استثمار 3.011 مليار دونج لتطوير 65 كيلومترًا من طريق لا سون السريع

[إعلان 1]

سيتم الاستثمار في الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي لا سون - هوا لين (طريق هوشي منه، قسم لا سون - هوا لين)، والذي يبلغ طوله حوالي 65 كم، وتحديثه إلى مقياس كامل من 4 حارات.

جزء من طريق لا سون - هوا لين.

أصدرت وزارة النقل للتو الوثيقة رقم 3800/TTr – GTVT التي تطلب من رئيس الوزراء النظر في والموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي، لا سون - هوا لين.

هذه هي المرة الثانية خلال الأشهر الثلاثة الماضية التي تقدم فيها وزارة النقل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع توسعة الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي، لا سون - هوا لين، إلى السلطات المختصة. وفي أحدث مذكرة قدمتها وزارة النقل، قالت إنها قبلت بشكل كامل آراء وزارة التخطيط والاستثمار في تقرير نتائج التقييم وتعليقات الوزارات والفروع ذات الصلة.

وفقًا للاقتراح، فإن مشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الشرق، قسم لا سون - هوا لين، لديه نقطة بداية (لا سون) عند كم 0، متصلة بنقطة نهاية الطريق السريع كام لو - لا سون، مدينة لا سون، منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي؛ نقطة النهاية (هوا لين) عند حوالي كيلومتر 66، تقاطع هوا لين (المتصل بمشروع هوا لين - توي لون قيد الاستثمار)، بلدية هوا لين، منطقة هوا فانغ، المدينة. دانانغ

ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 64.95 كيلومترًا، وسيتم بناؤه على مقياس 4 حارات، وعرض 22 مترًا للطريق، وفقًا للمعايير الفنية للطريق الحالي قيد التشغيل، المستوى 80.

سيتبع مسار المشروع الطريق السريع La Son - Hoa Lien الذي يعمل حاليًا. وإذا لزم الأمر، فسيتم دراسته وتعديله محليًا لتحسين قدرته التشغيلية. يتوافق هذا المسار مع تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتخطيط مقاطعة ومدينة ثوا ثين هوي. دانانغ

حاليا، تم الانتهاء من وضع الأساس الأساسي لطريق La Son - Hoa Lien السريع بمقياس 4 حارات وعرض 22 مترًا، لذا اقترحت وزارة النقل إجراء معالجة فنية لتلبية المتطلبات الفنية للمشروع وضمان السلامة في التشغيل.

وتظل التقاطعات الموجودة على الطريق كما هي في الوقت الحاضر لأنها اكتملت بشكل أساسي في المرحلة السابقة. وخاصة في تقاطع تا لانج - جيان بي (الذي استثمرته اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ برأس مال الميزانية المحلية)، يتم الاستثمار في العناصر لضمان الاستغلال المتزامن والآمن عند التقاطع.

ستستخدم مشاريع الجسور والأنفاق على الطريق وتحافظ على الجسور والأنفاق الحالية بمقياس 4 حارات؛ - بناء وتوسعة الجسور المتبقية لضمان مقياس 4 مسارات، وعرض الجسر مناسب لعرض الطريق.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 3،011 مليار دونج، منها تكلفة البناء حوالي 2،518 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف إدارة المشاريع والاستشارات الاستثمارية والتكاليف الأخرى حوالي 252 مليار دونج؛ تبلغ تكاليف تطهير الموقع حوالي 2 مليار دونج؛ احتياطي يبلغ حوالي 239 مليار دونج.

ومن المتوقع أن يتم تخصيص المشروع من الميزانية المركزية للفترة 2021-2025، ومنها: من رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025، والذي تم تخصيصه للقيام بأعمال إعداد الاستثمار، 1173 مليار دونج والرصيد من زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2022 المعلن عنها في النشرة الرسمية رقم 1303/TTg-KTTH بتاريخ 6 ديسمبر 2023 لرئيس الوزراء هو 3009 مليار دونج.

قالت وزارة النقل إن مشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، لا سون - هوا لين، سيتم إعداده للاستثمار في عامي 2023 و2024 وسيتم الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2025.

يمر قسم طريق هو تشي منه لا سون - توي لون عبر مقاطعة ثوا ثين هوي ومدينة دا نانغ، ويتداخل مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، والذي وافق عليه رئيس الوزراء للتخطيط التفصيلي في القرار رقم 140/QD-TTg بتاريخ 21 يناير 2010.

تنفيذًا للتخطيط، استنادًا إلى الحاجة إلى الموارد وسياسة الاستثمار التي وافق عليها رئيس الوزراء، وافقت وزارة النقل على الاستثمار في مشروع طريق هو تشي منه، قسم قرض لا سون - توي، المرحلة 1، في شكل عقد BT، بإجمالي استثمار 11485 مليار دونج، منها قسم لا سون - هوا لين بمقياس 2 حارة، وعرض قاع الطريق 12 مترًا؛ سيتم استثمار قسم القروض في الفترة 2021-2025، بمقياس 4 مسارات.

أثناء تنفيذ مشروع طريق هو تشي منه لا سون - هوا لين، أبلغت وزارة النقل وحصلت على موافقة من رئيس الوزراء لاستخدام رأس المال المتبقي من المشروع للاستثمار في عدد من العناصر بمقياس 4 حارات وعرض 22 مترًا لأساس الطريق، بما في ذلك: أساس الطريق والجسور الصغيرة ونفق موي تراو. تم تشغيل المشروع منذ أبريل 2022 ويتم الانتهاء من المشروع حسب اللوائح.

وبحسب وزارة النقل، فإن توسيع القسم إلى طريق سريع مكون من 4 حارات من شأنه أن يحسن القدرة التشغيلية لطريق لا سون - هوا لين السريع على وجه الخصوص، إلى جانب الطرق السريعة كام لو - لا سون ودا نانغ - كوانج نجاي، مما يشكل محور مروري يربط المراكز الاقتصادية الرئيسية في المنطقة، مما يساهم في تحسين القدرة التنافسية وخلق زخم لتعزيز التنمية الصناعية والحضرية والسياحية والخدمية في المنطقة.

[إعلان 2]
مصدر