وزارة الإنشاءات ترد على مقترح الاستثمار في الطرق السريعة الوطنية عبر بن تري

أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة بن تري ردًا على عريضة الناخبين في المقاطعة بشأن الاستثمار في الجسور على الطريق السريع الوطني 57B لتلبية احتياجات النقل وضمان السلامة المرورية.

بحسب وزارة البناء، وحسب الخطة، يبلغ طول الطريق الوطني 57B 87 كم، بمقياس 2 - 4 حارات، وسطح الطريق 6 - 8 أمتار. على طول الطريق، لا يزال هناك موقع عبر نهر هام لونغ (عبارة تان فو) حيث لم يتم بناء جسر.

يقدم الناخبون في بن تري التماسًا إلى وزارة البناء لبناء جسر تان فو ليحل محل عبارة تان فو (كم 2 + 299 - كم 3 + 279) على الطريق السريع الوطني 57 ب (صورة توضيحية).

وجهت وزارة البناء مؤخرا إدارة الطرق في فيتنام للاستثمار في مشروع إصلاح طارئ لمنع تآكل أرصفة جسر آن هوا بميزانية تبلغ حوالي 7 مليارات دونج؛ قيد الإنشاء حاليًا، ومن المقرر الانتهاء منه في الربع الأول من عام 2025.

وافقت وزارة البناء على اقتراح الناخبين في مقاطعة بن تري بشأن ضرورة البحث وإنشاء مشروع استثماري لبناء جسر تان فو ليحل محل عبارة تان فو وجسر آن هوا 2 على الطريق السريع الوطني 57B، وتلبية الزيادة المتوقعة في الطلب على النقل عندما تدخل المنطقة الصناعية فو ثوان حيز التشغيل، وتنمية اقتصاد مقاطعة بن تري على وجه الخصوص ومنطقة دلتا ميكونج بشكل عام.

ستقوم الوزارة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري لمراجعة وتنفيذ إجراءات تسليم الطرق السريعة الوطنية التي سيتم نقلها إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة، بما في ذلك الطريق السريع الوطني 57ب.

لذلك، يوصى بأن تعطي المحلية الأولوية لموازنة وتخصيص رأس المال الاستثماري للجسور على الطريق السريع الوطني 57B كما اقترح الناخبون.

وستقوم وزارة الإنشاءات بالتنسيق مع المحليات لرفع تقرير إلى الجهات المختصة للنظر في الاستثمار في تطوير وتوسعة الطريق في الفترة 2026 - 2030.

اقترحت وزارة البناء أن تواصل مقاطعة بن تري دراسة الاستثمار في تطوير وتوسيع وبناء 4 أقسام من الطريق السريع الوطني 60 بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (صورة توضيحية).

فيما يتعلق باقتراح الاستثمار في مشاريع على الطريق السريع الوطني 60، وفقًا لوزارة البناء، فإن تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء، فإن الطريق السريع الوطني 60 لديه نقطة انطلاقه في مدينة مي تو، مقاطعة تيان جيانج، ونقطة نهايته تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 61B في بلدة نغا نام، مقاطعة سوك ترانج، بطول حوالي 147 كم، بمقياس 2 - 6 حارات.

في السنوات الأخيرة، أكملت وزارة البناء الاستثمار في العديد من المشاريع على الطريق السريع الوطني 60 في مقاطعة بن تري مثل جسر راش ميو، وجسر هام لونج، وجسر كو تشين، وترقية الأقسام من جسر راش ميو إلى جسر كو تشين، وتستثمر حاليًا في بناء جسر راش ميو 2 لتلبية احتياجات النقل.

وفي الفترة الممتدة حتى عام 2030، قررت وزارة البناء مواصلة تركيز الموارد لاستكمال الاستثمار في جسر داي نجاي وأقسامه في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج وفقًا للتخطيط المعتمد.

بعد إكمال المشاريع المذكورة أعلاه، فإن ربط الطريق بأكمله سوف يقلل من وقت السفر، ويقلل تكاليف نقل البضائع، ويوسع التجارة ويقلل المسافة بما يصل إلى 80 كيلومترًا مقارنة بالطريق السريع الوطني 1 عند السفر من كا ماو، وسوك ترانج، وباك ليو إلى المدينة. إدارة رأس المال البشري

وقد أخذت وزارة البناء علماً بالتعليقات بشأن النظر في الاستثمار في توسيع جسر هام لونغ، وستنسق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري لتقديم تقرير إلى السلطات المختصة للنظر في تخصيص رأس المال للاستثمار في البناء عندما تكون هناك شروط على الموارد ويزداد الطلب على النقل على الطريق.

فيما يتعلق بتطوير الأقسام 2 و3 و4 من مشروع الاستثمار لتطوير وتوسعة وإنشاء 4 أقسام على الطريق السريع الوطني 60، يوصى بأن تستمر المقاطعة في دراسة الاستثمار بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ وفي حالة عدم إمكانية التنفيذ، بعد انتهاء المشروع (بعد عام 2027)، ستنسق وزارة البناء مع اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري لتعبئة مصادر رأس المال للاستثمار في توسيع الطريق السريع الوطني 60.

وأكدت وزارة البناء أن "اللجنة الشعبية لمحافظة بن تري مطالبة بمراجعة وتحديد أولويات مشاريع الاستثمار بشكل استباقي لتجميعها واقتراحها على الجهات المختصة للنظر في الاستثمار في المشروع في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-qua-ben-tre-1922503261840474.htm