ما هو اتجاه خط السكة الحديدية Thu Thiem - Long Thanh عبر Dong Nai؟

سيمتد خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه على الجانب الأيسر من الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه. ثم اذهب عبر الشريط الوسيط بطول 7 أمتار من الطريق الإقليمي 25B، واعبر الطريق السريع الوطني 51، وانزل تحت الأرض واتبع الطريق T1 للدخول إلى مطار لونغ ثانه.

أرسلت إدارة النقل في دونج ناي للتو وثيقة إلى وزارة النقل بشأن التعليقات على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط السكة الحديد ثو ثيم - لونج ثانه. حيث وافقت شركة دونج ناي على خطة مسار المشروع وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية.

سيتم تشغيل خط السكة الحديدية على مسار مرتفع ضمن منطقة التخطيط التي يبلغ طولها 120 مترًا على الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه عبر دونج ناي.

على وجه التحديد، اقترح دونغ ناي أن يمتد خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه على اليسار، فوق سطح الأرض، ضمن منطقة التخطيط التي يبلغ طولها 120 مترًا من الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هو تشي منه. عند الوصول إلى منطقة نون تراش، انعطف يمينًا، واستمر في الشريط الوسيط بطول 7 أمتار من الطريق الإقليمي 25B، واعبر الطريق السريع الوطني 51، وابدأ في النزول تحت الأرض إلى تقاطع T1 مع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو. ثم استمر على الطريق T1 إلى مطار لونغ ثانه. وبحسب وزارة النقل، فإن المسار المذكور أعلاه يتوافق بشكل أساسي مع تخطيط مقاطعة دونج ناي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 والتخطيط العام لمنطقة نون تراش الحضرية. وفي الوقت نفسه، فهي مناسبة أيضًا لتخطيط استخدام الأراضي في منطقتي نون تراش ولونغ ثانه. سيكون للقسم الذي يتزامن مع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه بعض المواقع المتداخلة مع حدود تطهير الأرض لمرحلة استكمال هذا الطريق. ولذلك طلبت وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بوزارة النقل مراجعة ذلك لتجنب التداخل مع بنود المرحلة الثالثة من مشروع الطريق الدائري المكتمل. وفيما يتعلق بموقع المحطات، وافقت مقاطعة دونج ناي أيضًا على ترتيب 12 محطة عبر دونج ناي، بما في ذلك 8 محطات مرتفعة (من المحطة S9 إلى S16) و4 محطات تحت الأرض (من المحطة S17 إلى S20). كما أوصى دونج ناي بأنه بالنسبة للمحطات المرتفعة، من الضروري دراسة واستكمال مساحة الأراضي المشغولة على جانبي الطريق الإقليمي 25B والطريق الدائري 3 لترتيب مواقف السيارات والجسور للمشاة المتصلة بالمحطات. الاتفاق على خطة لإقامة مستودع بمساحة تزيد عن 21 هكتارًا في المنطقة الواقعة شمال مطار لونغ ثانه، في بلدية كام دونغ، بمنطقة لونغ ثانه. وفيما يتعلق بتطهير الموقع، قالت إدارة النقل إن القسم الذي يمر عبر المقاطعة يتضمن قسمًا داخل الطريق الإقليمي 25B (من كم 18 + 500 إلى كم 29 + 500) والطريق T1، الذي يربط مطار لونغ ثانه (من كم 32 + 500 إلى كم 45 + 500). تم الانتهاء من تطهير موقع هذه المشاريع وهي قيد الإنشاء. ولذلك اقترح دونج ناي إعادة حساب مساحة الاستحواذ على الأراضي ونوع الاستحواذ على الأراضي للمشروع في مقاطعة دونج ناي.

ومن المقرر أيضًا أن يمتد خط السكة الحديدية تحت الأرض على الخط T1 المؤدي إلى مطار لونغ ثانه.

وعلى وجه الخصوص، في التعليقات المكتوبة المرسلة إلى وزارة النقل، قالت إدارة النقل أيضًا إن قدرة المحلية على موازنة مصادر رأس المال صعبة للغاية حاليًا لأنها شاركت في 50٪ من تكاليف تطهير الأراضي لطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع و 50٪ من إجمالي استثمار الطريق الدائري 3. واقترح دونج ناي استخدام تكاليف تطهير الأراضي لهذا المشروع من رأس المال الاستثماري العام المخصص من الميزانية المركزية. وفي تقرير دراسة الجدوى الأولية، يبلغ طول خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه الذي اقترحه اتحاد الشركات الاستشارية 41.83 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مدينة هوشي منه أكثر من 11.7 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر دونغ ناي أكثر من 30 كيلومترًا. تم التخطيط لخط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه كخط سكة حديدية بوظيفة نقل الركاب مثل خط السكك الحديدية الحضرية ولكن مع الاتصال بين المناطق. تم تصميم السكك الحديدية وفقًا لمعايير المسار المزدوج، بمقياس 1435 ملم، ومكهربة. السرعة التصميمية هي 120 كم/ساعة على الخط الرئيسي و 90 كم/ساعة في النفق. وبحسب مقياس الاستثمار المقترح، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع نحو 85 ألف مليار دونج، أي ما يعادل أكثر من 3.4 مليار دولار أمريكي (باستثناء الفوائد). ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في عام 2026، على أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام 2030.

تم تضمين خط السكة الحديدية الحضري ثو ثيم - لونغ ثانه في تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وبناءً على ذلك، بحلول عام 2030، سيكون لدى المنطقة الجنوبية 4 خطوط سكة حديدية بما في ذلك: خط بين هوا - فونج تاو من محطة ترانج بوم إلى محطة فونج تاو، بطول 84 كم؛ يبلغ طول طريق مدينة هوشي منه - كان ثو من محطة آن بينه إلى محطة كاي رانغ 174 كم؛ يبلغ طول الطريق من مدينة هوشي منه إلى لوك نينه من محطة دي آن إلى الحدود الفيتنامية الكمبودية (بوابة هوا لو الحدودية) 128 كم؛ يبلغ طول الطريق من محطة ثو ثيم إلى مطار لونغ ثانه الدولي حوالي 38 كم.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-qua-dong-nai-ra-sao-192241212080359258.htm