صناعة الوقود الأحفوري تطالب بامتيازات الانبعاثات

ويتهم الخبراء صناعة الوقود الأحفوري بالسعي للحصول على امتيازات خاصة، ويجادلون بأن انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من حقول النفط يجب أن يتم التعامل معها بشكل مختلف.

هل ينبغي التعامل مع انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من حقول النفط بشكل مختلف؟

يزعم جماعات الضغط أنه من غير العدل أن يتم التعامل مع صناعة الوقود الأحفوري بنفس الطريقة التي يتم بها التعامل مع الصناعات الأخرى، لأن المنتج النهائي، النفط والغاز، يخلق حتماً انبعاثات.

اتهم خبراء صناعة الوقود الأحفوري بالسعي للحصول على معاملة خاصة بعد أن زعم ​​جماعات الضغط أن انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من حقول النفط يجب أن تعامل بشكل مختلف عن الصناعات الأخرى.

تخوض الحكومة البريطانية نزاعا حول ما إذا كانت ستسمح بالمضي قدما في مشروع حقل روزبانك النفطي العملاق الجديد. ويجادل البعض بأن ذلك قد يعزز النمو، في حين يخشى آخرون من أنه قد يعوق هدف تحقيق انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050.

وتتمتع صناعة الوقود الأحفوري بامتيازات خاصة من الحكومات في شكل تريليونات الدولارات من الدعم والإعفاءات الضريبية على مستوى العالم. توضيح

تعهد حزب العمال البريطاني في برنامجه بوقف ترخيص حقول النفط الجديدة في بحر الشمال، لكن مشروع روزبانك والعديد من المشاريع الأخرى حصلت بالفعل على التراخيص وكانت تنتظر الموافقة النهائية عندما فاز الحزب في الانتخابات العامة.

وتظهر الوثائق أن Offshore Energies UK (OEUK)، وهي المجموعة الصناعية التي تمثل الشركات والمنظمات العاملة في قطاع الطاقة البحرية في المملكة المتحدة، تطالب بمعاملة انبعاثات النطاق 3 (بما في ذلك جميع الانبعاثات غير المباشرة الناشئة عن أنشطة الشركة ولكن لا يتم التحكم فيها أو امتلاكها بشكل مباشر، عبر سلسلة التوريد بأكملها) من Rosebank وحقول النفط الأخرى، تلك الناشئة عن حرق النفط والغاز المستخرج، بشكل مختلف لأنها جزء أساسي من أعمالها.

وخلصت قضية محكمة حديثة إلى أن الترخيص الممنوح لشركة روزبانك من قبل الحكومة السابقة كان غير قانوني لأنه فشل في أخذ هذه الانبعاثات في الاعتبار.

ويقرر الآن إد ميليباند، وزير الطاقة البريطاني، كيفية رد الشركات على حكم تاريخي أصدرته المحكمة العليا العام الماضي والذي نص على أن شركات النفط والغاز يجب أن تأخذ في الاعتبار انبعاثات النطاق 3 من حرق الوقود الأحفوري المستخرج، وليس فقط الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي من بناء الهياكل.

وتجري حاليًا مشاورات لتحديد الإرشادات التي ستتلقاها هذه الشركات من الحكومة بشأن هذه القضية. وسوف يحدد هذا ما إذا كانت تصاريح الوقود الأحفوري التي أصدرتها الحكومة السابقة يمكن أن تستمر.

قدمت شركة OEUK التماسًا إلى الحكومة، بحجة أن صناعتها تختلف عن الصناعات الأخرى في أن منتجها النهائي، النفط والغاز، لا يمكنه تجنب توليد انبعاثات النطاق 3، حيث أن النتيجة النهائية هي دائمًا تقريبًا حرق هذه الوقود الأحفوري. ويقترحون أن يأخذ مشروع التوجيه الحكومي هذا الأمر في الاعتبار.

