تخطط لجنة الشعب في هانوي لتشغيل الطريق الدائري الرابع اعتبارًا من عام 2027 وجمع رسوم استرداد رأس المال المقدرة بـ 1900 دونج لكل كيلومتر لكل مركبة قياسية.
اقترحت لجنة الشعب في هانوي للتو على وزارة النقل ومقاطعتي باك نينه وهونج ين الاتفاق على السعر وخريطة الطريق لزيادة رسوم الخدمة لاستخدام الطريق السريع للمشروع المكون 3 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). وهذا هو الأساس لإكمال تقرير دراسة الجدوى لهذا المشروع، بما في ذلك الخطط المالية وخطط استرداد رأس المال للمشروع.
وبحسب مقترح هانوي، فإن المجموعة 1 (بما في ذلك المركبات التي يقل وزنها عن 12 مقعدًا، والشاحنات التي يقل وزنها عن 2 طن) لديها أقل رسوم لكل كيلومتر تبلغ 1900 دونج، وأعلى رسوم هي المجموعة 5 (الشاحنات التي يبلغ وزنها 18 طنًا أو أكثر، والحاويات 40 قدمًا) 7220 دونج. وبالتالي، بالنسبة للسيارات التي تسير على طول الطريق الدائري الرابع البالغ طوله 113 كيلومترًا، فإن الرسوم المقدرة تبلغ حوالي 214 ألف دونج، وبالنسبة لسيارات المجموعة الخامسة تبلغ حوالي 815 ألف دونج.
يتم زيادة رسوم المركبات كل ثلاث سنوات حتى يتم تمويل المشروع بالكامل. وبحلول عام 2054، عندما تقترب فترة الاسترداد، سترتفع الرسوم لكل كيلومتر من الطريق السريع إلى 5400 دونج لمركبات المجموعة 1 و20520 دونج لمركبات المجموعة 5.
وبحسب لجنة الشعب في هانوي، فإن إطار الأسعار لاستخدام الخدمات على الطريق الدائري السريع 4 يشير إلى مشاريع مكون BOT للطريق السريع شمال-جنوب في الشرق في الفترة 2017-2020 واللوائح الحالية.
اتجاه طريق هانوي الدائري رقم 4. الرسومات: دو نام
وفيما يتعلق بهذا السعر، علق رئيس إدارة الطرق السريعة في فيتنام بأن مقترح هانوي مناسب بشكل أساسي لعام 2027 وخارطة طريق زيادة الأسعار لكل فترة من مشاريع الطرق السريعة الثلاثة بين الشمال والجنوب بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص: ديان تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو.
يتضمن المكون الثالث من مشروع طريق هانوي الدائري الرابع إنشاء طريق سريع بطول 113 كيلومترًا، يمر عبر هانوي وهونج ين وباك نينه. نقطة بداية المشروع هي تقاطع الطريق السريع هانوي - لاو كاي، ونقطة نهايته هي تقاطع الطريق السريع نوي باي - ها لونغ. إجمالي الاستثمار 55،052 مليار دونج. ومن المقرر أن يبدأ المشروع في عام 2022، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل في عام 2027.
اقترحت لجنة الشعب في هانوي تقسيم المشروع إلى 3 مكونات في فئتين. يبلغ إجمالي الاستثمار في البند 3.1 (رأس المال الميزاني) ما يقرب من 26600 مليار دونج، بما في ذلك بناء جسر هونغ ها وجسر مي سو وجسر هوآي ثونغ والأقسام من تقاطع الطريق السريع الوطني 6 إلى نهاية تقاطع الطريق السريع هانوي - هاي فونج، وهو قسم ربط بطول 9.7 كم.
يبلغ إجمالي استثمار البند 3.2 (رأس مال الاستثمار BOT) ما يقرب من 28460 مليار دونج، بما في ذلك إنشاء الطرق السريعة من تقاطع نوي باي - لاو كاي إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 6، ومن تقاطع الطريق السريع هانوي - هاي فونج إلى تقاطع الطريق السريع نوي باي - ها لونج بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
إن استكمال مشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة من شأنه أن يساهم في تخفيف الازدحام المروري وربط المقاطعات وخلق مساحة تنمية جديدة لمنطقة العاصمة بأكملها، بما في ذلك هانوي وهونج ين وباك نينه.
عشرات من مواقع البناء تعمل في وقت واحد على الطريق الدائري الرابع. فيديو: لوك تشونغ - دو نام
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)