أصدرت الحكومة للتو المرسوم رقم 67/2023/ND-CP بتاريخ 6 سبتمبر 2023 بشأن تنظيم التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية، والتأمين الإلزامي ضد الحرائق والانفجارات، والتأمين الإلزامي في أنشطة الاستثمار في البناء.
وبناء على ذلك، ينص المرسوم على أن قسط التأمين للدراجات النارية ذات العجلتين من 50 سم مكعب وما فوق هو 60 ألف دونج، والسيارات غير التجارية التي تحتوي على أقل من 6 مقاعد هو 437 ألف دونج، ومن 6 إلى 11 مقعدًا هو 794 ألف دونج...
مدة التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية سنة واحدة على الأقل وثلاث سنوات على الأكثر، باستثناء الحالات التي تقل فيها مدة التأمين عن سنة وفقا لما هو مقرر.
وبحسب اللوائح، فإن حد مسؤولية التأمين عن الأضرار التي تلحق بالصحة والحياة بسبب المركبات الآلية هو 150 مليون دونج للشخص الواحد في حالة وقوع حادث.
ينص المرسوم على أن موضوع التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية هو المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية تجاه الغير والركاب وفقاً لما ينص عليه القانون.
ومن الجدير بالذكر أن المرسوم 67/2023/ND-CP ينص أيضًا على الحالات التي يتم فيها استرداد التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية.
تنص المادة 11 من المرسوم 67/2023/ND-CP على إنهاء عقد التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية والعواقب القانونية المترتبة على إنهاء عقد التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات الآلية على النحو التالي:
في حالة إلغاء تسجيل المركبة ولوحة الترخيص وفقاً للوائح التي يصدرها وزير الأمن العام، ينتهي عقد التأمين من تاريخ إلغاء تسجيل المركبة ولوحة الترخيص.
تقع على عاتق شركة التأمين مسؤولية إعادة قسط التأمين المدفوع إلى مشتري التأمين بما يعادل المدة المتبقية من عقد التأمين من وقت انتهاء عقد التأمين.
وفقاً للوائح المذكورة أعلاه، في حالة إلغاء شهادة تسجيل المركبة ولوحة ترخيص المركبة الآلية، ينتهي عقد التأمين من وقت الإلغاء وتكون شركة التأمين مسؤولة عن إعادة قسط التأمين المدفوع لمشتري التأمين المقابل للمدة المتبقية من عقد التأمين من وقت انتهاء عقد التأمين.
تشمل حالات سحب شهادات تسجيل المركبات ولوحات الترخيص الخاصة بالمركبات الآلية وفقًا للمادة 23 من التعميم 24/2023/TT-BCA ما يلي:
1- أن تكون المركبة معطلة وغير صالحة للاستخدام أو تالفة لأسباب موضوعية.
2- المركبات التي انتهت مدة صلاحيتها ولا يجوز تداولها وفقاً للقانون.
3- إذا كانت المركبة مسروقة أو مختلسة ولا يمكن العثور عليها أو مهجورة، يطلب مالك المركبة إلغاء شهادة تسجيل المركبة ولوحة الترخيص.
4- المركبات المستوردة المعفاة من الرسوم الجمركية أو المستوردة مؤقتاً من الهيئات والمنظمات والأفراد الأجانب بغرض إعادة تصديرها أو نقل ملكيتها أو إتلافها.
5- المركبات المسجلة في المناطق الاقتصادية وفقاً للأنظمة الحكومية عند إعادة تصديرها أو نقلها إلى فيتنام.
6- إجراءات تسجيل المركبات ونقلها وانتقالها.
7- إزالة محرك السيارة وإطارها للتسجيل على مركبة أخرى.
8- تم تسجيل المركبة ولكن تبين أن وثائق المركبة مزورة أو أن المركبة لديها استنتاج من جهة مختصة بأن رقم المحرك أو رقم الإطار تم قطعه أو لحامه أو إعادة ثقبه أو مسحه أو تم إصدار لوحة الترخيص بشكل غير صحيح.
مينه هوا (ت/ح)
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)