شكل طريق كوانج نجاي السريع

يعد طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع مشروعًا برأس مال استثماري يزيد عن 20.000 مليار دونج، وهو الأكبر بين 12 مشروعًا مكونًا من طريق الشمال - الجنوب السريع في الشرق، المرحلة 2021 - 2025، والتي بدأت في 1 يناير 2023.

طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع بعد عام واحد من البناء، كما يظهر من الأعلى

يبلغ طول المشروع أكثر من 88 كيلومترًا، ويمر عبر 4 مناطق وبلدات في مقاطعة كوانج نجاي وبلدة هواي نون (بينه دينه). ورغم أن عملية البناء واجهت العديد من الصعوبات في المراحل الأولى، إلا أنه بفضل جهود وإجماع الهيئات والوحدات والمحليات، شهد تقدم المشروع تغييرات إيجابية للغاية.

وحدة البناء تقوم بحفر نفق عبر الجبل على الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون

في الأول من يناير، وفقًا لمراسلي ثانه نين ، بعد عام واحد من البناء، بدأ مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون في اتخاذ شكله تدريجيًا.

ومن بينها جسر نهر في الذي يربط بين منطقتي مو دوك وتو نجيا (كوانج نجاي) وهو أكبر جسر على الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون بطول 610 أمتار، وقد تم الانتهاء من حفر جميع الأكوام الـ 134. قام المقاول بإنشاء 13/16 أساسات، وأرصفة، و12/14 رصيف، و55/105 عوارض جسر، والتقدم يتوافق مع الخطة.

تقوم المركبات بإلقاء التربة لتسوية قاع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون.

جسر نهر في الذي يربط بين منطقتي مو دوك وتو نجيا (كوانج نجاي) هو أكبر جسر على الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون بطول 610 أمتار.

ومن بين العناصر المهمة التي لها تأثير كبير على المشروع، تشكل الأنفاق الجبلية الثلاثة على الطريق نسبة كبيرة، لكن وحدة البناء (مجموعة ديو كا) أكملت افتتاح النفقين 1 و2 قبل الموعد المحدد مقارنة بالخطة. تم بناء النفق رقم 3، وهو أكبر نفق جبلي على الطريق السريع شمال-جنوب، حديثًا بطول 3200 متر، ووصل الآن إلى ما يقرب من 900 متر لأنبوبي النفق.

أدى افتتاح النفق إلى تقليص الوقت والمسافة اللازمة لنقل المواد وتنسيق الموارد البشرية إلى موقع البناء شمال النفق رقم 3 مقارنة بالخطة. في السابق، كان يتعين على البناء أن يأخذ الطريق الرسمي حول الجبال الخطرة وغير الآمنة.

تعمل مجموعة ديو كا على تسريع بناء النفق رقم 3 على الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون.

النفق رقم 3 هو أكبر نفق جبلي على الطريق السريع شمال-جنوب، تم بناؤه حديثًا بطول 3200 متر، وقد تم الانتهاء حاليًا من حوالي 900 متر من أنابيب النفق.

قال السيد بوي نهات هين، مدير مجلس إدارة مشروع طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع (مجلس إدارة المشروع 2، وزارة النقل) إنه كانت هناك أوقات بدا فيها أن تقدم المشروع لن يتحقق كما هو مخطط له، ولكن بحلول نهاية عام 2023، تم تحقيق بنود المسار الحرج للمشروع بشكل أساسي وتم ضمانها.

لتحقيق النتائج المرجوة بعد عام من البناء، حشد المقاولون على هذا المسار 44/45 فريق بناء، يضم أكثر من 3050 موظفًا و1161 آلة ومُعدة، لتنظيم أعمال البناء في ثلاث نوبات. وفي فئة بناء الأنفاق تحديدًا، تناوب المهندسون والعمال على العمل على مدار الساعة دون انقطاع، وفقًا لما أفاد به السيد هين.

بدأ سطح الطريق على الطريق السريع في التشكل تدريجيا.

وقد حدد ممثلو مجموعة ديو كا هذا المشروع باعتباره مشروعًا كبيرًا يتضمن أعمال بناء معقدة، لذا قبل البدء في التنفيذ، قاموا بإعداد الموارد بعناية مثل الآلات والمعدات والموارد البشرية والمالية وما إلى ذلك، وخاصة كيفية التنسيق والتعاون مع المقاولين الآخرين في الكونسورتيوم. حتى الآن، وصل الإنتاج إلى أكثر من 12% من الحجم الإجمالي.

حتى هذه اللحظة، أنجز المقاول ما يزيد عن 12% من الحجم الإجمالي.

أشاد السيد لي ثانج، مدير مجلس إدارة المشروع 2 (المستثمر)، بالمقاول ديو كا لتنفيذه المشروع بعزم، والعمل في 3 نوبات و4 نوبات. وفي الوقت نفسه، هناك العديد من المبادرات الإبداعية في تنفيذ المشاريع.

إن النتائج التي تحققت بعد عام واحد من تنفيذ المشروع هي ثمرة جهود بذلتها جهات متعددة. وفي الفترة المقبلة، سيواصل مجلس إدارة المشروع الثاني ومقاول شركة ديو كا تطبيق إجراءات بناء فعّالة لضمان اختصار زمن إنجاز المشروع ووضعه في خدمة المواطنين والمجتمع قريبًا، وفقًا للسيد ثانغ.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-sau-mot-nam-thi-cong-185240101194532682.htm