في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 يونيو، في جسر نهر لام هونغ دوك (الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه)، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع اللجان الشعبية لمقاطعتي ها تينه ونغي آن لتنظيم حفل افتتاح مشروع الاستثمار والبناء للطريق السريع ديان تشاو - باي فوت من الكيلومتر 458 + 700 (QL46B) إلى نهاية QL8A.
وفي كلمته خلال الحفل، قال السيد لي آنه توان، نائب وزير النقل، إن الطريق السريع ديين تشاو - باي فوت سيتم تنفيذه في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. لكن بسبب عدم اكتمال الممرات القانونية وقت البناء، واجهت عملية البناء العديد من الصعوبات. ويقضي المستثمرون والهيئات الحكومية المختصة وكذلك الأطراف ذات الصلة الكثير من الوقت في التفاوض.
وعندما تم حل مشكلة رأس المال أصبحت المواد الخام نادرة بسبب تأثير حالة الحرب في العالم وارتفعت أسعار المواد المحلية. ومع ذلك، وبفضل مشاركة الحكومة والوزارات ومقاطعتي نغي آن وها تينه، تم حل العديد من المشاكل. يعمل المقاولون خلال العطلات الرسمية لوضع المشروع موضع التنفيذ.
يساعد إكمال آخر 19 كيلومترًا على استغلال قسم طريق ديين تشاو - باي فوت السريع بالكامل بشكل متزامن على طول إجمالي يبلغ 49 كيلومترًا، مما يؤدي إلى تقصير وقت السفر من هانوي إلى نغي آن إلى حوالي 3.5 ساعات فقط بدلاً من أكثر من 5 ساعات كما كان من قبل.
كما يعد هذا أيضًا القطعة النهائية التي تمثل اكتمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 لمشروع إنشاء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال الشرقي الجنوبي في الفترة 2017-2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كيلومترًا.
بدأ تشغيل طريق Dien Chau - Bai Vot الذي يبلغ طوله 49.3 كم على الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، ويمر عبر مقاطعتي Nghe An (44.4 كم) وHa Tinh (4.9 كم) في مايو 2021. لتلبية احتياجات النقل، تشتمل المرحلة الأولى من المشروع على مقياس 4 حارات، حارتين على كل جانب، وقاعدة طريق بعرض 17 مترًا، مما يسمح للسيارات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 90 كم / ساعة، وحد أدنى 60 كم / ساعة.
يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 11,157 مليار دونج. يتم إدارة المشروع من قبل وزارة النقل باعتبارها الجهة الحكومية المختصة. مجلس إدارة المشروع 6 هو وكالة إدارة المشروع. المستثمر هو مشروع مشترك: شركة Hoa Hiep المحدودة - مجموعة CIENCO4 - شركة Nui Hong المحدودة - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة VINA 2 للاستثمار والبناء المساهمة.
شركة المشروع هي شركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. على الرغم من أنه ليس الأطول، فإن طريق ديان تشاو - باي فوت هو مشروع ذو تضاريس بناء صعبة وتركيبة جيولوجية معقدة، مما يتطلب استخدام العديد من الحلول التكنولوجية العالية، بما في ذلك: الجسور العلوية والجسور النهرية الكبيرة والأنفاق الجبلية. منها نفق ثان فو الذي يبلغ طوله حوالي 1100 متر، وهو ثاني أطول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2017-2020 (بعد نفق نوي فونج على طريق كام لام-فينه هاو).
وهذا أيضًا مشروع نفق تم نشره في تضاريس خاصة للغاية. تم تنفيذ أعمال حفر الأنفاق في منتصف الطريق إلى أعلى الجبل بدلاً من تنفيذها عند سفح الجبل كما هو الحال مع معظم مشاريع الأنفاق الأخرى على الطريق. في المرحلة الأولى، سيستغل المشروع أولاً نفقًا على الجانب الأيمن من الطريق. تم حفر النفق الأيسر وصب الخرسانة فيه لخدمة أعمال الإنقاذ خلال المرحلة الأولى. وعلى طول الطريق، يوجد أيضًا جسر هونغ دوك، الذي يبلغ طوله حوالي 4015 مترًا، ويعبر نهر لام، ويربط مقاطعة نغي آن مع ها تينه، وهو أطول جسر يعبر النهر على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق.
تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء "عبور الأنهار من خلال بناء الجسور، وعبور الحقول من خلال صب التربة، وعبور الجبال من خلال نحت الجبال"، استثمر قسم طريق ديين تشاو - باي فوت السريع أيضًا في 4 جسور علوية كبيرة، بما في ذلك: جسر Xuan Duong 2، وجسر Than Vu 1، وجسر Than Vu 2، وجسر O O.
على وجه الخصوص، جسر Xuan Duong 2 هو الجسر الذي يحتوي على أطول عمود على الطريق، حيث يصل أعلى عمود إلى 52 مترًا. جسر ثان فو 2 هو أطول جسر علوي بطول يقارب 1300 متر.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-2296690.html
تعليق (0)