هانوي تقترح إصلاح جسر فينه توي 1

بعد 16 عامًا من التشغيل، أظهر جسر فينه توي المرحلة الأولى (جسر فينه توي 1) أضرارًا ويجب إصلاحه قريبًا لضمان سلامة المرور.

بعد 16 عامًا من التشغيل، أظهر جسر فينه توي المرحلة الأولى (جسر فينه توي 1) أضرارًا ويجب إصلاحه قريبًا لضمان سلامة المرور.

قدمت هيئة صيانة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هانوي للتو تقريراً إلى إدارة النقل في هانوي بشأن نتائج تفتيش جسر فينه توي 1 واقترحت الإصلاحات لضمان سلامة المرور.

وبناءً على ذلك، تم افتتاح جسر فينه توي 1 ودخل حيز التشغيل في عام 2009. وأظهرت نتائج التفتيش ظهور بعض الأضرار مثل الشقوق في عوارض الجسر؛ تحتوي محامل الجسر الموجودة على الامتدادات الرئيسية لجسر النهر على محامل فولاذية صدئة لم يتم تشحيمها أو طلائها؛ يظهر على الجدار العلوي والدعامة شقوق عمودية ومائلة.

ولضمان سلامة هيكل الجسر، توصي هيئة صيانة البنية التحتية المرورية بإصلاح ومعالجة الشقوق الخرسانية؛ على الأعمدة والجدران الداعمة، يتم ضمان متطلبات الحدود المسموح بها لعرض الشقوق في بيئة الغاز المسببة للتآكل لحماية الهياكل الإنشائية من التآكل؛ إصلاح واستبدال وصلات التمدد المطاطية. على سطح الجسر، تم تقشير الرصيف وتوجد علامات التعرج وعدم التساوي في الجسر...

بلغ إجمالي الاستثمارات في مشروع جسر فينه توي 1 نحو 3600 مليار دونج تم تعبئتها من ميزانية الدولة. يبلغ طول الجسر 5.8 كم ويتضمن جسرًا نهريًا وطرقًا في طرفي الجسر وتقاطعات ذات مستويات مختلفة. منها جزء جسر النهر الأحمر بطول 3.7 كم، والمقطع العرضي للمرحلة الأولى 19.25 م. يتكون الجسر من هيكل من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المسبقة الإجهاد، والجسر الرئيسي الذي يعبر النهر يحتوي على هيكل كابولي بثمانية امتدادات يبلغ طول كل منها 990 مترًا.

تم افتتاح جسر فينه توي 1 في نهاية سبتمبر 2010 وتم منحه لوحة تذكارية احتفالاً بالذكرى الألف لجسر ثانغ لونغ - هانوي. ساهم افتتاح جسر فينه توي في استكمال تخطيط الطريق الدائري الثاني في هانوي، وتعزيز القدرة المرورية للمدينة، وإحداث اختراق في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للعاصمة.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-d246338.html