من بين مقاطعات المرتفعات الوسطى، تقع داك نونغ في أقصى الداخل. مع التوجه: "إعطاء الأولوية لترتيب الوحدات الجبلية والدلتا مع الوحدات الإدارية مع البحر؛ والجمع بشكل متناغم ومعقول بين الوحدات مع المواقع المجاورة ..." كما في مشروع التقرير بشأن قرار اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية بشأن ترتيب الوحدات الإدارية، مع أي مقاطعة ستندمج داك نونغ ليكون لها البحر عن طريق الطريق الأقرب والأكثر ملاءمة؟
داك نونغ - بينه ثوان هو الاتجاه الأقرب إلى البحر.
هناك العديد من الطرق للوصول من داك نونغ إلى البحر. الاتجاه الأول هو على طول الطرق من داك نونغ عبر لام دونج والاتصال بطرق "عظم السمكة" من لام دونج إلى بينه ثوان. الاتجاه الثاني هو على طول الطريق السريع 20 والطريق السريع 14 عبر دونج ناي وبينه فوك وصولاً إلى با ريا - فونج تاو.
ومع ذلك، وفقًا لمسار خرائط جوجل، فإن الاتجاه الأول أقرب وأكثر جوارًا لداك نونغ. وعلى وجه التحديد، تبلغ المسافة من مدينة جيا نجيا، مركز مقاطعة داك نونج إلى فان ثيت (بينه ثوان) حوالي 205 كم، في حين تبلغ المسافة إلى فونج تاو حوالي 280 كم.
من الطريق السريع 28، يمكنك الذهاب مباشرة من جيا نجيا عبر لام دونج للوصول إلى مدينة فان ثيت الساحلية، دون الحاجة إلى اللجوء إلى أي طريق آخر.
ومع ذلك، فإن الطريق السريع الوطني 28 متدهور حالياً، وسطح الطريق ضيق، وهناك العديد من الممرات شديدة الانحدار والخطيرة، وخاصة ممر جيا باك الذي يربط بين مقاطعتي بينه ثوان ولام دونج مع العديد من المنحنيات الحادة. وقد تقدمت مقاطعة بينه ثوان بطلبات متكررة إلى الحكومة المركزية لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 28 عبر المنطقة.
بالإضافة إلى الطريق السريع 28، هناك العديد من الخيارات الأخرى للذهاب من مركز داك نونغ إلى شاطئ بينه ثوان. على وجه التحديد، يمكنك اتباع الطريق السريع الوطني 28 من داك نونغ إلى الطريق السريع الوطني 20، عبر مدينة باو لوك للانضمام إلى الطريق السريع الوطني 55 إلى بلدة لا جي، منطقة هام تان.
بالإضافة إلى ذلك، يتم تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 28B عبر شمال بينه ثوان للاتصال بمقاطعات المرتفعات الوسطى. لذا من داك نونغ يمكنك اتباع الطريق السريع 28 إلى الطريق السريع 20 في منطقة دوك ترونغ، لام دونج. من هنا، خذ الطريق السريع 28B، بدلاً من الطريق السريع الضيق 28. يؤدي اتباع هذا الطريق أيضًا إلى الاتصال بميناء فينه تان الدولي، ومنطقة توي فونج، ومقاطعة بينه ثوان بشكل أكثر ملاءمة.
يشكل داك نونغ، ولام دونج، وبينه ثوان محورًا شرقيًا غربيًا، يكمل كل منهما الآخر.
بالنسبة لمقاطعات المرتفعات الوسطى الحالية، يمكن أن تندمج كون توم وجيا لاي وداك لاك ولام دونج للحصول على بحر مناسب للغاية لأنها جميعها مجاورة لمقاطعة ساحلية في ساحل جنوب وسط البلاد. تقع داك نونغ في الداخل وتبعد عن البحر بمسافة تتراوح بين مقاطعتين إلى ثلاث مقاطعات اعتمادًا على اتجاه الطريق السريع الوطني.
في هذه الأثناء، ووفقًا لاقتراح وتحليل العديد من الخبراء، قد يتم دمج دونغ ناي وبينه فوك. وهكذا، من أجل الوصول إلى البحر، فإن الخيار الأكثر ملاءمة لداك نونغ هو الاندماج مع لام دونج وبينه ثوان لتشكيل محور شرق-غرب متجاور وأقرب.
وفي حديثه مع Tuoi Tre Online ، قام الأستاذ المشارك الدكتور فو تري هاو - المحكم في مركز التحكيم الدولي في فيتنام (VIAC) - بتقييم أن خطة دمج داك نونغ ولام دونج وبينه ثوان لا تخلق منطقة ساحلية جديدة فحسب، بل لها أيضًا العديد من المعاني المهمة، مما يخلق العديد من مزايا الاتصال ويفتح العديد من فرص التنمية القوية للمقاطعات الجنوبية في المرتفعات الوسطى.
عندما قررت الحكومة تطوير مركز صناعي لخام الألومنيوم، اختارت منطقة نهان كو (داك نونج) وفي ذلك الوقت كان هناك مشروع لتطوير الطريق السريع الوطني 14 لنقل منتجات خام الألومنيوم من المرتفعات الوسطى إلى ميناء كي جا (بينه ثوان). إذا تم تطويرها في هذا الاتجاه، فإن فيتنام سوف تمتلك منتجًا للتصدير عن طريق البحر، وهو منتج خام الألومنيوم عن طريق البحر.
ومن ناحية أخرى، عند دمج بينه ثوان مع لام دونج، فإن داك نونج يخلق الظروف لتشكيل الطرق، وتوسيع الطريق السريع الوطني 28 لربط المحليات، ومن هناك سيخلق الظروف لتطوير السياحة في المرتفعات الوسطى الجنوبية.
حتى الآن، ركزت السياحة في هذه المنطقة فقط على دا لات (لام دونج). عندما يتم توسيع الطريق من كي جا عبر باو لوك (لام دونج) إلى جيا نجيا (داك نونج)، فسوف يعمل ذلك على تعزيز منطقتين تتمتعان بإمكانات التنمية السياحية، باو لوك وجيا نجيا.
وبالإضافة إلى ذلك، يساعد دمج منطقتي بينه ثوان ولام دونج وداك نونج على إنشاء طرق "لتقاسم الحمل" على الطريق السريع الوطني 20 والطريق السريع من تان فو (دونغ ناي) إلى باو لوك.
وفي المستقبل، عندما يبدأ مطار فان ثيت بالعمل، سيتمكن السائحون القادمون إلى الشاطئ هنا من السفر بسهولة إلى المقاطعات الجنوبية في المرتفعات الوسطى.
فتح المزيد من الممرات التي تربط كمبوديا
وبحسب الأستاذ المشارك الدكتور فو تري هاو، فإن شمال شرق كمبوديا لديه إمكانات زراعية لكنه لم يجد بعد اتجاها للتصدير. إذا تم توسيع الطريق السريع الوطني 28، فيمكن أن يؤدي ذلك إلى إنشاء ممر تصدير زراعي من المقاطعات الشمالية الشرقية في كمبوديا إلى المنطقة الساحلية في بينه ثوان، مع تسهيل سفر الكمبوديين إلى البحر. وهذا أيضًا شرط لكي تتمكن فيتنام ودول الهند الصينية من الارتباط ببعضها البعض بشكل أوثق.
[إعلان 2]
المصدر: https://baodaknong.vn/dak-nong-sap-nhap-binh-thuan-de-ra-bien-gan-nhat-248745.html
تعليق (0)