وتزعم منظمة OEUK أن مسودة التوجيهات تفشل في مراعاة الطبيعة المحددة نسبيًا لمشاريع النفط والغاز، أي أن الغرض من مثل هذا المشروع هو إنتاج الهيدروكربونات في المقام الأول لاستخدامها، من خلال الاحتراق، كمصدر للطاقة. وينبغي أن يُنظر إلى هذا الجانب من مشاريع النفط والغاز باعتباره ذا أهمية عند التعامل مع تقييمات الأثر البيئي والبيانات البيئية.

المساهم الأكبر في تغير المناخ

وتزعم صناعة النفط والغاز أن التعامل معها مثل الصناعات الأخرى، مثل شركات تصنيع السيارات، أمر غير عادل لأن السيارات يمكنها تقليل انبعاثات النطاق 3 من خلال محركات أكثر كفاءة، في حين أن برميل النفط أو طن الغاز لا يمكنهما تقليل الانبعاثات من حرقها. وبناءً على ذلك، وبما أن الغاز سوف يُستخدم كمصدر للطاقة لعقود عديدة قادمة، فلا ينبغي استبعاده من الإنتاج على أساس انبعاثات النطاق 3.

ومع ذلك، يقول خبراء المناخ إن هذا لا ينبغي أن يكون عاملاً مخففاً، لأن الهدف من تقييمات الانبعاثات في النطاق 3 هو منع الانبعاثات الكربونية المفرطة، مثل تلك الناتجة عن حرق الوقود الأحفوري.

قال باتريك جالي، كبير الباحثين في مجال الوقود الأحفوري في منظمة جلوبال ويتنس غير الحكومية الدولية: " إن صناعة الوقود الأحفوري تساهم بشكل كبير في تغير المناخ ، وتمثل انبعاثات النطاق 3 الغالبية العظمى من تلوث الاحتباس الحراري للكوكب".

لقد حظيت هذه الصناعة بامتيازات من الحكومات على شكل تريليونات الدولارات من الإعانات والإعفاءات الضريبية عالميًا. من المذهل أن تتجرأ هذه الصناعة الآن على المطالبة بامتيازات إضافية للحد من الانبعاثات .

يزعم منتجو النفط والغاز براءتهم لأن منتجاتهم ملوثة، كما لو أنهم لا يتدخلون في إنفاق مليارات الدولارات سنويًا على إنتاجها. لو كان القطاع يهتم حقًا بانبعاثات الكربون، لانتقل بسرعة وبشكل منصف بعيدًا عن الوقود الأحفوري. لكن بدلًا من ذلك، يبدو أنه مصمم على تغيير القواعد ليواصل انبعاث الملوثات الضارة بالمناخ ، كما أضاف غالي.

وقالت تيسا خان، مؤسسة مجموعة "أبليفت" التي فازت بالقضية ضد روزبانك: "كما اعترفت المحاكم، فإن حرق النفط والغاز في مشاريع مثل روزبانك أمر لا مفر منه وينتج انبعاثات الكربون". لذلك، من الضروري أن يُركز أي تقييم للأثر البيئي لحقول النفط والغاز الجديدة على الأثر المناخي الناتج عن حرق النفط والغاز اللذين تحتويهما. والغرض الرئيسي من هذه المشاريع هو استخراج وحرق الموارد .

وتزعم صناعة النفط والغاز أن معاملتها مثل الصناعات الأخرى، مثل شركات تصنيع السيارات، أمر غير عادل لأن السيارات يمكنها تقليل الانبعاثات من خلال محركات أكثر كفاءة، في حين أن برميل النفط أو طن الغاز لا يمكنهما تقليل الانبعاثات من حرقها. وبناءً على ذلك، وبما أن الغاز سوف يُستخدم كمصدر للطاقة لعقود عديدة قادمة، فلا ينبغي استبعاده من الإنتاج على أساس انبعاثات النطاق 3.

المصدر: https://congthuong.vn/cong-nghiep-nhien-lieu-hoa-thach-yeu-cau-dac-quyen-khi-thai-375040.html