Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

حل الصعوبات في ملء مواد التربة لطريق بيين هوا السريع

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/02/2025

في الوقت الحالي، لا يزال الطلب على مواد التعبئة لطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع وطريق Ho Chi Minh City الدائري رقم 3 عبر Dong Nai كبيرًا جدًا. ولذلك تقوم المحلية بالتنسيق مع الوحدات ذات العلاقة لدعم الوحدات المستغلة للتربة في القريب العاجل.


في 5 فبراير، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، تنفذ المحلية خططًا لدعم مواد البناء للمشاريع الكبرى مثل طريق بين هوا - فونج تاو السريع وطريق مدينة هوشي منه الدائري 3 بعد توجيهات رئيس الوزراء فام مينه تشينه خلال رحلة عمله في اليوم الرابع من تيت.

Gỡ khó vật liệu đất san lấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 1.

في الوقت الحالي، لا تزال الآلات والمعدات تعمل في انتظار تسوية الأرض على الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو.

وبناء على ذلك، وبعد أن عملت الأطراف مع إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في المقاطعة في نفس الصباح، انتهت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي للتو من وضع خطة عمل مع الوفد العامل من وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لحل المشاكل المتعلقة بمواد البناء اللازمة لبناء مشاريع المرور الرئيسية في الجنوب. وسيعقد الاجتماع في السابع من فبراير/شباط المقبل، بين قيادات الوزارة والمحافظة والمستثمرين ومجلس إدارة المشروع والمقاولين.. وسيكون هناك على وجه الخصوص أصحاب المناجم المعدنية في المحافظة.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، خلال زيارة تفقدية للمشاريع الكبرى في دونج ناي في أوائل الربيع، كلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لهذه المقاطعة بالعمل مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة والوحدات ذات الصلة لمراجعة منطقة استغلال مواد البناء والصعوبات والعقبات، والاتفاق على حلول لإصدار تراخيص استغلال مواد البناء لخدمة بناء مشاريع المرور الرئيسية في الجنوب.

Gỡ khó vật liệu đất san lấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 2.

يتم إنشاء الطريق السريع عبر منطقة لونغ ثانه في اليوم الأول من الربيع.

وبحسب سجلات المراسل، هناك مشاريع نقل رئيسية يجري تنفيذها في المقاطعة بما في ذلك: مطار لونغ ثانه، وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، وطريق مدينة هو تشي منه الدائري رقم 3. ومن بينها، يواجه طريق بين هوا - فونج تاو السريع صعوبة في تسوية التربة، ويواجه طريق مدينة هو تشي منه الدائري رقم 3 صعوبة في التعامل مع الرمال.

وفيما يتعلق بالطلب على المواد الحجرية، فإن الإنتاج الحالي من أحجار البناء في المقاطعة يكفي لتلبية احتياجات البناء لمشاريع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، والطريق الدائري 3 وطريقي المرور اللذين يربطان مطار لونغ ثانه.

وفيما يتعلق بمصدر الأرض للتسوية، قامت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي أيضًا بترخيص مباشر لمقاولين اثنين، شركة Lizen وشركة Central Construction Group المساهمة، لاستغلال موقعين في مدينة Bien Hoa ومنطقة Long Thanh باحتياطي يبلغ حوالي 1.2 مليون متر مكعب لخدمة بناء الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau. ومع ذلك، فإن هذا الناتج لا يزال غير كاف لتلبية الاحتياجات الفعلية.

وعلى وجه التحديد، لا يزال الطلب على الأراضي اللازمة لتسوية مشروعي الطريق السريع بين هوا - فونج تاو وطريق مدينة هوشي منه الدائري الثالث يفتقر إلى نحو 4.7 مليون متر مكعب. ولضمان توفر الأراضي الكافية للردم، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقة توافق على سياسة استغلال الأراضي للردم وفقًا للآلية الخاصة وقانون الجيولوجيا والمعادن لعام 2024 في 4 مواقع في منطقة فوك تان، بمدينة بين هوا.

Gỡ khó vật liệu đất san lấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 3.

لا يزال الجزء الحدودي بين المكون الثالث والمكون الثاني من طريق بين هوا - فونج تاو السريع (في مقاطعة دونج ناي) ينتظر ردم الأرض.

وفي الوقت نفسه، تنظيم حجم الأراضي المتبقية في 3 مناطق ببلدة لونغ جياو، مقاطعة كام مي التي كانت تخدم في السابق مشروع بناء الطريق السريع فان ثيت - داو جياي. إلى جانب ذلك، زيادة عمق التعدين في موقع التعدين في بلدية فوك بينه، منطقة لونغ ثانه، واستخدام الغطاء الترابي المتبقي من المحاجر في منطقتي فوك تان وتام فوك، مدينة بين هوا.

قال السيد نجوين نجوك ها، مدير مجلس إدارة المشروع المكون 2، طريق بين هوا - فونج تاو السريع، إنه حتى الآن، موقع المشروع مستقر بشكل أساسي، ويركز المهندسون والعمال على تسريع تقدم العناصر. لكن الصعوبة الأكبر الآن هي الجسر.

وقال السيد ها "إن مجلس إدارة المشروع يأمل أن تدعمنا السلطات المحلية حتى نتمكن قريبًا من الحصول على ما يكفي من التربة لملء المشروع حتى نتمكن من تسريع موسم الجفاف هذا".

يبلغ طول الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau بالكامل حوالي 54 كيلومترًا، بمقياس 4-6 حارات، بإجمالي استثمار قدره 17800 مليار دونج. مقاطعة دونج ناي هي المستثمر في القسم الأول بطول 16 كيلومترًا (المشروع المكون 1)؛ با ريا - فونج تاو هي المستثمر في القسم الثالث، الذي يبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا، وبلغ إنتاجه حتى الآن أكثر من 73%. مجلس إدارة المشروع 85 هو المستثمر في القسم الثاني بطول 18.2 كم، وبلغت نسبة الإنتاج أكثر من 35%.


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

"الطفل الوطني" ينتشر عبر مواقع التواصل الاجتماعي قبل عطلة 30 أبريل
مقهى يثير الحمى بمشروبه الملون بالعلم الوطني في عطلة 30 أبريل
ذكريات جندي كوماندوز في انتصار تاريخي
اللحظة التي قالت فيها رائدة فضاء من أصل فيتنامي "مرحبا فيتنام" خارج الأرض

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج