في صباح يوم 24 ديسمبر، قاد نائب وزير النقل نجوين دوي لام وفد عمل من وزارة النقل لتفقد مشروعين للطرق السريعة بين الشمال والجنوب، والجزء الذي يمر عبر مقاطعة ها تينه.
بعد تفقد المسار والاستماع إلى التقارير والشروحات من الوحدات، أعرب نائب الوزير نجوين دوي لام عن سعادته الكبيرة لأن تقدم المشروعين كان إيجابيا. وتأتي هذه النتيجة بفضل المشاركة الشاملة للجنة الحزب وحكومة مقاطعة ها تينه، حيث تم تهيئة كافة الظروف لإكمال أعمال تطهير الموقع وتوفير المصادر المادية في أقرب وقت.
وأعرب نائب الوزير نجوين دوي لام عن أمله في أن تواصل مقاطعة ها تينه دعم المستثمرين والمقاولين لتسليم الأراضي المتبقية لبناء محطة الراحة قريبًا، بحيث يكون لدى الناس مكان للراحة بعد رحلة طويلة عند تشغيل المشروع.
"يجب على المستثمرين والمقاولين عدم الاعتماد على الذات عند إنشاء الطريق الرئيسي، وخاصة الاهتمام بالجودة. لا تتنازل عن جودة المشروع في عجلة من أمرك لتحقيق النتائج. وبالإضافة إلى ذلك، قبل تشغيل المشروع، يجب على المقاولين استكمال منظومة الطرق الخدمية والطرق الرابطة والأعمال المساعدة والجسور وأنظمة السلامة المرورية. بناءً على الخبرة المكتسبة في المرحلة الأولى، عندما يكون الطريق الرئيسي مفتوحًا، لا تزال هناك حاجة إلى إنشاء عناصر أخرى. وأشار نائب الوزير نجوين دوي لام إلى أن "هذا يؤدي إلى انعدام الأمن والمخاطر المحتملة".
وتوافقًا مع وجهة نظر قادة مجلس إدارة مشروع ثانج لونج بشأن الجدول الزمني لتشغيل الطريق الرئيسي، اقترح نائب الوزير أن يتوصل المقاولون، بناءً على حجم العمل المتبقي، إلى اتفاق لإنهاء الخطة وتقديم تقرير إلى وزارة النقل.
المقاول ملتزم بفتح الطريق الرئيسي في 30 أبريل 2025
في وقت سابق، عند تقاطع الطريق السريع الوطني 8A، عبر منطقة دوك ثو (ها تينه)، أفاد السيد هوانج تشين ثانج، المدير التنفيذي لمشروع الطريق السريع باي فوت - هام نغي (تحت مجلس إدارة مشروع ثانج لونج)، أن مشروع باي فوت - هام نغي يبلغ طوله الإجمالي 35.28 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 7643 مليار دونج.
سيتم تنفيذ المشروع اعتبارًا من 1 يناير 2023، من خلال مشروع مشترك بين شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير (Vinaconex) والمؤسسة العامة 319 التابعة لوزارة الدفاع الوطني.
حتى الآن، قامت الوحدات بحفر 1.5/1.6 مليون متر مكعب من قاع الطريق الرئيسي، أي ما يعادل 90٪؛ وصلت نسبة ملء الأساس K95 إلى 95٪؛ تم الانتهاء من 76٪ من ردم التربة K98؛ وصلت نسبة الحجارة المكسرة والمقواة بالأسمنت إلى 62%؛ تصل نسبة الأسفلت الخرساني من الدرجة C19 إلى 38٪
تعهد المقاولون بفتح الطريق السريع الرئيسي عبر ها تينه في 30 أبريل 2025.
كما قامت الوحدات بنشر 25/25 موقعًا للجسور و 28/48 من القنوات والأنفاق للسكان. قسم الجسر، انتهى المقاولون من التثبيت بشكل أساسي، ويقومون ببناء السور.
وقال السيد تانج: "يبلغ إجمالي الناتج التراكمي حتى 23 ديسمبر 2024 3،136/4،645.8 مليار دونج، أي ما يعادل 67.5٪ من العقد".
وفيما يتعلق بمشروع طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع، قال السيد نجوين خاك ترونغ - المدير التنفيذي للمشروع (مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ)، إن المشروع يبلغ طوله الإجمالي أكثر من 54.2 كيلومترًا ويمر عبر مقاطعات ثاتش ها وكام شوين وكي آنه، بمقاطعة ها تينه. بلغ إجمالي الاستثمار ما يزيد عن 9700 مليار دونج.
حتى الآن، بلغ إجمالي الناتج للمشروع 4,610/6,358.51 مليار دونج، أي بنسبة تصل إلى حوالي 73%. هذه النتيجة متأخرة عن الموعد المحدد بنسبة 1.14%.
