يعد صيد الأسماك في البحر مصدر رزق ومصدر عيش للصيادين في العديد من المحافظات والمدن الساحلية، بما في ذلك الصيادين في المناطق الساحلية والبلدات والمدن في مقاطعة ثانه هوا. في كل عام، يذهبون إلى البحر في موسمي صيد رئيسيين، بما في ذلك موسم الصيد الشمالي وموسم الصيد الجنوبي، بالتناوب وفقًا لتغيرات الطبيعة وعادات الهجرة لكل نوع من أنواع الأسماك. ولا يساعد هذا التقسيم على استغلال الموارد المائية بشكل أكثر فعالية فحسب، بل يساهم أيضًا في حماية الموارد المائية والحفاظ على ثراء البحر.
يشعر الصيادون في بلدية هوانغ ترونغ (هوانغ هوا) بالحماس لجني حصاد وافر من "خير البحر" بعد رحلات الصيد إلى الشمال.
وبحسب الصيادين في المناطق الساحلية، فإن موسم صيد الأسماك الشمالي يستمر من شهر أكتوبر من العام السابق إلى شهر مارس من العام التالي. بسبب تأثير الرياح الموسمية الشمالية الشرقية، تنخفض درجة حرارة البحر، ويستغل الصيادون الذين يخرجون إلى البحر هذا الموسم بشكل أساسي أنواع المأكولات البحرية مثل الماكريل والسردين والرنجة والحبار والروبيان في المنطقة من كوانج بينه إلى الشمال. وفي الوقت نفسه، يبدأ موسم صيد الأسماك في الجنوب من أبريل/نيسان إلى سبتمبر/أيلول، عندما يكون الطقس أكثر استقرارا، مما يخلق ظروفا مواتية للعديد من أنواع المأكولات البحرية، مثل التونة والأنشوجة والبومفريت والحبار والكركند لتزدهر في المياه من كوانج بينه إلى الجنوب.
عند الوصول إلى ميناء الصيد هوانغ ترونغ (هوانغ هوا) في صباح أحد أيام نهاية شهر مارس، عندما بدأ موسم الرياح الموسمية الشمالية الشرقية يضعف تدريجيًا، مما أفسح المجال لأشعة الشمس الربيعية اللطيفة التي تتسلل فوق البحر، كان الجو أكثر صخبًا وازدحامًا من أي وقت مضى. تعود سفينة بعد رحلة شاقة في البحر، وقد امتلأت حمولتها بالروبيان والأسماك، حاملة معها فرحة الصيادين الذين غزوا المحيط للتو، معلنين موسم صيد وفير. بعد 10 أيام في البحر على بعد 100 ميل بحري من الشاطئ، وصل القارب الذي يحمل رقم التسجيل TH-91125 لصياد السمك Le Van Thanh، قرية Thanh Xuan، بلدية Hoang Truong، إلى الشاطئ للتو، وعلى متنه 4 أطنان من الأنشوجة والعديد من أنواع المأكولات البحرية الأخرى. وتشير التقديرات إلى أن هذه الرحلة حققت أرباحًا بلغت نحو 200 مليون دونج، مما ضمن الدخل لـ11 فردًا من أفراد الطاقم على متن السفينة، حيث حصل كل منهم على متوسط دخل بلغ 14 مليون دونج. لم يستطع السيد لي فان توان، أحد أفراد طاقم السفينة، إخفاء حماسه، وقال: "موسم صيد الأسماك الشمالي هذا العام، على الرغم من أن الطقس غير مناسب أحيانًا ومياه البحر عكرة، إلا أنه إذا عرفنا كيفية اختيار تدفق الأسماك وضبطنا أسلوب الصيد المناسب، فلا يزال بإمكاننا تحقيق غلة جيدة. المهم هو ألا تيأس، وأن تكون دائمًا مستعدًا للاستجابة للطقس للعثور على تدفقات أسماك كبيرة. نأمل فقط أن يكون الطقس مناسبًا لنشهد مواسم صيد أكثر وفرة، مما يجعل الحياة أسهل."
يتم نقل العديد من أنواع الأسماك من السفن إلى البر الرئيسي ليقوم التجار باختيارها وشرائها في ميناء الصيد هوانغ ترونغ (هوانغ هوا).
