قالت لجنة الشعب في مدينة هاي فونج إن المدينة ستنظر في تمديد وقت تنفيذ عدد من مشاريع إصلاح وتجديد البنية التحتية للمرور من الفترة 2021-2025 إلى الفترة 2024-2027 بسبب الفشل في ترتيب رأس المال الاستثماري العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025.
وبناء على ذلك، ستنظر اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج في تمديد فترة تنفيذ 4 مشاريع لتحسين القدرة المرورية، بما في ذلك: مشروع الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 5 بالطريق السريع الوطني 10 (القسم الذي يمر عبر منطقة كين آن)؛ مشروع النفق في تقاطع لي هونغ فونغ - بوي فيين (منطقة هاي آن)؛ مشروع إنشاء قناة تصريف المياه والحزام الأخضر لعزل مجمع سيارات فينفاست عن المنطقة السكنية (منطقة كات هاي) ومشروع بناء الجسر الذهبي الجديد 1 (منطقة آن لاو).
من المقرر أن يتأخر مشروع إصلاح المسار الذي يربط الطريق السريع الوطني 5 بالطريق السريع الوطني 10 عبر هاي فونج بسبب نقص رأس المال الاستثماري العام للفترة 2021-2025.
من المقرر أن يمر المشروع الذي يربط الطريق السريع الوطني 5 بالطريق السريع الوطني 10 عبر مناطق آن دونج، وكيآن آن، وتيان لانج، وفينه باو. تتقاطع نقطة بداية المشروع مع الطريق السريع الوطني 5 (القسم الذي يمر عبر بلدية باك سون، منطقة آن دونغ)، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 10 (القسم الذي يمر عبر بلدية فينه آن، منطقة فينه باو).
يهدف المشروع إلى إنشاء طريق مروري جديد بطول 15 كيلومترًا، على نطاق طريق دلتا من المستوى الثاني بسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة لربط المناطق الصناعية في منطقتي فينه باو وتيان لانج بميناء هاي فونج، وربط الطريق السريع الوطني 5 والطريق السريع الوطني 10 وتقليل الحمل عليهما.
وبحسب الخطة، سيتم تنفيذ المشروع في الفترة 2021-2024 بإجمالي استثمار قدره 3000 مليار دونج من ميزانية مدينة هاي فونج والمصادر الاجتماعية. ومع ذلك، حتى الآن، تم نشر جزء يزيد طوله على 8.1 كيلومتر فقط، وهو الجزء الرابط بين الطريق السريع الوطني 10 ومنطقتي فينه باو وتيان لانج.
اعتبارًا من عام 2022، وبسبب الصعوبات في تخصيص رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025، يجب تأجيل قسم الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 5 بالطريق السريع الوطني 10 عبر منطقة كين آن إلى الفترة 2026-2030.
من أجل تطوير البنية التحتية للمرور المتزامنة، تهدف منطقة هاي فونج إلى بناء سلسلة من التقاطعات ذات المستويات المختلفة بين طريق البنك الدولي (قسم نجوين ترونج تو) والطريق السريع الوطني 10 (في منطقة آن دونج)، وطريق البنك الدولي (قسم بوي فيين) وشارع فو نجوين جياب (في منطقة لي تشان) والتقاطع مع شارع لي هونغ فونج (منطقة هاي آن) في الفترة 2020-2025.
وعلاوة على ذلك، كان السبب الرئيسي وراء تأخير تنفيذ مشاريع المرور في هاي فونج هو موافقة لجنة الشعب في مدينة هاي فونج في عام 2016 على تخطيط جزيرة كات هاي.
وعلى وجه الخصوص، ستقوم مدينة هاي فونج ببناء الطرق وقنوات الصرف والأحزمة الخضراء من طريق تان فو - لاش هوين إلى سد هوانج تشاو البحري في المنطقة المجاورة لمشروع مجمع فينفاست للسيارات ومنطقة إعادة التوطين في الجزيرة لعزل المنطقة السكنية عن منشأة الإنتاج.
ويبلغ إجمالي الاستثمارات المقترحة من قبل اللجنة الشعبية لمنطقة كات هاي أكثر من 269 مليار دونج من ميزانية مدينة هاي فونج.
قررت اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج أنه بسبب الصعوبات في رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025، وافقت المدينة على اقتراح إدارة التخطيط والاستثمار بعدم تنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار للمشروع.
يعد تقاطع شارع بوي فيين وشارع فو نجوين جياب في مدينة هاي فونج دائمًا مليئًا بالإزعاج للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور.
في عام 2021، اقترحت إدارة النقل في مدينة هاي فونج الاستثمار في إعادة بناء الجسر الذهبي 1 على الطريق الإقليمي 360 (مدينة آن لاو، منطقة آن لاو) المتصل بالطريق السريع الوطني 10 لأن الجسر القديم كان ضيقًا للغاية ومتدهورًا. وبحسب المقترح فإن المشروع يستخدم رأس المال الاستثماري العام وسيتم تنفيذه في الفترة 2022-2025.
ومع ذلك، بعد مراجعة قائمة المشاريع التي تستخدم رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2022-2025، اقترحت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هاي فونج عدم النظر في الاستثمار في الجسر الذهبي 1 خلال هذه الفترة بسبب الصعوبات في رأس مال الاستثمار المتوسط الأجل، بناءً على قدرة المدينة على موازنة احتياجات رأس المال.
في مارس 2024، أرسلت منطقة آن لاو وثيقة تطلب من اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج تكليف المنطقة بالاستثمار في بناء الجسر الذهبي 1 من رأس مال الاستثمار العام للمنطقة ورأس مال دعم المدينة، ومن المتوقع أن تكون فترة تنفيذ المشروع في الفترة 2024-2027.
ومن خلال هذا الاقتراح، وافقت مدينة هاي فونج على تكليف إدارة التخطيط والاستثمار بدراسة وإزالة الصعوبات في تخصيص رأس المال الاستثماري العام متوسط الأجل للاستثمار في مشاريع ربط المرور في منطقة آن لاو.
على الرغم من الموافقة على مشروع تقاطع على مستوى مختلف بين شارع بوي فيين وشارع لي هونغ فونغ ، إلا أنه بسبب الصعوبات في رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025، تركز هاي فونغ مواردها على الاستثمار في بناء مشاريع رئيسية أخرى.
ولذلك فإن مدينة هاي فونج ستنظر في الاستثمار وإنشاء هذا المشروع لتنفيذه في الفترة المناسبة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-xem-xet-gian-tien-do-4-du-an-sua-chua-cai-tao-ha-tang-giao-thong-192240718211731252.htm
تعليق (0)