تم إيقاف مدير شركة باو جيا كا ماو المساهمة عن العمل بعد أن ضرب على الطاولة وأدلى بتصريحات غير لائقة خلال اجتماع مع الموظفين في بداية العام الجديد.
السيد هو هوانغ آنه (القميص الأزرق، الغلاف الأيمن)، مدير شركة باو جيا كا ماو المساهمة، ضرب على الطاولة واقترح حل الشركة في الاجتماع الأول للعام الجديد - الصورة: مقطوعة من المقطع
في 3 يناير، أكد السيد هو هوانغ آنه - مدير شركة باو جيا كا ماو المساهمة - أنه تم إيقافه عن العمل إلى أجل غير مسمى.
وقال السيد آنه "لقد عادت السيارات للعمل مرة أخرى بنسبة 100%، لقد كان مجرد سوء فهم، وقد أصدرت الشركة الآن بيانا صحفيا".
في وقت سابق، توقف العديد من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية في شركة نام ثانغ في كا ماو عن العمل للمطالبة بالمزايا بعد أن ضرب مدير الشركة على الطاولة واقترح حل الشركة خلال اجتماع مع الموظفين.
وقال السيد فام هوانج نو، سائق سيارة أجرة كهربائية من طراز نام ثانج كا ماو، إن إخوته تمكنوا من تشغيل سياراتهم بشكل طبيعي مرة أخرى بعد أن اجتمعت الشركة مع الموظفين وتوصلت إلى بعض الاتفاقيات.
ستكون سياسة الشركة في فرض الرسوم مجانية حتى 30 يونيو 2027. وقد تم حل المشكلات الأخرى التي أبلغ عنها السائقون سابقًا بنسبة 70% تقريبًا، وبالتالي استأنف السائقون عملياتهم، وفقًا لما أفاد به السيد نهو.
في وقت سابق، أثار مقطع فيديو مدته 37 ثانية ضجة على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث يظهر فيه شخص يُعتقد أنه محامٍ وهو يشرح لموظفي الشركة حقوقهم وظروف العمل وعقود العمل أثناء عملهم في شركة باو جيا كا ماو المساهمة.
وفي المقطع المصور، وقف السيد هو هوانغ آنه - مدير شركة باو جيا كا ماو المساهمة - فجأة وضرب على الطاولة، مطالبًا "أنا هنا لأقول هذا، إذا لم تفعلوا ذلك، فسوف نتفكك". وعلى الفور غادر نحو 100 شخص من الحاضرين في اجتماع الشركة بسبب تصرفات هذا المدير.
التزمت الشركة بتوفير الشحن المجاني والتأمين لموظفيها، لكن بعض الأشخاص يقولون إنهم لا يستمتعون فعليًا بهذه السياسة، لذا فهم يتوقفون عن العمل ويطالبون بالمزايا - الصورة: ثانه هوين
وبحسب ما ذكره موقع "توي تري أونلاين" ، قال العديد من السائقين إن سبب التوقف الجماعي في يوم رأس السنة الجديدة هو أن الشركة لديها العديد من السياسات الجديدة التي تضغط على الموظفين. وتشمل هذه السياسات إجبار السائقين على دفع رسوم إضافية لشحن المركبات الكهربائية، في حين كانت الشركة تعد الموظفين في السابق بأن تغطي هذه التكلفة بالكامل.
وبالإضافة إلى ذلك، قال الموظفون المتعاقدون إن هناك العديد من النقاط غير المعقولة في العقد مقارنة بالواقع. على الرغم من ضرورة صيانة المركبات وخدمتها كل 12000 كيلومتر، إلا أن العديد من السائقين قادوا سياراتهم لأكثر من ضعف العدد المطلوب من الكيلومترات ولكنهم لم يحصلوا على خدمة مركباتهم بعد. حتى أن بعض الإطارات تظهر عليها علامات التآكل وليست ذات جودة مضمونة ومع ذلك يتم قيادتها.
وقال بعض الموظفين إنه عند توقيع العقد تم ذكر التأمين للسائقين، ولكن في الحقيقة هناك بعض الأشخاص يقودون منذ أشهر طويلة ولكن ليس لديهم تأمين...
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/dinh-chi-cong-tac-giam-doc-cong-ty-dap-ban-khi-noi-chuyen-voi-nhan-vien-20250103114016263.htm
تعليق (0)