وفي حديثه عن "المشكلة اللوجستية" التي ساهمت في انتصار ديان بيان فو، قال العقيد والأستاذ المشارك الدكتور دونج هونغ آنه، نائب مدير معهد التاريخ العسكري السابق، إنه في ظل ظروف كون المؤخرة بعيدة عن ساحة المعركة، والطرق صعبة، والعدو يقصف طرق النقل باستمرار، كان لدى جيشنا وشعبنا العديد من التدابير لضمان ما يكفي من الغذاء لساحة المعركة.
- العقيد دونغ هونغ آنه، مقارنة بخطة "القتال السريع، الحل السريع"، فإن شعار "القتال بحزم، التقدم بحزم" يتطلب منا تعبئة مئات المرات من المواد أكثر. في هذه الأثناء، من الخلف إلى ساحة معركة ديان بيان فو بعيدة جدًا، والطرق صعبة السفر. كيف حللنا مشكلة الخدمات اللوجستية؟
عندما يتغير الشعار من "قاتل بسرعة، حل بسرعة" إلى "قاتل بثبات، تقدم بثبات"، سيتم تمديد وقت الحملة. في هذه الأثناء، يجب أن يكون الحجم كبيرًا جدًا. وفي ذروة خط المعركة وحده، كان هناك أكثر من 87 ألف شخص، بما في ذلك حوالي 54 ألف جندي و33 ألف عامل. وتبلغ كمية الأرز اللازمة لخط المعركة 16 ألف طن. للحصول على هذه الكمية من الأرز، يجب حشد 25 ألف طن إلى جبهة الحملة.
ولحل هذه المشكلة الصعبة، اقترحت اللجنة العسكرية المركزية شعارًا: التعبئة النشطة في الموقع والنقل النشط من بعيد. وحشد مجلس الإمدادات السكان المحليين للمساهمة بأكثر من 260 ألف عامل بأكثر من 18 مليون يوم عمل، وأكثر من 25 ألف طن من الأرز، ونحو 2000 طن من الغذاء.
وفي الوقت نفسه، نعمل على تعزيز بناء الطرق وإصلاحها، مثل إصلاح طريق هوا بينه - سون لا الذي يبلغ طوله 200 كيلومتر؛ 300 كم من طريق ين باي - سون لا، و89 كم من طريق توان جياو - ديين بيان للسيارات والمركبات البدائية المتنقلة؛ كسر المنحدرات في نهر نام نا لاستخدام الطوافات المتحركة لتحسين القدرة على النقل لخدمة الحملة.
رغم أن حياة سكان الشمال الغربي كانت صعبة للغاية، إلا أنهم حاولوا قدر استطاعتهم المساهمة في توفير الغذاء للحملة. وبحسب الحسابات، ساهم سكان الشمال الغربي وحدهم بـ7360 طناً من الأرز، وهو ما يمثل نحو 50% من الأرز المستخدم في جبهة القتال. وفي المرحلة النهائية، عندما تم إغلاق الحصار تدريجيا، قامت قواتنا بالاستيلاء بشكل نشط على مظلات العدو وجمع غنائم الحرب لتكملة وحدات القتال على الفور.
- بحسب الحسابات، من أجل إحضار كيلوغرام واحد من الأرز إلى ساحة معركة ديان بيان فو، يتعين علينا إنفاق 24 كيلوغراماً من الأرز المفقود على طول الطريق. ما هي وسائل النقل المتوفرة لدينا لضمان توفير الغذاء والمؤن الكافية وفي الوقت المناسب للحملة؟
لدى قطاع الخدمات اللوجستية حلول لمعالجة هذا الوضع. إنها منظمة نقل على شكل براعم الخيزران: كلما اقتربنا من ديان بيان، كلما قل عدد قوات النقل. وللاستفادة الكاملة من قدرة النقل لجميع أنواع المركبات، استخدمنا الحد الأقصى من مركبات النقل المتاحة وهو 628 مركبة، وحشدنا الحد الأقصى من وسائل الناس البدائية مثل آلاف الخيول التي تحمل الأحمال، ونحو 21 ألف دراجة تحمل الأحمال، و11800 قارب لخدمة نقل الحملة بدلاً من حشد العمال لحمل الأحمال سيرًا على الأقدام.