وفي المناطق الساحلية الأخرى في مقاطعة ثانه هوا، مثل نجا سون، وهاو لوك، وهوانغ هوا، وكوانغ شوونغ، وبلدة نغي سون، ومدينة سام سون، يشعر الصيادون أيضًا بالإثارة والسعادة بسبب الحصاد الوفير من الأسماك الشمالية.
في أواخر شهر مارس/آذار، وعلى طول ميناء صيد الأسماك لاش بانج، في حي هاي بينه (بلدة نغي سون)، رست القوارب المحملة بحمولات كاملة من الروبيان والأسماك واحدة تلو الأخرى بعد أيام من الصيد في البحر. هنا، أصوات الناس الصاخبة وهم ينادون بعضهم البعض، وصوت محركات السفن، والأجواء الصاخبة لشراء ونقل الروبيان والأسماك. تحتوي منطقة هاي بينه حاليًا على 176 مركبة لاستغلال المأكولات البحرية. ومن بين هذه السفن، تقدم حوالي 50 سفينة خدمات الشراء البحري، أما الباقي فهي سفن تعدين. ويتراوح عدد العمال الذين يذهبون مباشرة إلى البحر ما بين 900 إلى 1100 شخص. خلال الموسم الماضي، كانت العديد من السفن منشغلة بالدخول والخروج من الميناء، وهي تحمل حمولات كاملة من الأسماك، مما جلب دخلاً كبيراً للصيادين. وقال نائب رئيس لجنة الشعب في منطقة هاي بينه السيد هوانج آنه توان: "بلغ إجمالي إنتاج قوارب الصيد في موسم صيد الأسماك الشمالي هذا العام في هاي بينه أكثر من 900 طن وحقق حوالي 5 مليارات دونج للصيادين".
على الرغم من انتهاء الموسم، لا يزال الصيادون يستغلون أيام البحر الهادئ للخروج إلى البحر، بحثًا عن الدفعة الأخيرة من الأسماك قبل دخول فترة الراحة، وإصلاح القوارب، والاستعداد لموسم الصيد الجنوبي. ترسو القوارب المحملة بالأسماك بشكل مستمر، ولا يزال جو الميناء يعج بالتجار الذين يشترون، والصيادين الذين يعملون على إزالة الشباك، وتصنيف المأكولات البحرية. وبشكل عام، ورغم أن الطقس كان غير مواتٍ في بعض الأحيان، إلا أن الناس، بفضل الخبرة والمثابرة، ما زالوا يتمتعون بموسم حصاد مناسب نسبيًا. نأمل أن يواصل موسم صيد الأسماك القادم في نام جلب رحلات صيد وفيرة، مما يساعد في جعل حياة الصيادين أكثر ازدهارًا.
التقينا بالصياد لي فان نو على متن قارب الصيد TH-97077، الذي عاد للتو إلى ميناء صيد الأسماك لاش بانج بعد الرحلة الأخيرة لهذا الموسم. ومن خلال المحادثة، علمت أن كل رحلة يقوم بها قاربه تستغرق حوالي 14 يومًا، ويتنقل عبر مناطق الصيد الغنية للعثور على أسراب الأسماك الكبيرة. في موسم صيد الأسماك الشمالي هذا العام، يكون الطقس مناسبًا للغاية، مع قلة العواصف والرياح، مما يجعل الاستغلال أكثر ملاءمة. بفضل الله، نصطاد نحن الصيادون كميات كبيرة من الأسماك الكبيرة، مما يُدرّ علينا دخلاً عالياً. في كل رحلة بحرية، نصطاد حوالي 40 طناً من المأكولات البحرية، معظمها من الأنشوجة والروبيان والحبار، كما قال السيد نو بسعادة.
وبمجرد أن رست السفينة، كان التجار في انتظارها مستعدين لشراء أحدث دفعات الأسماك. يتم شراء الأنشوجة من الميناء بمبلغ 12000 دونج/كجم، ثم يتم نقلها إلى المدينة والعديد من المحافظات والمدن في البلاد للاستهلاك. وكان العديد من أصحاب مرافق معالجة المأكولات البحرية ينتظرون أيضًا على الرصيف، حيث يشترون أسماك الأنشوجة الطازجة. وبالإضافة إلى ذلك، يتم جلب المأكولات البحرية ذات القيمة العالية مثل الروبيان والحبار إلى أسواق الجملة أو تصديرها.