في الوقت الحالي، قامت المحليات بتسليم مواقع نظيفة بشكل أساسي، مما يضمن أعمال البناء للمقاولين. لكن الخط مازال عالقا عند أعمدة الكهرباء 220 كيلوفولت و 500 كيلوفولت و من المتوقع أن يتم خلال الأيام القليلة القادمة تشغيل الكهرباء لتحريك الأعمدة...
وفي تقرير سريع لفريق العمل، التزم جميع مقاولي المشروع بفتح الطريق الرئيسي في 30 أبريل 2025 كما وعدوا رئيس الوزراء ووزير النقل.
يجب إكمال عناصر الاستغلال الجديدة بشكل متزامن
بعد التفتيش على طول الطريق، وفي جلسة العمل مع المستثمر والمقاول والاستشاري، استمعت مجموعة العمل إلى تقرير الوحدات حول التقدم، وكذلك الوقت المحدد لوضع المشروعين باي فوت - هام نغي وهام نغي - فونغ آنغ قيد التشغيل.
يعمل نائب الوزير نجوين دوي لام مع الوحدات ومستثمري المشاريع.
وقال السيد هو نغوك لوان، نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة النقل - مستثمر المشروع)، إن الطريق عالق حاليًا بسبب وجود موقعين لخطوط كهرباء 220 كيلو فولت و500 كيلو فولت. وتخطط المحلية لقطع الكهرباء لتحريك العمود. وطلب السيد لون أيضًا من المحلية أن تقوم في أقرب وقت بتطهير الأرض لتنفيذ بناء محطات استراحة على طول الطريق.
وأفاد العقيد كونغ فان ثوي، نائب المدير العام لشركة 319 (وزارة الدفاع الوطني)، بأن تطهير الموقع وخطوط الكهرباء والألغام المادية كلها جاهزة لنشر وحدة البناء.
وتلتزم الوحدة بفتح الطريق الرئيسي بطول 11.8 كيلومتر في 30 أبريل 2025. وأضاف السيد كونغ "من المقرر أن يتم الانتهاء من نظام الطرق الخدمية والطرق المتصلة بحلول 30 يونيو 2025".
وقد حشد المقاول كافة الآليات والموارد البشرية لتنفيذ المشروع والانتهاء منه في الموعد المحدد.
وأكد ممثل شركة المقاولات Xuan Truong أيضًا أن الطريق الرئيسي البالغ طوله 42 كيلومترًا سيتم افتتاحه في 30 يناير 2025 كما تعهد وزير النقل وسيتم الانتهاء من العناصر الأخرى مثل الطرق الخدمية والطرق المتصلة وأنظمة السلامة المرورية في 30 أبريل 2025.
كما تعهدت شركات مقاولات أخرى مثل شركة Tu Lap وشركة 368 وشركة Vinaconex بإكمال الخط الرئيسي وفقًا للخطة المحددة.
وبعد الاستماع إلى تقارير المقاولين، قال السيد هو نغوك لون إن الأمر كان موضع ترحيب كبير ولكن كان علينا أن ننظر إلى الواقع عندما كان لا يزال هناك الكثير من العمل. وطلب من المقاولين إعادة تخطيط المسار وإرساله إلى اللجنة هذا الأسبوع لتقديم تقرير إلى وزارة النقل.
تم رصف العديد من المواقع على الطريق الرئيسي لمشروع الطريق السريع عبر ها تينه بالطبقة النهائية من الخرسانة الإسفلتية.
وفيما يتعلق بقضية الأراضي، قال السيد لي آنه سون، نائب مدير إدارة النقل في مقاطعة ها تينه، إنه لا يزال هناك 6 مواقع لخطوط الكهرباء لم يتم نقلها. السبب هو ندرة مواد البناء. اتفقت المحلية مع شركة كهرباء الشمال على تحديد موعد انقطاع التيار الكهربائي.
وفيما يتعلق بمناطق الاستراحة، قال السيد سون إنه من المفيد أن تكون مساحة الأرض التي تحتاج إلى تطهيرها هي في الأساس أراضٍ إنتاجية. ومن المتوقع أن توافق مقاطعة ها تينه في المستقبل القريب على خطة تحويل الأراضي لبناء محطات استراحة.
"نوصي المستثمرين والمقاولين بالاهتمام بإصلاح المسارات التي يقترضها المقاولون لنقل المواد. في هذا الوقت، يحتاج الناس إلى الذهاب إلى الحقول للإنتاج، ورأس السنة القمرية الجديدة قادم قريبًا"، اقترح السيد سون.
تعليق (0)