استغلت الوحدات مواردها اللوجستية الخاصة، وقامت بعض الوحدات بنقل قطعان الأبقار من ثانه هوا وفو ثو لتوفير الغذاء للحملة. تنظيم الصيد، وجمع الخضروات البرية، وتعبئة وشراء الطعام من الناس. على جبهة الحملة، عندما كانت المدفعية في موقعها، طلبت الإدارة اللوجستية استعارة جرارات مدفعية لنقل المواد. 50% من الجرارات المدفعية شاركت في نقل المواد اللوجستية.
- قال الصحفي الفرنسي جيون روا: "لم تكن المساعدات الصينية هي التي هزمت الجنرال نافا، بل الدراجات الهوائية التي كانت تحمل 200-300 كيلوغرام من البضائع، والتي كانت تدفعها القوة البشرية". ما تعليقكم على هذا الكلام؟
عندما اتخذنا القرار بإرسال قوات للقتال في ديان بيان فو، اعتقد نافا أننا لا نستطيع حل الصعوبات اللوجستية لضمان وجود فرق كبيرة في المناطق الجبلية البعيدة عن الخلف. وأظهر المسار الفعلي للحملة أن ضمان الخدمات اللوجستية كان في الواقع مشكلة صعبة للغاية. وكانت المفاجأة الكبرى بالنسبة لنافا أن جيشنا وشعبنا تغلبوا على الصعوبات من أجل تأمين الدعم اللوجستي للحملة.
وفي محاولة لإلقاء اللوم على الصين في فشل معركة ديان بيان فو، والتقليل من أهمية دور جيشنا وشعبنا، ادعى بعض السياسيين والجنرالات الفرنسيين أن المساعدات الصينية كانت العامل الحاسم في تحقيق النصر في معركة ديان بيان فو. لكن الصحفي الفرنسي جيون روا نفسه أكد أن: "لم تكن المساعدات الصينية هي التي هزمت الجنرال نافار، بل الدراجات الهوائية التي كانت تحمل 200 أو 300 كيلوغرام من البضائع، والتي دفعتها القوة البشرية - الناس الذين لم يكن لديهم ما يكفي من الطعام وكانوا ينامون على الأرض مغطاة بأغطية بلاستيكية".
وبحسب الملخص، فإن مساعدات الأرز التي قدمتها الصين في حملة ديان بيان فو بلغت 1700 طن، أي ما يعادل 6.8% فقط. هذا العدد ليس كبيرا لكنه ذو قيمة كبيرة. تم تعبئة ونقل ما تبقى من الأرز الذي تم توفيره للحملة بنسبة 93% من قبل جيشنا وشعبنا بأكمله بجهود استثنائية لضمان الحملة.
ستظل صورة قوافل الدراجات الهوائية التي تنقل البضائع إلى ديان بيان صورة جميلة إلى الأبد للعمل اللوجستي لحملة ديان بيان فو. ويرتبط بتقليد تعزيز قوة الشعب واللوجستيات الشعبية في العمل اللوجستي.
- إن الحروب الحديثة اليوم تجري في وقت قصير، وفي مساحة كبيرة، ومن الصعب التمييز بين خطوط المعركة. كيف يمكننا أن نرث ونعزز الدروس المستفادة في مجال ضمان الخدمات اللوجستية خلال حملة ديان بيان فو لتلبية متطلبات المهمة الحالية المتمثلة في حماية الوطن؟
في الظروف الجديدة، لتلبية متطلبات الحرب، يحتاج العمل اللوجستي، بالإضافة إلى تعزيز العوامل التقليدية والخبرة في الحروب الماضية، إلى القيام بعمل جيد في الإعداد المبكر وبعيدًا عن الوقت الذي لم تكن فيه البلاد في خطر بعد. أي بناء وإتقان آلية تحفيز وتعبئة الموارد في الاقتصاد الاجتماعي. وخاصة المعدات ذات الاستخدام المزدوج التي تشارك في الدعم اللوجستي.
وهكذا، على الرغم من الحرب الحديثة، وعلى الرغم من السياق الجديد للاقتصاد السوقي، عندما يتفق الحزب والشعب بالكامل، على خلق قوة الوحدة الوطنية، وتعزيز قوة الشعب بأكمله، ثم تعبئة جميع الموارد بين الشعب، وضمان سهولة تنفيذ الحرب، لمواصلة تقليد حرب الشعب، والخدمات اللوجستية لجميع الناس، وهزيمة جميع الغزاة.
شكرا لك يا عقيد!
TN (وفقا لـ VTC News)مصدر
تعليق (0)