وكان التجار ينتظرون في الميناء لشراء أحدث كميات الأسماك والروبيان والحبار.
لا يقتصر دور محصول الأسماك الشمالي على جلب القيمة الاقتصادية فحسب، بل يضيف أيضًا الثقة والحافز للصيادين. بعد كل رحلة، يمكن لكل سفينة أن تكسب ما يصل إلى مئات الملايين من الدونغ، كما يمكن لأفراد الطاقم الحصول على دخل ثابت لضمان معيشة أسرهم. نعتبر هذا مؤشرًا جيدًا، إذ يُنذر بعام صيد وافر، مما يُحفز الصيادين على البحث عن فرص أبعد في عرض البحر. وأضاف نو: "عندما ينتهي موسم الصيد الشمالي، ينشغل الصيادون بصيانة قواربهم وإعداد شباكهم وانتظار موسم الصيد الجنوبي القادم مع العديد من التوقعات الجديدة".
يبلغ عدد سفن الصيد في البحر حاليًا 6635 سفينة. وفي موسم صيد الأسماك الشمالي، بلغ إجمالي استغلال المحافظة 69,809 طن، منها 67,443 طن مستغلة محلياً و2,366 طن مستغلة محلياً. بحلول عام 2025، تسعى المقاطعة بأكملها إلى استغلال 143.600 طن من المأكولات البحرية، بقيمة إنتاجية تبلغ 4.218 مليار دونج. ولتحقيق هذا الهدف، تواصل وزارة الثروة السمكية توجيه وتنفيذ سياسات تنمية الثروة السمكية المركزية والإقليمية بشكل فعال وإعادة تنظيم هيكل المهن البحرية في اتجاه الحد من صيد التونة بالشباك الخيشومية وتطوير مهن الصيد الانتقائية والصديقة للبيئة. وفي الوقت نفسه، تطوير الاستغلال البحري، المرتبط بحماية أمن وسيادة البحار والجزر. بالإضافة إلى ذلك، مواصلة تطوير وتوسيع التعاونيات والجمعيات التعاونية ومجموعات الإدارة المشتركة ونماذج استغلال الثروة السمكية جنبًا إلى جنب مع السياحة البيئية والمطبخ والترفيه وما إلى ذلك لخلق قيمة مضافة. - حشد الموارد المتنوعة، وخاصة من الشركات والمصادر الاجتماعية، للاستثمار في تطوير البنية التحتية لمصايد الأسماك، وتلبية متطلبات أداء مهمة مراقبة سفن الصيد الداخلة والخارجة من الموانئ، ومراقبة حجم المنتجات المائية المحملة والمفرغة عبر الموانئ وفقا للأنظمة.
إن متابعة الرحلات البحرية هي حياة الصيادين. في هذه الأثناء، ينشغل الصيادون في المناطق النائية من المحافظة بالتحضير لموسم صيد الأسماك الجنوبي. يتم فحص القوارب وصيانتها بعناية، ويتم إصلاح معدات الصيد، ويأخذ أفراد الطاقم وقتًا للراحة وتحديث المعلومات حول مناطق الصيد المحتملة. لقد استثمر العديد من الصيادين بجرأة في معدات أكثر حداثة لتحسين كفاءة الصيد. يعلق الجميع آمالاً كبيرة على موسم سمك نام - موسم البحر الذي يجلب منتجات وفيرة مثل التونة والماكريل والسمك الصغير والحبار والكركند.
لقد أصبحت مهنة كسب العيش والبحر فخرًا لأجيال عديدة من صيادي ثانه هوا. إن كل رحلة إلى البحر لا تجلب الدخل فحسب، بل تؤكد أيضًا على قدرة الصمود والمثابرة لأولئك الذين يلتزمون بالبحر. وروح الخروج إلى البحر هي دائمًا رغبة كل صياد، على كل سفينة، يحمل أمل رحلة بحرية مثمرة.
لان تشينه
[إعلان 2]
المصدر: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm
تعليق (0)