ربط مناطق السياحة التراثية

دي-سان-1.jpg — تم افتتاح قطار التراث السياحي هوي - دا نانغ رسميًا في نهاية شهر مارس. الصورة: QT

ساد الإعجاب رحلة أول الضيوف الذين اختبروا خط القطار السياحي هوي - دا نانغ.

حركة الرابط

من نافذة القطار، يمكنك الاستمتاع بالمنظر المتعرج للممر "الأكثر روعة في العالم" هاي فان. إن الأمواج الخضراء من خليج لانج كو، أو الغابات الخضراء الشاسعة من منتزه باخ ما الوطني... كافية لخلق عامل الجذب.

ليس من المبالغة أن نطلق عليه "القطار الذي يربط تراث وسط فيتنام". لأن مسار القطار يمر عبر المناظر الطبيعية الأكثر روعة في البلاد. ليس من المستغرب أنه منذ فترة طويلة اقترحت العديد من مجلات السفر الأجنبية مسار القطار من هوي إلى دا نانغ باعتباره تجربة تستحق الزيارة للسياح عند قدومهم إلى فيتنام.

قال السيد دانج سي مانه - رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية، إنه بالإضافة إلى مهام نقل الركاب والبضائع، ترغب الوحدة في مشاركة قيمها الخاصة مع المجتمع.

رحلة قطار للسياحة والتجربة، حيث يعتبر القطار نقطة "تسجيل وصول متنقلة"، وتعد المحطة وجهة للثقافة والفن والتاريخ والتراث. ويعد خط قطار هوي - دا نانغ نموذجًا لتحقيق ذلك.

دي-سان-2.jpg — ويساعد تشغيل قطار التراث هوي - دا نانغ أيضًا في جذب المزيد من الزوار إلى هوي آن وماي سون. الصورة: QT

قال السيد دانج سي مانه: "نهدف إلى استهداف قطاع سفن الرحلات البحرية الفاخرة، وربط المزيد من المناطق والمناطق. ونهدف إلى توفير خدمات أكثر راحة، مثل التعاون مع وسائل النقل الأخرى لتوفير تذكرة شاملة لرحلة السائح بأكملها، حيث تُعدّ رحلة الرحلات البحرية جزءًا من رحلة السائح".

قال السيد نجوين ثانه هونغ - مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة، إنه وفقًا للتقييم الصادر عن الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، فإن الارتباط السياحي بين ثوا ثين هوي ودا نانغ وكوانج نام هو النموذج الأكثر فعالية في البلاد مع رسالة "رحلة واحدة - 3 وجهات".

ويعد افتتاح خط قطار هوي - دا نانغ إشارة جيدة للغاية لحركة الاتصال، حيث سيجلب بشكل غير مباشر المزيد من السياح إلى هوي آن وماي سون في كوانج نام.

الموارد تنتظر أن يتم إيقاظها

لقد مر ما يقرب من عشرين عامًا منذ أن تعاونت المحليات المركزية الثلاث رسميًا في القيام بالسياحة. ورغم مرور وقت طويل، فإن نشاط تعزيز الارتباط في الوقت الحاضر لا يزال مفتوحا للغاية ومنتشرا في العديد من المساحات.

يمكن للمحليات في المنطقة تعزيز الروابط في كل من السياحة البحرية، والسياحة النهرية، والسياحة المرتفعة، فضلاً عن السياحة الاستكشافية والمغامرة في الغرب.

إذا تم الانتهاء من تجريف نهر كو كو، فمن المتوقع أن يخلق ذلك زخمًا كبيرًا لتعزيز الروابط السياحية بين دا نانغ وكوانج نام. الصورة: QT

قام الفرنسيون ببناء خط سكة حديد بين دا نانغ وهوي آن والذي استمر حتى أوائل القرن العشرين. ستكون تجربة لا تُنسى للسياح إذا كانت رحلة القطار من العاصمة القديمة هوي إلى مدينة هوي آن القديمة سلسة.

وقد تم اقتراح فكرة السكك الحديدية السياحية هذه أيضًا من قبل العديد من المخططين وشركات السياحة ويُعتقد أنها مفيدة جدًا لربط المنطقة الوسطى.

ومن بين الطرق السياحية الأخرى التي من المتوقع أن تخلق زخماً لربط السياحة الإقليمية هو نهر كو كو. خلال الرحلة البرية عبر المنطقة الوسطى، شهد الزوار العديد من القصص حول الرحلة الرائدة التي قام بها أسلافهم.

من خلال طريق الممر المائي عبر نهر كو كو، سيتمكن الزوار من التأمل في طريق التجارة المزدحم في الماضي، والذي ساهم بشكل كبير في تشكيل ميناء هوي آن التجاري الشهير في الماضي.

بالإضافة إلى ذلك، فإن رحلة المشي المتواصلة من منتزه باخ ما الوطني إلى با نا - نوي تشوا، إلى مناطق الحفاظ المهيبة في غرب كوانج نام، كافية لإضفاء الشعور باكتشاف الطبيعة المذهلة في المنطقة البيئية المركزية في ترونج سون. وهذه واحدة من 200 منطقة بيئية مهمة على مستوى العالم تنتظر الإيقاظ.

كما تمت مناقشة قصة ربط السياحة في ثوا ثين هوي، ودا نانغ، وكوانج نام عدة مرات في مؤتمر مجلس التنسيق بين المناطق الشمالية الوسطى والساحل الأوسط. ويُعقد الكثير من التوقعات بأن الحكومة ستخصص آليات سياسية محددة لتطوير هذا "النموذج" من الروابط السياحية في المستقبل القريب.

"هناك مجال كبير للربط السياحي بين المحافظات والمدن في المنطقة الوسطى، بما في ذلك في مجالات السياحة الزراعية، وسياحة التجربة، والسياحة العائدة إلى المصدر... ولكن لا تزال هناك بعض المشاكل المتعلقة بتأجير الأراضي، وخاصة في المنطقة الغربية.

وقال السيد نجوين ثانه هونغ: "إن المحليات في المنطقة تبحث أيضًا عن طريق السياحة البحرية دا نانغ - كو لاو تشام - تام هاي - لي سون لفتح المزيد من منتجات السياحة البحرية الراقية، ولكن هذا لا يزال يحتاج إلى الوقت لتلبية اللوائح بالإضافة إلى مشاركة أقوى من الشركات".

مصدر