عقدت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ANTD.VN بنجاح اجتماعها العام السنوي للمساهمين لعام 2023، متغلبة على سبب وضع أوراقها المالية في حالة تحذير وفقًا للوائح.
قررت بورصة مدينة هوشي منه (HoSE) للتو إزالة أسهم HVN التابعة لشركة Vietnam Airlines Corporation (رمز السهم: HVN) من قائمة التحذير، اعتبارًا من 26 ديسمبر.
والسبب هو أن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية عقدت بنجاح الاجتماع العام السنوي للمساهمين لعام 2023 في 16 ديسمبر، متغلبة على السبب الذي أدى إلى وضع السهم في حالة تحذير وفقًا للوائح.
في السابق، تم وضع شركة HVN في حالة تحذير منذ 11 يوليو لأنها لم تعقد اجتماعًا عامًا سنويًا للمساهمين لمدة تزيد عن 6 أشهر من نهاية السنة المالية 2022، وهي حالة تحذير للأوراق المالية وفقًا للوائح.
في ذلك الوقت، لم تتمكن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية من عقد اجتماع عام للمساهمين لأنها لم تكمل التقرير المالي المدقق لعام 2022.
 |
إزالة أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية من قائمة التحذير |
وفي الوثيقة التي تطلب تأجيل الإعلان عن البيانات المالية مؤقتًا، قالت الخطوط الجوية الفيتنامية إنها بحاجة إلى مزيد من الوقت لمقارنة التقارير وتأكيد التقارير وتلخيص البيانات وفقًا لمعايير التدقيق.
بالنسبة للشركة الأم، قامت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية في عام 2022 بإعادة هيكلة ودمج 5 وحدات تابعة، وأغلقت رموز الضرائب في الفروع المندمجة، وبالتالي تم إطالة عمل مقارنة بيانات التقارير بين الوكالات والوحدات.
وبالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة خلال الفترة المتأثرة بجائحة كوفيد-19، بالتفاوض وحصلت على موافقة (مشروطة) من العديد من الموردين الأجانب لخفض أسعار السلع والخدمات وتأخير المدفوعات.
بسبب الظروف المتغيرة في أداء العقود، تحتاج شركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى مزيد من الوقت للتسوية وتأكيد الديون لتلبية معايير التدقيق.
ومع ذلك، لم يتم قبول هذا الاقتراح المقدم من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية من قبل بورصة الأوراق المالية، وتم وضع أسهم شركة HVN على قائمة التحذير.
على الرغم من أنها أفلتت الآن من قائمة التحذير، إلا أن أكثر من 2 مليار سهم من أسهم HVN لا تزال معرضة لخطر الشطب من البورصة بسبب انتهاك الشروط الثلاثة، بما في ذلك: كانت نتائج إنتاج الأعمال خاسرة لمدة 3 سنوات متتالية؛ إجمالي الخسائر المتراكمة يتجاوز رأس المال المساهم الفعلي؛ حقوق الملكية السلبية في البيانات المالية المدققة للسنة الأخيرة السابقة لتاريخ المراجعة.
وفي رده على أسئلة المساهمين حول هذه القضية في الاجتماع السنوي للمساهمين يوم 16 ديسمبر، قال المحاسب الرئيسي تران ثانه هين إن وضع الخطوط الجوية الفيتنامية خاص للغاية. قبل جائحة كوفيد-19، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية واحدة من الشركات التي تتمتع برأس مال كبير وربحية ومالية صحية في سوق الأسهم. ومع ذلك، فإن الوباء له تأثير كبير على الاقتصاد العالمي والطيران، وهذا وضع موضوعي للغاية.
"وأعتقد أن أجهزة الدولة والجهات ذات الصلة سوف تدرس العوامل المذكورة أعلاه وتقيمها بموضوعية وعناية. وقال السيد هين "نتوقع أن تظل أسهم HVN مدرجة في البورصة".
وفي الربع الثالث، ارتفعت صافي إيرادات الخطوط الجوية الفيتنامية بمقدار 2.413 مليار دونج مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وهو ما يعادل زيادة بأكثر من 11٪ إلى 23.569 مليار دونج. ومع ذلك، كانت تكلفة السلع المباعة مرتفعة أيضًا عند 22.329 مليار دونج، مما أدى إلى تحقيق صافي ربح قدره 1.240 مليار دونج. كما ارتفعت مصاريف المبيعات ومصاريف إدارة الأعمال مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، حيث بلغت 1,370 مليار دونج و542 مليار دونج على التوالي.
بعد خصم الضرائب والرسوم، أعلنت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية عن خسارة بعد الضريبة في الربع الثالث بلغت 2.203 مليار دونج. ومع ذلك، فإن هذه الخسارة قد تحسنت مقارنة بخسارة قدرها 2,546 مليار دونج في الفترة نفسها من العام الماضي.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)