أو شركات تابعة في المحافظة. في حال رصد أي مخالفات، يُحرر محضر ويُعالج وفقًا للقانون"، هذا ما صرّح به ممثل أحد متاجر بيع البنزين.
وفقًا لمالك محطة الوقود هذه، فإن اللائحة الواردة في النشرة الرسمية 1818 (الصادرة في 14 مارس 2023) للجنة الشعبية الإقليمية لام دونج "مهد الطريق" أو بشكل أدق "أعطى الضوء الأخضر" لفريق التفتيش متعدد التخصصات المحلي لجعل الأمر صعبًا على متاجر التجزئة لمحطات الوقود الموجودة في المقاطعة. لدينا العديد من عقود شراء البنزين والنفط المُوقّعة منذ بداية العام، من دونغ ناي، وداك لاك، وحتى مدينة هو تشي منه. نبيع ونشتري منذ عقود، ولكن يُطلب منا الآن إلغاؤها وتوقيعها مع تجار جملة أو موزعين محليين لم يسبق لهم التعامل معنا. هذا أمرٌ صعبٌ للغاية على الشركات، ناهيك عن تقلبات السوق وانخفاض تكاليف المبيعات. لا يزال تجار الجملة المألوفون متفهمين بشأن الدفع ويعطون الأولوية للسلع عند ندرة وجودها... حاولنا إقناعهم، لكنهم يواصلون التدقيق، وتسجيل السجلات، وإجبارهم على شرح سبب عدم نقل العقد... لا يمكننا ممارسة أعمالنا براحة بال،" هذا ما قاله صاحب وكالة بنزين ونفط في لام دونغ.
لا توافق شركات بيع البترول بالتجزئة في لام دونج على التغيير إلى مورد آخر وفقًا للتحركات المحلية.
وبحسب السيد ت، صاحب شركة بيع البنزين بالتجزئة في مدينة دا لات (لام دونج)، إذا كانت المنطقة ترغب في الحصول على ضريبة حماية البيئة للميزانية المحلية، فيجب عليها توضيح ذلك مع الإدارة العامة للضرائب لخصم ضريبة حماية البيئة المقابلة لإنتاج الاستهلاك المحلي. كيف يمكننا "إجبار" شركات البيع بالتجزئة على شراء السلع من مثل هذه المصادر؟ هذا ناهيك عن أنه في حال كانت سياسات الوكالة الخاصة بالتجار والموزعين الرئيسيين الذين توفرهم المقاطعة (11 تاجرًا رئيسيًا وموزعًا - PV) لا تفي بمتطلبات الاتفاقية مع شركات البيع بالتجزئة ومحطات الوقود ولا تتوافق مع اللوائح الخاصة بالوكلاء التجاريين في القانون التجاري الحالي، فكيف يمكن التوقيع عليها؟ إذا أجبرنا على التوقيع، فمن يحمي متجر التجزئة؟
لم يفتش فريق التفتيش إلا المتاجر التي لم تُعدّل عقودها كما طُلب. وهذا انتهاك لمبدأ الحرية والاتفاق الطوعي في الأنشطة التجارية المنصوص عليه في القانون، وانتهاك لقانون المنافسة بهدف خلق منافسة غير عادلة... إذا رُئي أن الحصول على السلع من الشركات الموجودة في المقاطعة أكثر ملاءمة وفائدة، فمن المؤكد أن شركات التجزئة لن ترفض. علاوة على ذلك، من بين الوحدات الإحدى عشرة المذكورة أعلاه، هناك شركة رئيسية متورطة في قضايا محطات وقود، وقد حثّت المقاطعة متاجر التجزئة على تغيير نشاطها فورًا. والآن، أصبحوا مُكلفين بالتوقيع لمتاجر التجزئة..."، أعرب السيد ت. عن استيائه.
«سحب» الزبائن إلى 11 موزعاً وتاجراً للبترول؟
وبحسب اللجنة الشعبية الإقليمية في لام دونج، فإن حجم الضرائب التي يتم تحصيلها من قطاع البترول والتي تدفع إلى ميزانية المقاطعة لا تتناسب مع الناتج المستهلك في المقاطعة. ولذلك، لا يوجد ضمان لتمويل الأنشطة الرامية إلى التغلب على التلوث البيئي الناجم عن استهلاك البنزين. مرفق النشرة الرسمية رقم 1818 بشأن تعزيز إدارة الضرائب ومنع فقدان الإيرادات... كما قدمت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة لام دونج قائمة بـ 9 مؤسسات تعد من التجار الرئيسيين وموزعي البترول الموجودة في مقاطعة لام دونج، حتى تتمكن مؤسسات بيع البترول بالتجزئة من الرجوع إليها وتوقيع عقود البيع.
على الرغم من أن إدارة الضرائب الإقليمية ملزمة بـ "تعبئة وتوجيه" شركات بيع البترول بالتجزئة التي توقع عقودًا لشراء البترول من التجار والشركات الرئيسية خارج المقاطعة، للتحول إلى الشراء من الشركات في المقاطعة اعتبارًا من 1 أبريل 2023. ومع ذلك، أنشأت اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا فريق تفتيش متعدد التخصصات، بدءًا من الربع الثاني، بما في ذلك وحدات الضرائب المسؤولة، والتنسيق مع الشرطة وإدارة السوق المحلية ... لإجراء عمليات تفتيش مفاجئة لمتاجر بيع البنزين في المقاطعة التي لم تنتقل بعد إلى توقيع عقد محدد لجمع ضريبة حماية البيئة في مقاطعة لام دونج. وجاء في النشرة الرسمية رقم 1818 للجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج: "في حالة اكتشاف أي انتهاكات، يجب التعامل معها على الفور أو اقتراح التعامل معها على السلطات المختصة وفقًا لأحكام القانون".
وبحلول نهاية شهر مارس، أضافت إدارة الضرائب الإقليمية في لام دونج أيضًا مؤسستين رئيسيتين وتجار توزيع مقرهما في المنطقة لإرسالهما إلى شركات بيع البنزين بالتجزئة. وبذلك يكون هناك 11 مؤسسة رئيسية وتوزيعية تقدمها المحلية لمحلات التجزئة للرجوع إليها واختيار الموردين لتوقيع العقود ليصبحوا وكلاء تجزئة للبنزين.
وبالإضافة إلى ذلك، لدعم هذا العمل "لمكافحة خسارة الضرائب"، أنشأت المقاطعة أيضًا فريق تفتيش متعدد التخصصات على مرحلة التداول لنقل واستهلاك البنزين في المقاطعة. وبناءً على ذلك، يُسمح لفريق التفتيش بإيقاف المركبات التي تنقل البنزين على طرق البوابة إلى مقاطعة لام دونج والمركبات التي تنقل البنزين داخل مقاطعة لام دونج للتفتيش في أي وقت (من 1 أبريل إلى 31 ديسمبر 2023).
وفي حالة الكشف أو الاشتباه، يجوز للمجموعة أن تطلب من الناقل إحضار البضاعة والمركبة إلى أقرب مكتب ضرائب لاتخاذ الإجراءات المهنية وتحرير محضر بالمخالفات الإدارية. حتى لو لم تلتزم المركبة بالأمر وأبدت أعمال مقاومة، يجوز لفريق التفتيش احتجاز المركبة مؤقتًا وطلب من السلطات المحلية التي وقعت فيها المخالفة التنسيق في التعامل معها وفقًا لسلطاتها ولوائح القانون.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)