أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار للتو وثيقة لوقف تقييم والموافقة على سياسة الاستثمار لمحطتي حاويات (محطتي بدء) في ميناء لين تشيو.
وبناء على ذلك، أعلنت وزارة التخطيط والاستثمار تعليق تقييم واعتماد سياسات الاستثمار لمحطتي حاويات (محطتين بدء) من بين 8 محطات حاويات في منطقة رصيف لين تشيو بميناء دا نانغ، والتي قدمها المستثمرون إلى الوزارة.
في القرار 136، سيتم الاستثمار في ميناء لين تشيو وميناء دا نانغ وفقًا للمشروع الإجمالي المكون من 8 محطات حاويات، وليس الاستثمار بشكل منفصل في مشروع محطتي حاويات (صورة منظور لمشروع ميناء لين تشيو).
وأوضحت وزارة التخطيط والاستثمار أن قانون الاستثمار 2020 ينص بوضوح على: مشاريع استثمارية لبناء موانئ جديدة ومناطق موانئ تابعة للموانئ البحرية الخاصة؛ الموانئ ومناطق الموانئ التي يبلغ رأس مال الاستثمار فيها 2300 مليار دونج أو أكثر، والتي تنتمي إلى الموانئ البحرية من الدرجة الأولى، تحت سلطة الموافقة على سياسة الاستثمار من قبل رئيس الوزراء.
امتثالاً لأحكام القانون والدعوة للاستثمار التي أطلقتها اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، قدم المستثمرون مقترحات مشاريع لمحطتين للحاويات (محطتان أوليتان)، من إجمالي 8 حاويات في محطة لين تشيو بميناء دا نانغ، إلى وزارة التخطيط والاستثمار للتقييم وتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة على سياسة الاستثمار.
يشمل هؤلاء المستثمرون: شركة ميناء دانانج المساهمة؛ مشروع مشترك بين شركة آنه فات للإنشاءات والاستثمار التجاري - JSC وشركة أداني للموانئ والمنطقة الاقتصادية الخاصة المحدودة، وهي جزء من مجموعة أداني الهند (مشروع آنه فات - أداني المشترك).
وبحسب وزارة التخطيط والاستثمار، ووفقا لأحكام القانون، إذا لم يكن الملف المقترح من قبل شركة ميناء دا نانغ المساهمة مؤهلا، فسيتم تقييم الملف المقترح من قبل شركة آنه فات - أداني المشتركة. في حالة عدم تأهيل الملفين ستقوم الوزارة بإخطار إيقاف التقييم.
ولكن بينما كانت الوزارة تقوم بتقييم الوثائق المقترحة من قبل شركة ميناء دا نانغ المساهمة، قامت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ بتغيير خطة دعوة الاستثمار، واقترحت على السلطة المختصة الاستثمار في ميناء لين تشيو وفقًا لخطة الاستثمار الشاملة.
وفيما يتعلق بخطة الاستثمار في ميناء ليان تشيو، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ بجمع الآراء من الوكالات ذات الصلة لاستكمال خطة الاستثمار لبناء ميناء ليان تشيو، وضمان التنمية الشاملة والمتزامنة والحديثة والفعالة على النحو الأمثل، وتعظيم مزايا الموقع الجغرافي وإمكانات التنمية لمدينة دا نانغ، والتنافس مع الموانئ في المنطقة.
ينص القرار رقم 136/2024/QH15 للجمعية الوطنية بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتوجيه عدد من الآليات والسياسات لتنمية مدينة دا نانغ على أن الاستثمار في البناء الشامل لميناء لين تشيو البحري برأس مال استثماري يبلغ 45000 مليار دونج أو أكثر مدرج في قائمة الصناعات والمهن والمشاريع ذات الأولوية لجذب المستثمرين إلى مدينة دا نانغ.
في الاجتماع الأول للجنة التوجيهية لتنفيذ القرار رقم 136/2024/QH15، وجه رئيس الوزراء فام مينه تشينه بتوحيد سياسة الدعوة إلى الاستثمار الشامل في ميناء حاويات لين تشيو واختيار المستثمرين الاستراتيجيين وفقًا للقرار رقم 136 لتنفيذ استثمار المشروع، وضمان التزامن والحداثة وتلبية معايير الميناء الأخضر وميناء العبور الدولي.
وبموجب أحكام القرار 136، سيتم الاستثمار في ميناء لين تشيو وميناء دا نانغ وفقًا للمشروع الإجمالي المكون من 8 محطات حاويات، وليس الاستثمار بشكل منفصل في مشروع محطتي حاويات.
وجاء في النشرة الرسمية لوزارة التخطيط والاستثمار أنه "لا يوجد أساس لمواصلة تنظيم تقييم ملف مشروع الاستثمار لمحطتي حاويات (محطتان أوليتان) في ميناء لين تشيو الذي قدمه المستثمرون".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm
تعليق (0)