مطار انديرا غاندي هو المطار الأكثر ازدحاما في الهند.
ووفقا لتقارير حديثة، من المتوقع أن ينفق الهنود بحلول عام 2024 أكثر من 42 مليار دولار سنويا على السفر الدولي.
وتشهد الهند ما يسميه الرئيس التنفيذي لشركة أجودا عمري مورجينشتيرن "طفرة" سياحية وهي الآن "أكبر وجهة خارجية متنامية".
سلسلة من الاستثمارات الجريئة
ويقول الخبراء إن معظم مسار نمو السياحة الخارجية في الهند يعود إلى تحسين البنية التحتية والتوسع في قطاع الطيران.
وأعلنت الحكومة الهندية هذا العام عن خطط لإنفاق 980 مليار روبية (11.9 مليار دولار) بحلول عام 2025 لبناء وتحديث المطارات المحلية.
ومن بين هذه المطارات مطار نويدا الدولي في مدينة جوار بولاية أوتار براديش. ومن المقرر أن يفتتح المطار في عام 2024، ومن المقرر أن يصبح أكبر مطار في آسيا وسيعزز الاتصال من وإلى منطقة العاصمة الوطنية دلهي الكبرى وولاية أوتار براديش الغربية.
يقول جاري باورمان، مؤسس شركة تشيك إن آسيا للأبحاث والتسويق السياحي: "إن العمل الذي تقوم به الهند على المستوى المحلي بدأ يؤتي ثماره. فهي تمتلك مطارات ومحطات وبنية تحتية أكثر مما كانت تمتلكه قبل عقد من الزمان".
منذ عام 2017، تم تشغيل ما لا يقل عن 73 مطارًا في إطار خطة الاتصال الإقليمي الهندية. في هذه الأثناء، دخل مطار أنديرا غاندي الدولي في دلهي قائمة أكثر 10 مطارات دولية ازدحاما في العالم لأول مرة، مع استقباله 59.5 مليون مسافر في عام 2022.
شركات الطيران الهندية تزيد من مشترياتها من الطائرات الجديدة وتضع شروطا للمساعدة في زيادة عدد الركاب الأجانب
وقال مورجينشتيرن إن الزيادة في السياحة الخارجية من الهند كانت نتيجة للاستثمار ليس فقط من جانب الحكومة ولكن أيضا من جانب شركات الطيران الخاصة.
بفضل اندماج وتوحيد شركات الطيران تحت مظلة شركة تاتا، أصبحت الخطوط الجوية الهندية الآن ثاني أكبر شركة طيران محلية في البلاد وأكبر شركة طيران دولية.
اتخذت شركة الطيران خطوات أخرى لتسهيل النمو في السياحة الهندية. في فبراير/شباط، اشترت الخطوط الجوية الهندية ما يقرب من 500 طائرة جديدة، وهو أكبر عدد على الإطلاق تشتريه شركة طيران في طلب واحد. وعلى مدار العامين الماضيين، قامت شركة الطيران أيضًا بزيادة تردداتها على الطرق الحالية وأضافت العديد من الطرق الجديدة إلى وجهات رئيسية في أوروبا والولايات المتحدة.
لا تعد الخطوط الجوية الهندية شركة الطيران الوحيدة التي كثفت جهودها لتطوير خدماتها. وفي أوائل شهر يونيو، أعلنت شركة إنديغو للطيران منخفض التكلفة عن إضافة 174 رحلة أسبوعية جديدة وست وجهات جديدة عبر أفريقيا وآسيا.
ولتلبية الطلب المتزايد على السفر الجوي، قامت الهند أيضاً بتوسيع برنامج تأجير الطائرات للرحلات المحلية والدولية.
ولجذب المزيد من السياح الهنود، اقترح مورجينشتيرن أن تعمل الدول على تخفيف القيود المفروضة على التأشيرات وزيادة عدد الرحلات الجوية من الهند. وأضاف "عندما يتم تحقيق هذين الأمرين، تحدث المعجزات في سوق ناشئة مثل الهند".
أي بلد مستفيد؟
وبحسب البيانات التي جمعتها أجودا، يسافر الهنود الآن إلى مجموعة أوسع من البلدان مقارنة بالماضي. وقال مورجينشتيرن لشبكة CNN : "إذا نظرت إلى الوجهات الأوروبية، فسترى المزيد من الهنود يتجهون إلى فرنسا أو سويسرا. هاتان دولتان لم تكونا ضمن أفضل 10 وجهات للهنود قبل الوباء".
في عام 2019، كانت الوجهات الثلاث الأكثر شعبية بالنسبة للهنود هي تايلاند وماليزيا وإندونيسيا. وعندما يتعلق الأمر بجنوب شرق آسيا، فإن البلدان الرئيسية التي يزورها الهنود اليوم هي نفسها تقريبا كما كانت قبل خمس سنوات، ولكن أعداد السياح زادت.
يتجول السياح في البلدة القديمة ليلاً في مدينة هوي آن في فيتنام، حيث من المتوقع أن تشهد المدينة تدفقاً كبيراً من السياح الهنود.
وقال مورجينشتيرن "إننا نشهد زيادة مطردة في أعداد الهنود الذين يأتون إلى فيتنام وسنغافورة وإندونيسيا وماليزيا. وكانت كل هذه البلدان تستقبل سياحاً هنوداً من قبل، ولكن ليس بالقدر الذي نشهده الآن".
على سبيل المثال، من المتوقع أن يزيد عدد السياح الهنود إلى فيتنام بنسبة 1000% على الأقل مقارنة بمستويات ما قبل الوباء، وفقًا لمورجينشتيرن.
ومن الواضح أن جنوب شرق آسيا ككل هي الوجهة الأولى للسياح الهنود. وعلى العكس من ذلك، واستناداً إلى بيانات أجودا، لا يسافر الكثير من الهنود إلى اليابان أو كوريا الجنوبية أو تايوان، ويرجع ذلك جزئياً إلى بعدها عن الهند.
ومع ذلك، وفقًا للسيد مورجينشتيرن: "عندما نتحدث إلى وكالات السياحة في البلدان، فإنهم يدركون أن الهند قوة متنامية وجميعهم لديهم بعض الخطط. ولكن عندما يتعلق الأمر بالترويج للوجهات للعملاء الهنود، فإنهم "ما زالوا في البداية".
كانت السياحة في فيتنام تتوقع في السابق أن يحل السياح الهنود محل السياح الصينيين، فنفذت العديد من برامج الترويج للوجهة لجذب الزوار من أكبر دولة من حيث عدد السكان في العالم. ومع ذلك، حتى الآن، لا توجد بيانات عن السياح الهنود في إحصائيات الأسواق السياحية الدولية إلى فيتنام التي تصدرها الإدارة العامة للسياحة.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)