"تسميم" البيئة؟

[إعلان 1]

تجارة الغابات مقابل... الطرق

وفي حديثه للصحفيين، قال السيد لي فان تي، في بلدية دون فونغ، مقاطعة باخ ثونغ: إن المنطقة من فانغ بو إلى حدود بلدية بانج فوك في مقاطعة تشو دون، مقاطعة باك كان، كانت في الأصل غابة طبيعية وجزئيًا غابة إنتاجية، ولكن منذ اليوم الذي تم فيه فتح الطريق، أينما تم فتح الطريق، قامت المناشير والحفارات بحفر الأرض وتدمير الغابة، مما جعل الناس يشعرون بالحزن. لكن ماذا عسانا أن نفعل؟ نحن سعداء لأنه من الآن فصاعدًا هناك طريق جديد نسلكه، لكننا حزينون لأن مساحات شاسعة من الغابات قد قُطعت.

قام المقاول بإزالة الجبال والغابات لإنشاء الطرق، مما تسبب في فيضان الصخور والتربة في نهر نام كات.

ثم أخذ السيد ت. المراسل إلى الميدان، وأصبح الطريق إلى المسار أكثر صعوبة للسفر. وشاهد المراسل موقعًا كبيرًا لإلقاء النفايات يقع في مكان خطير بجوار مجرى مائي، مع وجود خطر كبير لحدوث انهيارات أرضية. قال العديد من الأشخاص في قرية تشيانج، بلدية دون فونج: إن موقع الإغراق هذا كان في الأصل حقول الأرز لبعض الأسر في قرية فانج بو. ومن غير الواضح ما هو الاتفاق الذي توصلوا إليه فيما بينهم واتفقوا على إلقاء نفايات التربة الناتجة عن حفر الطريق هنا. بحلول هذا الوقت، أصبح هذا المكب متضخمًا مثل التل. هذا هو موسم الجفاف، ولم نشهد هطول أمطار قليلة حتى الآن. لكن في الشهر المقبل، خلال موسم الأمطار، فإن خطر فيضان التربة في النهر أمر لا مفر منه، وفي ذلك الوقت، الخوف الوحيد هو أن يمتلئ النهر.

مراسل صحيفة الموارد الطبيعية والبيئة في موقع مشروع الطريق الملياري، بجوار شجرة أثرية نادرة تم قطعها. تم نقل جذع الشجرة بعيدًا، كما تم حفر الجذر وتركه هنا، في انتظار تنظيف الطريق قبل نقله بعيدًا.

ومن المعروف أن المشروع مقسم إلى عدة حزم، إلا أن وحدات البناء قامت بإلقاء التربة والصخور بشكل عشوائي بجوار مجرى نهر نام كات، مما يشكل خطرًا كبيرًا جدًا فيما يتعلق بالتلوث البيئي وتغيير تدفق النهر. وقال أحد العمال الذي طلب عدم الكشف عن هويته: إن القسم المجاور لجسر هوا لو يتم إنشاؤه من قبل شركة البناء والتجارة المساهمة 299، يليه القسم الذي تعاقدت عليه شركة 568... ولأن الطريق يتم فتحه، فمن الصحيح أن الصخور والتربة سقطت.

اتصل المراسل بالسيد نجوين آنه توان، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار وتنفيذ أعمال المرور في مقاطعة باك كان، وأبلغه بأنه غائب، وكلّف المكتب بالرد. بعد ذلك، حصل المراسل على بعض المعلومات من شخص يدعى لون: لتنفيذ المشروع، كان لا بد من تحويل 70.9 هكتارًا من الأراضي الحرجية (بما في ذلك 31.33 هكتارًا من الأراضي الحرجية الطبيعية و39.66 هكتارًا من الأراضي الحرجية المزروعة). كانت هناك موقعان استعادهما مجلس الإدارة لاستخدامهما كموقعين للتخلص من النفايات، لكن السيدة لون لم تحدد في أي بلدية أو قرية تقع هذه المواقع... ثم قالت إنها مشغولة ولم تعط إجابة محددة.

البلدية قلقة لكن المشروع من مسؤولية المحافظة.

وفي حديثه للصحفيين، قال السيد لي تيان فينه، رئيس قرية فانج بو: عند بناء هذا الطريق، لم ير الناس أحدًا يدعوهم إلى اجتماع لتقييم التأثيرات على حياة الناس. موقع إلقاء النفايات الذي تم ملؤه بالتراب ينتمي إلى عائلة السيد لي تيان تي. في السابق كانت هذه الأرض عبارة عن حقول أرز. للحصول على نقطة هبوط، قام المقاولون بتعويض عائلة السيد لي تيان تي عن عامين من الزراعة. وفقًا للسيد فينه، لم ير قط أي وثائق أو قرارات من رؤسائه تسمح بإلقاء التربة هنا. وأضاف رئيس قرية فانغ بو أنهم اتفقوا فيما بينهم.

جسر فانج بو، هو عبارة عن حزمة تم إنشاؤها بواسطة شركة ثانه كوي باك كان المحدودة. نهر نام كات مدفون في التربة، ولا يوجد سوى قناة صغيرة لتصريف التدفق، وإذا حدث فيضان كبير، فإن العواقب ستكون غير متوقعة.

وقال السيد تريو فوك تي، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دون فونج: عندما تم تنفيذ المشروع في البلدية، شوهد المقاول وهو يبني الطريق على طول نهر نام كات، وتم إلقاء الكثير من الصخور والتربة المهدورة على طول رؤوس الجسور والجداول. البلدية قلقة للغاية وأعطت رأيها لمجلس إدارة المشروع. لكنهم قالوا إنهم استعاروا ضفة النهر مؤقتًا لإنشاء طريق عام. ولذلك، قامت الحفارة أعلاه بتفريغ كل الأوساخ والصخور في النهر. الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه أثناء بناء جسر فانج بو، قام المقاولون أيضًا بسكب التربة لإنشاء قاعدة دعم وإطلاق عوارض البناء. موسم الأمطار قادم قريبًا، والبلدية أيضًا قلقة للغاية من أنه في حالة هطول أمطار غزيرة وفيضانات، فإن العواقب غير معروفة!

يتسبب جزء من الطريق الذي أنشأته الشركتان 299 و568 في "تدمير" الغابات الطبيعية وإلقاء النفايات في مجرى نهر نام كات.

ويعتقد أن اللجنة الشعبية لإقليم باك كان والوحدات المتخصصة بحاجة إلى التدخل للتحقق من المشاكل المذكورة أعلاه واقتراح الحلول للتعامل معها، لأن موسم الأمطار سيأتي قريبًا، وفي ذلك الوقت ستكون عواقب الانهيارات الأرضية والتلوث البيئي الناجم عن المشروع غير متوقعة للغاية.

وستواصل صحيفة الموارد الطبيعية والبيئة تسليط الضوء على المشاكل هنا.

[إعلان 2]
مصدر