تعزيز الاستثمار في البنية التحتية

وباعتبارها حددت الاستثمار في البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية نغي سون (KKTNS) كمهمة بالغة الأهمية، فقد أولت مقاطعة ثانه هوا اهتمامًا للتوجيه، وفي الوقت نفسه حشدت واستخدمت العديد من مصادر رأس المال للتنفيذ. إن الاستثمار في البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية لا يؤدي فقط إلى زيادة القدرة التنافسية وجذب الاستثمارات، بل يغير أيضًا وجه المدينة في اتجاه حديث وحضاري، مما يساهم في تحسين وتعزيز الحياة المادية والروحية للناس.

تعزيز الاستثمار في البنية التحتية إنشاء عناصر الطرق المرورية في إطار مشروع التنمية الحضرية الديناميكية - المشروع الفرعي لمدينة تينه جيا الحضرية.

ومن المعروف أنه بالإضافة إلى مشاريع الاستثمار الأجنبي في البنية التحتية التي استثمرتها وزارة النقل، في الفترة 2021-2023، كان مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في المقاطعة، ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، واللجنة الشعبية لمدينة نغي سون، هم المستثمرون الذين نفذوا العديد من مشاريع البنية التحتية، برأس مال مخصص إجمالي يصل إلى حوالي 5000 مليار دونج. وبفضل هذا رأس المال، تم إنجاز العديد من المشاريع ذات المكانة العالية والقيمة الاتصالية ووضعها قيد الاستخدام، مثل: مشروع الطريق السريع الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون؛ مشروع تحسين نهر توان كونغ؛ مشروع طريق هاي هوا - بينه مينه

في عام 2024 أيضًا، بدأت مقاطعة ثانه هوا مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A بميناء نغي سون برأس مال إجمالي قدره 1345 مليار دونج؛ حيث أن الطريق رقم 1 هو الطريق الإقليمي 512، والجزء من الطريق السريع الوطني 1A إلى طريق المرور من مطار ثو شوان إلى المنطقة الاقتصادية يبلغ طوله 10.3 كم؛ الطريق رقم 2 هو طريق نغي سون - باي ترانه من جسر هو إلى تقاطع الطريق السريع شمال - جنوب، بطول 3 كم، ويقع في بلدية تان ترونغ (مدينة نغي سون)... هذا الطريق، بعد اكتماله، سيختصر وقت السفر بين المناطق الغربية لمقاطعة ثانه هوا وNSK، ويحسن سعة المرور ونقل البضائع والركاب، ويخلق شبكة مرور كاملة تربط الطريق السريع شمال - جنوب، طريق نغي سون - ثو شوان والطرق الإقليمية مع مطار ثو شوان وميناء نغي سون. وفي الوقت نفسه، فإنه يخلق حركة مرورية مريحة للمتنزهات الصناعية على طول الطريق (بما في ذلك المتنزهات الصناعية رقم 3 ورقم 4)، فضلاً عن زيادة الاتصال بالسياحة الساحلية.

وبحسب مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، أعدت الوحدة منذ بداية عام 2024 حتى الآن تقريراً يقترح سياسات لـ 11 مشروعاً باستخدام مصدر رأس المال لزيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2022 للاستثمار في مشاريع في المنطقة الاقتصادية، بما في ذلك: مشروع استثماري لاستكمال بناء طريق الشرق-الغرب 2؛ الاستثمار في استكمال الطريق من الشرق إلى الغرب؛ الطريق الساحلي الذي يربط الطريق 513 بمناطق الموانئ الواقعة جنوب NSK؛ إصلاح الأرصفة وسطح الطريق الإقليمي 513 من كم 7+100 إلى كم 11+082؛ استكمال إنشاء الأرصفة وتصريف مياه الأمطار من الطريق السريع الوطني 1أ إلى مصنع أنورا للأحذية؛ إصلاح الأرصفة واستكمال نظام الإنارة للطريق الشرقي الغربي 2؛ إصلاح سطح الطريق وإضافة نظام تصريف للطريق المؤدي إلى منطقة معالجة النفايات الصلبة في ترونغ لام من كم 0+00 إلى كم 1+00؛ تجديد وإصلاح سطح الطريق للمسار الذي يربط تقاطع الطريق السريع شمال-جنوب والمناطق الصناعية 13 و 14 - KKTNS؛ تطوير وتوسيع الطريق الشمالي الجنوبي 1ب والطريق الشمالي الجنوبي 2 (الجزء من الطريق السريع الوطني 1أ في منطقة شوان لام إلى التقاطع مع الطريق الشمالي الجنوبي 1ب) - KKTNS؛ تطوير وتوسيع الطريق من الطريق السريع الوطني 1A إلى المناطق الصناعية الجنوبية الغربية إلى منجم سيت - NSZ؛ الاستثمار في نظام الصرف الصحي للمناطق الصناعية في شمال شرق البلاد (قناة كاو كو وقناة نوي كوك) - KKTNS.

وتعتبر المشاريع المقترحة حديثًا مهمة جدًا في ربط حركة المرور داخل المنطقة في منطقة شمال شرق أوكرانيا، مما يساعد على زيادة الاتصال وتجارة السلع. وبشكل عام، سوف تساهم مشاريع الطريق الشرقي الغربي 2 والشرقي الغربي في استكمال البنية التحتية المتصلة بمنطقة الميناء البحري في منطقة نغي سون الشمالية، وتلبية الطلب على نقل البضائع وتطوير مشاريع الكهرباء، وصناعة تصنيع الهياكل الفولاذية العملاقة والثقيلة للغاية، والخدمات اللوجستية، والبنية التحتية للحديقة الصناعية.

وبحسب قيادات مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية، فإن الوحدة، إلى جانب الاستمرار في اقتراح والتشاور بشأن تنفيذ المشاريع المذكورة أعلاه، تواصل حث المستثمرين والمقاولين والوحدات الاستشارية على تسريع تقدم مشاريع البنية التحتية الرئيسية في المنطقة الاقتصادية، وخاصة مشروع نظام الصرف الصحي للطريق 513 - المنطقة الاقتصادية بهدف تصريف ومنع الفيضانات لأعمال البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية قبل يونيو 2024؛ حث على استكمال المشاريع المرتبطة بميناء نغي سون مثل الطرق الساحلية، والطرق المؤدية إلى ميناء الحاويات لونغ سون، وطريق المرور الغربي الرئيسي لتسهيل التجارة داخل وخارج المنطقة الاقتصادية نغي سون؛ الطريق من الطريق السريع الوطني 1أ إلى نقطة بداية الطريق الشرقي الغربي 4 إلى ميناء نغي سون؛ الطريق السريع الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون - المنطقة الاقتصادية نغي سون؛ تمديد الطريق السريع شرق-غرب 1 - KKTNS، مشروع تطوير المجمع الحضري الديناميكي - المشروع الفرعي تينه جيا الحضري... كما تقوم الوحدة بالتنسيق بشكل نشط مع السلطات المحلية ذات الصلة لتنظيم المؤتمرات لحل الصعوبات والمشاكل في عملية تنفيذ إجراءات الاستثمار وتطهير الموقع، وخلق الظروف المواتية لتنفيذ المشاريع في الموعد المحدد.

المقال والصور: مينه هانج

مصدر