في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 يونيو، في جسر نهر لام هونغ دوك (الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه)، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعتي ها تينه ونغ آن بتنظيم حفل افتتاح مشروع الاستثمار والبناء للطريق السريع ديان تشاو - باي فوت من كم 458 + 700 (QL46B) إلى نهاية QL8A.

وفي كلمته خلال الحفل، قال نائب وزير النقل السيد لي آنه توان، إن الطريق السريع ديين تشاو - باي فوت سيتم تنفيذه بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. لكن بسبب عدم اكتمال الممرات القانونية عند البناء واجهت عملية البناء العديد من الصعوبات. ويقضي المستثمرون والهيئات الحكومية المختصة وكذلك الأطراف ذات الصلة الكثير من الوقت في التفاوض.

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
حفل افتتاح الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت بالكامل. الصورة: TL

وعندما تم حل مشكلة رأس المال، أصبحت المواد الخام نادرة بسبب تأثير وضع الحرب في العالم وارتفعت أسعار المواد المحلية. ومع ذلك، وبفضل مشاركة الحكومة والوزارات ومقاطعتي نغي آن وها تينه، تم حل العديد من المشاكل. يعمل المقاولون خلال العطلات لبدء تنفيذ المشروع.

يساعد إكمال آخر 19 كيلومترًا على استغلال قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot بالكامل بشكل متزامن على طول إجمالي يبلغ 49 كيلومترًا، مما يقلل وقت السفر من هانوي إلى Nghe An إلى حوالي 3.5 ساعات فقط بدلاً من أكثر من 5 ساعات كما كان من قبل.

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
وتحدث السيد لي آنه توان، نائب وزير النقل، في حفل الافتتاح. الصورة: TL

وهذه أيضًا هي القطعة النهائية، حيث تمثل اكتمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 لمشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال الجنوبي الشرقي في الفترة 2017-2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كيلومتر.

يقع طريق Dien Chau - Bai Vot بطول 49.3 كم على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ويمر عبر مقاطعتي Nghe An (44.4 كم) وHa Tinh (4.9 كم)، وقد بدأ العمل فيه في مايو 2021. لتلبية احتياجات النقل، تشتمل المرحلة الأولى من المشروع على مقياس 4 حارات، حارتان على كل جانب، وقاعدة طريق بعرض 17 مترًا، مما يسمح للسيارات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة، وبحد أدنى 60 كم/ساعة.

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 11،157 مليار دونج. يتم إدارة المشروع من قبل وزارة النقل باعتبارها الجهة الحكومية المختصة. مجلس إدارة المشروع 6 هو وكالة إدارة المشروع. المستثمر هو مشروع مشترك: شركة Hoa Hiep المحدودة - مجموعة CIENCO4 - شركة Nui Hong المحدودة - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة VINA 2 للاستثمار والبناء المساهمة.

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
بدأ تشغيل طريق ديين تشاو - باي فوت السريع في الساعة 7:00 صباحًا في 30 يونيو. الصورة: TL

شركة المشروع هي شركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. على الرغم من أنه ليس الأطول، فإن طريق Dien Chau - Bai Vot هو مشروع ذو تضاريس بناء صعبة وجيولوجيا معقدة، مما يتطلب استخدام العديد من الحلول التكنولوجية العالية، بما في ذلك: الجسور العلوية والجسور النهرية الكبيرة والأنفاق الجبلية.... منها نفق Than Vu الذي يبلغ طوله حوالي 1100 متر، وهو ثاني أطول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2017-2020 (بعد نفق Nui Vung على طريق Cam Lam-Vinh Hao).

وهذا أيضًا مشروع نفق تم نشره في تضاريس خاصة للغاية. تم تنفيذ أعمال حفر الأنفاق في منتصف الطريق إلى أعلى الجبل بدلاً من أسفل الجبل كما هو الحال مع معظم مشاريع الأنفاق الأخرى على الطريق. في المرحلة الأولى، سيستغل المشروع أولاً نفقًا على الجانب الأيمن من الطريق. تم حفر النفق الأيسر وصب الخرسانة عليه لخدمة أعمال الإنقاذ خلال المرحلة الأولى. وعلى الطريق، يوجد أيضًا جسر هونغ دوك، الذي يبلغ طوله حوالي 4015 مترًا، ويعبر نهر لام، ويربط مقاطعة نغي آن مع ها تينه، وهو أطول جسر يعبر النهر على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء "عبور الأنهار من خلال بناء الجسور، وعبور الحقول من خلال صب التربة، وعبور الجبال من خلال نحت الجبال"، استثمر قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot أيضًا في 4 جسور علوية كبيرة، بما في ذلك: جسر Xuan Duong 2، وجسر Than Vu 1، وجسر Than Vu 2، وجسر O O.

على وجه الخصوص، جسر Xuan Duong 2 هو الجسر الذي يحتوي على أطول عمود على الطريق، حيث يصل أعلى عمود إلى 52 مترًا. جسر ثان فو 2 هو أطول جسر علوي بطول يقارب 1300 متر.