إزالة العوائق الأرضية وتسريع بناء الطريق السريع الوطني 14E

إنشاء الطريق السريع الوطني 14E عبر منطقة هييب دوك. الصورة: كونغ تو

أبلغت وزارة البناء ناخبي كوانج نام عن الاقتراح لتسريع تقدم بناء الطريق السريع الوطني 14E، وقالت إن مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، القسم كم 15 + 270 - كم 89 + 700 في مقاطعة كوانج نام، تمت الموافقة عليه من قبل وزارة النقل (وزارة البناء الآن) في القرار رقم 1070 بتاريخ 4 أغسطس 2022 وتعيين إدارة الطرق في فيتنام كمستثمر، ومجلس إدارة المشروع 4 لتنظيم إدارة المشروع.

خلال تنفيذ المشروع، نظمت وزارة البناء عمليات تفتيش للموقع، وحثت المستثمرين والمقاولين على التنسيق الوثيق مع المحليات في عملية التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وفي الوقت نفسه، التركيز على الموارد البشرية والمعدات والموارد المالية لتسريع وتيرة التقدم في البناء، واستكمال كل بند، وخاصة الجسور وقنوات المياه وأجزاء الطريق التي تتوفر فيها مساحة كافية للتنفيذ، بما يضمن إنجاز المشروع في الموعد المحدد.

ومع ذلك، فإن موسم الأمطار الأخير في المنطقة، وعدم الانتهاء من تنظيف الموقع ونقل أعمال البنية التحتية الفنية، أثر على تقدم المشروع.

ولتسريع تقدم المشروع، طلبت وزارة البناء من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام التشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية لتوجيه الإدارات والفروع والسلطات المحلية والوكالات والوحدات ذات الصلة لإكمال أعمال تطهير الموقع لتسليم الموقع بالكامل للمشروع في أسرع وقت.

وستوجه وزارة البناء إدارة الطرق في فيتنام ومجلس إدارة المشاريع 4 بالتنسيق الوثيق مع المحليات في عملية تطهير المواقع والأقسام المتبقية؛ وفي الوقت نفسه، تسريع عملية البناء لإكمالها في أقرب وقت ممكن، ووضع المشروع في الخدمة والاستخدام، وتعزيز كفاءة الاستثمار.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع رقم 4 بتاريخ 24 مارس 2025، سلمت المحليات 65.658/71.38 كيلومترًا من طول الأرض (تصل إلى 92٪). حيث قامت منطقة فوك سون بتسليم الموقع بالكامل تقريبًا؛ سلمت منطقة ثانغ بينه 15048/17.4 كيلومترًا مربعًا (86.4٪)؛ سلمت منطقة هييب دوك 26.83/30.2 كم (88.8٪).

واقترح الناخبون في كوانج نام أيضًا النظر في تعديل تصميم إضافة طبقة إضافية من الخرسانة الإسفلتية إلى الطريق السريع الوطني 14E لضمان الاستقرار في تلبية احتياجات نقل البضائع، وربط بوابة نام جيانج الحدودية الدولية بالموانئ البحرية في المنطقة (حاليًا، لن تتضرر سوى طبقة واحدة من الأسفلت بسهولة عندما يميل حجم المرور، وخاصة الشاحنات الثقيلة، إلى الزيادة).

وفي الوقت نفسه، يوصى بالاستثمار قريبًا في الطريق الذي يربط جانبي جسر السكة الحديدية (الجزء عبر بلدية بينه كوي، منطقة ثانغ بينه) من 3.5 متر إلى 5.5 متر والبنية التحتية الأخرى في هذه المنطقة مثل الكهرباء والأشجار.

وفيما يتعلق بمحتوى تعديل تصميم إضافة طبقة إضافية من الخرسانة الإسفلتية، قالت وزارة البناء إنه بناءً على اقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام، وجهت الوزارة إدارة الطرق في فيتنام ومجلس إدارة المشروع 4 والوحدات ذات الصلة لإعادة تقييم بيانات عدد المركبات، وحمل المحور (وقت المسح، وتركيب تدفق المركبات، وخاصة المركبات التي تخدم البناء ...) كأساس للحساب، مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى استكمال هيكل سطح الطريق.

حتى الآن، قامت إدارة الطرق في فيتنام والوحدات ذات الصلة بمراجعة البيانات وحساب واقتراح هيكل طريق يتكون من طبقتين من الخرسانة الإسفلتية وفقًا لتوصيات المنطقة. وبناء على تقرير ومقترح المستثمر وآراء الهيئات الاستشارية، ستقوم وزارة البناء بدراسة واتخاذ القرار بشأن خطة استثمارية مناسبة، تضمن الالتزام باللوائح وإجراءات الاستثمار، وضمان التقدم الاقتصادي والفني والعام للمشروع.

وفيما يتعلق بالاستثمار في طريق الخدمة على جانبي جسر السكة الحديد (المقطع عبر بلدية بينه كوي) من 3.5 متر إلى 5.5 متر، وفقًا لوزارة البناء، فإن الاستثمار في طريق خدمة بمقياس 5.5 متر لتلبية احتياجات السفر للناس ضروري وتوافق الوزارة على توصية الناخبين. قامت إدارة الطرق في فيتنام ومجلس إدارة المشروع 4 ومستشارو التصميم بالبحث وتعديل التصميم وموازنة مصادر رأس المال لتنفيذ بنود التعديل الإضافية وفقًا للتوصيات المحلية.

ومع ذلك، لضمان تقدم المشروع، طلبت وزارة البناء من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام التشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية والمحليات لمواصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع وفقًا للمقياس المعتمد (3.5 متر)، وسيتم تنظيم وتنفيذ توسعة طريق الخدمة (بما في ذلك أعمال تطهير الموقع) أثناء بناء جسر السكة الحديد.

وفيما يتعلق بالاستثمار في الأشجار الخضراء وأنظمة الإنارة، قالت وزارة الإعمار إن هذه البنود ليست ضمن محفظة استثمارات المشروع؛ وفي الوقت نفسه، ووفقًا لتقرير إدارة الطرق في فيتنام في الوثيقة رقم 739 بتاريخ 11 فبراير 2025، تستثمر المحليات في أنظمة الإضاءة على طول الطريق السريع الوطني 14E.

وبناء على ذلك، اقترحت وزارة البناء أن يقوم وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام بالتشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية لتنظيم البحوث وتنفيذ الاستثمار في أنظمة الأشجار الخضراء والإضاءة باستخدام رأس المال المحلي.

في 7 مارس 2023، قامت وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) بالتنسيق مع مقاطعة كوانج نام لتنظيم حفل إطلاق بناء مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، القسم كم 15 + 270 - كم 89 + 700، مارًا عبر 3 مناطق من ثانج بينه وهيب دوك وفووك سون.

ويمتد المشروع على مسافة تزيد عن 71 كيلومترًا، بعرض طريق يبلغ 9 أمتار، وسطح الطريق منها 7 أمتار. يبلغ عرض الطريق في القسم الذي يمر عبر تقاطع السكك الحديدية بين الشمال والجنوب عند الكيلومتر 15 + 270 - الكيلومتر 16 + 054 (بلدية بينه كوي، منطقة ثانغ بينه) 12 مترًا.

هذا طريق سريع عادي من المستوى الرابع، بسرعة تصميمية تبلغ 60 كم/ساعة، كما أن تقاطع السكك الحديدية بين الشمال والجنوب له سرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع أكثر من 1,848 مليار دونج. تقدم التنفيذ خلال 5 سنوات (من 2021 إلى 2025).

المصدر: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html