قدمت هيئة السكك الحديدية في فيتنام للتو تقريراً إلى وزارة النقل بشأن الحلول للتغلب على نقاط الضعف في شبكة السكك الحديدية بأكملها.
وعلى وجه الخصوص، اقترحت هذه الوحدة تخصيص أكثر من 2000 مليار دونج لتطوير خط السكة الحديدية هانوي - دونج دانج.
وعن سبب الاقتراح، قالت هيئة السكك الحديدية في فيتنام إن خط السكك الحديدية هانوي - دونج دانج يبلغ طوله الإجمالي 167 كيلومترًا، وتم بناؤه ووضعه في الخدمة منذ عام 1970.
تعتزم شركة السكك الحديدية الفيتنامية تجديد وتحديث خط هانوي - دونج دانج في الفترة 2026-2031 (صورة توضيحية).
في الوقت الحالي، يعاني هيكل نفق الخرسانة الأسمنتية من شقوق صغيرة وتسربات مياه، لكنه لم يؤثر بشكل كبير على سلامة المشروع.
ومع ذلك، فمن الضروري تقييم هذه الأنفاق والنظر في تجديدها وإصلاحها في الوقت المناسب لضمان سلامة القطارات.
يبلغ إجمالي عدد الجسور على الطريق 60 جسرًا، بما في ذلك جسر كبير للغاية، وأربعة جسور كبيرة، وتسعة جسور متوسطة الحجم، و46 جسرًا صغيرًا.
على وجه الخصوص، فإن جسر لونغ بيين متدهور بشكل خطير حاليًا ويحتاج إلى التجديد والإصلاح قريبًا لضمان سلامة القطارات؛ وتلبي الجسور المتبقية متطلبات الاستغلال بشكل أساسي. ويوجد أيضًا 8 أنفاق على الطريق بطول إجمالي يبلغ 1992 مترًا.
فيما يتعلق بالطريق، فإن الهندسة المعمارية الحالية للمستوى العلوي تتكون بشكل أساسي من قضبان P43 القديمة وعوارض خرسانية عادية، والتي تحتاج إلى استبدالها بهندسة معمارية جديدة للمستوى العلوي لتلبية سرعة الاستغلال المتزايدة واحتياجات النقل للناس.
وعلى وجه الخصوص، هناك ما مجموعه 67 موقعًا رئيسيًا على الطريق تحتاج إلى إصلاح وتعزيز في خطة إدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية السنوية.
انطلاقا من الواقع المذكور أعلاه، اقترحت إدارة السكك الحديدية في فيتنام إنشاء مشروع لتجديد وتحديث خط السكك الحديدية هانوي - دونغ دانج. يتم تنفيذ المشروع في الفترة 2026 - 2031.
سيستثمر المشروع في أشياء مثل: ترقية وتجديد هندسة الطوابق العليا؛ تحسين السطح محليًا، وزيادة نصف قطر المنحنى في مناطق الاختناقات المرورية، وضمان سلامة القطارات؛ تعزيز وتجديد شبكات الصرف الصحي والصرف الصحي والطرق الضعيفة.
وفي الوقت نفسه، استعادة خطوط المحطات للمحطات ذات العدد المحدود من الخطوط، وتجديد المحطات القائمة لاستغلالها بشكل فعال، والمساهمة في زيادة الطاقة الاستيعابية، وتحسين خدمات نقل الركاب والبضائع، وخلق الظروف المواتية لإرسال القطارات وتنظيمها؛ تجديد الأنفاق الضعيفة لضمان سلامة القطارات والقضاء على النقاط السوداء وتحديد السرعة.
ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 2,238 مليار دونج من رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2026-2031.
وقالت هيئة السكك الحديدية في فيتنام إن المشروع يهدف إلى ضمان سلامة القطارات وتحسين القدرة الإنتاجية وقدرة النقل وتعزيز النقل الدولي المتعدد الوسائط مع الصين وأوروبا.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm
تعليق (0)