مع كل اختبار ناجح، يقترب صاروخ ستارشيب الذي يبلغ ارتفاعه 400 قدم من تحقيق هدف إطلاق طاقم إلى المدار. ومع ذلك، قبل تحقيق هذا الهدف، يجب على السفينة أن تنجح في تلبية بعض المتطلبات الفنية.
قالت شركة سبيس إكس إن الاختبار التالي لمركبة ستارشيب، وهو السادس، من المقرر أن يكون مساء الاثنين 18 نوفمبر - بعد حوالي شهر من الإطلاق الناجح الأخير.
هبطت المركبة الفضائية الثقيلة "سوبر هيفي" بنجاح على منصة الإطلاق.
سيتم فتح نافذة الإطلاق التي مدتها 30 دقيقة في الساعة 5 مساءً. قالت شركة سبيس إكس إن الإطلاق سيبدأ في تمام الساعة 10:30 بتوقيت شرق الولايات المتحدة. اعتبارًا من 13 نوفمبر، كانت الاستعدادات للإطلاق جارية في قاعدة ستاربيس التابعة لشركة سبيس إكس في بوكا تشيكا، بالقرب من براونزفيل، تكساس.
وقالت الشركة إن الاختبارات السابقة أجريت في الصباح، وهذه المرة سوف تعدل سبيس إكس وقت إطلاق الرحلة إلى وقت متأخر بعد الظهر من أجل "ظروف بصرية أفضل".
اختبار المزيد من الميزات الأساسية
لقد أمضت شركة SpaceX سنوات في تطوير واختبار Starship، والتي تم تصنيفها على أنها مركبة إطلاق فائقة التجويف وهي أيضًا أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق.
تتكون السفينة بأكملها من جزأين رئيسيين: مركبة الفضاء ستارشيب التي يبلغ ارتفاعها 50 مترًا والصاروخ "سوبر هيفي" الذي يبلغ ارتفاعه 71 مترًا تحتها. تتصور شركة سبيس إكس أن ستارشيب هو نظام نقل قابل لإعادة الاستخدام بالكامل، ويمكنه نقل الأشخاص والبضائع إلى مدار الأرض والقمر وحتى المريخ.
وفي اختبارها السادس، من المتوقع أن تدور المركبة الفضائية فوق خليج المكسيك كما فعلت في رحلاتها السابقة، وأن تهبط للمرة الثالثة على التوالي في المحيط الهندي. أما بالنسبة للمعزز، فتأمل سبيس إكس أن تتمكن من توجيهه بشكل مستقل إلى منصة الهبوط وحمله بواسطة ذراعين ميكانيكيتين عملاقتين، كما رأينا في المحاولة الخامسة.
لقطة مقربة للجزء الخارجي من المركبة الفضائية. تُعد الألواح العسلية السوداء مادة حماية حرارية تساعد الهيكل على تحمل درجات الحرارة المرتفعة عند احتكاكه بالجو. (الصورة: سبيس إكس)
هذه المرة، تخطط سبيس إكس لإعادة إشعال محرك رابتور في الفضاء لأداء حرق مداري - وهي مناورة حاسمة تساعد المركبة الفضائية على الوصول إلى السرعة والدفع اللازمين للحفاظ على الاستقرار في رحلتها، وهو متطلب للمهام المستقبلية التي تدور حول الأرض أو أبعد من ذلك.
مع عودة المركبة الفضائية إلى الغلاف الجوي، ستقوم شركة سبيس إكس بتعديل زاوية طيران المركبة الفضائية إلى "زاوية هجوم أعلى" - أي زيادة الزاوية بين مسار طيران المركبة الفضائية والخط الأفقي. يتم اختبار القدرة على تحمل درجات الحرارة العالية وظروف الضغط عند التعرض للجو. ومن خلال ذلك، ستقوم سبيس إكس بجمع البيانات حول إمكانية التحكم ومتانة المركبة الفضائية عند مواجهة ظروف قاسية أثناء الهبوط، استعدادًا للمهام المستقبلية.
وذكرت التقارير أن الشركة أجرت عدة ترقيات للأجهزة قبل الرحلة، كما قامت بتحسين ميزات السلامة حول نظام الدفع. كما ستشهد الرحلة التجريبية القادمة تقييم نظام الحماية الحرارية الجديد.
المركبة الفضائية جاهزة على منصة الإطلاق. (الصورة: سبيس إكس)
وقالت شركة سبيس إكس إنها تتوقع حدوث دوي صوتي في المنطقة المحيطة بموقع الهبوط مع تباطؤ الصاروخ من سرعات تفوق سرعة الصوت.
الذهاب إلى المريخ
أولا، ستلعب مركبة ستارشيب دورا رئيسيا في الطموح المتمثل في إعادة البشر إلى القمر، وسط سباق الفضاء الدولي الجاري. وكجزء من حملة أرتميس التابعة لوكالة ناسا - أول برنامج أمريكي لاستكشاف القمر منذ أبولو في سبعينيات القرن العشرين - تنفق ناسا 4 ملايين دولار على شركة سبيس إكس لتطوير مركبة فضائية قادرة على نقل رواد الفضاء بأمان من المدار إلى سطح القمر.
وبحسب خطة ناسا، فإن رواد الفضاء على متن كبسولة أوريون في مهمة أرتميس 3 سوف يلتقون ويتواصلون مع مركبة ستارشيب أثناء دورانها حول القمر. وبعد ذلك، سينتقل رائدا الفضاء إلى المركبة الفضائية للهبوط على سطح القمر، بينما يبقى رائدا الفضاء المتبقيان على متن المركبة أوريون.
في السنوات القادمة، يهدف برنامج أرتميس التابع لوكالة ناسا إلى بناء قاعدة استيطانية على القطب الجنوبي للقمر. هنا، سيتم استخراج الجليد - والذي قد يكون وفيرًا - لتوفير مياه الشرب والأكسجين والهيدروجين والأكسجين لوقود الصواريخ، مما يساعد في جعل الرحلات المأهولة إلى المريخ حقيقة واقعة - كما يخطط إيلون ماسك للقيام به في وقت مبكر من عام 2028.
ومن المقرر أن تقوم أول رحلة تجريبية مأهولة لمركبة ستارشيب بالمهمة الثالثة والأخيرة في إطار برنامج بولاريس، الذي تموله شركة سبيس إكس والملياردير جاريد إسحاقمان. وشملت أول مهمة للبرنامج، بولاريس داون، في سبتمبر/أيلول الماضي أول عملية سير تجارية في الفضاء، مع طاقم على متن كبسولة دراغون.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)