في الوقت الذي تهيمن فيه المحادثات حول توقيع اتفاق سلام في أوكرانيا على عناوين الأخبار العالمية، تتزايد التكهنات حول إمكانية استئناف إمدادات الغاز الروسي عبر خطوط الأنابيب غير النشطة حاليا.
 |
| يتكون نظام خط أنابيب الغاز نورد ستريم، الذي يمتد بين روسيا وألمانيا عبر المناطق الاقتصادية الخالصة لفنلندا والسويد والدنمارك، من زوجين من خطوط الأنابيب: نورد ستريم 1 ونورد ستريم 2. (المصدر: Adobe Stock) |
هناك جدل حول ما إذا كانت ضرورية أم لا. ما هو وضع تلك الأنابيب الآن وماذا سيحدث بعد ذلك إذا توصلت روسيا وأوكرانيا إلى اتفاق لإنهاء الصراع المستمر منذ أكثر من 3 سنوات (من فبراير/شباط 2022)؟
قبل عام 2022، سيكون هناك أربعة خطوط أنابيب رئيسية لنقل الغاز الروسي إلى أوروبا، بما في ذلك: نورد ستريم 1 عبر بحر البلطيق، بسعة 55 مليار متر مكعب سنويًا؛ يامال عبر بولندا (33 مليار متر مكعب/السنة)؛ نظام الأخوة عبر أوكرانيا (40 مليار متر مكعب / سنة)؛ خط أنابيب ترك ستريم عبر تركيا (31.5 مليار متر مكعب/السنة).
ومن بين هذه الخطوط، لا يزال خط "ترك ستريم" فقط قيد التشغيل. توقف خط أنابيب "نورد ستريم" و"يامال" عن نقل الغاز في عام 2022، في حين توقف خط أنابيب "الأخوة" عن العمل في اليوم الأخير من عام 2024.
نورد ستريم
يتكون نظام نورد ستريم، الذي يمتد بين روسيا وألمانيا عبر المناطق الاقتصادية الخالصة لفنلندا والسويد والدنمارك، من زوجين من خطوط الأنابيب: نورد ستريم 1 ونورد ستريم 2، كل منهما بسعة 55 مليار متر مكعب سنويا. اكتمل مشروع نورد ستريم 2 في عام 2021 ولكن لم يتم تشغيله مطلقًا.
في سبتمبر 2022، أوقفت مجموعة غازبروم الروسية نقل الغاز عبر خط أنابيب نورد ستريم 1، بعد اكتشاف التوربين الرئيسي في محطة ضغط بورتوفايا بالقرب من سانت بطرسبرغ. تسرب النفط في سان بطرسبرج، أثناء التفتيش المشترك مع وحدة الصيانة سيمنز للطاقة. وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، أدت سلسلة من الانفجارات على قاع بحر البلطيق إلى إتلاف ثلاثة من خطوط الأنابيب الأربعة (اثنان من نورد ستريم 1 وواحد من نورد ستريم 2).
مع قطع روسيا للغاز عبر خطوط الأنابيب، سعت ألمانيا إلى تنويع إمداداتها من الطاقة، وإعادة فتح محطات الفحم المتوقفة عن العمل، ونشر مصادر الطاقة المتجددة بسرعة، وزيادة وارداتها من الغاز الطبيعي المسال أو الغاز النرويجي. ومع ذلك، وبحسب دراسة، لا يزال الاقتصاد الأول في أوروبا يستورد الغاز من روسيا في شكل الغاز الطبيعي المسال، بما يمثل 4-6% من احتياجاته.
إلى جانب إمكانية إجراء محادثات سلام بين روسيا وأوكرانيا، تظهر بانتظام شائعات حول إعادة تشغيل خط أنابيب نورد ستريم.
وتشير التقارير إلى أن مسؤولين من الاتحاد الأوروبي من المجر وألمانيا يدرسون استئناف شراء الغاز من روسيا.
وتشير التقارير أيضًا إلى أن بعض الشركات في ألمانيا الشرقية سوف تصوت لصالح إعادة تشغيل خط الأنابيب، في حين تحاول شركات أخرى منع حدوث ذلك.
وقد حدث تطور مثير للاهتمام في يناير/كانون الثاني عندما منحت وكالة الطاقة الدنماركية الإذن للمضي قدما في مشروع نورد ستريم 2، مشيرة إلى مخاوف تتعلق بالسلامة والمخاطر البيئية.
وبحسب تقارير حديثة، قد تجري روسيا والولايات المتحدة محادثات سرية بشأن إعادة تشغيل خط أنابيب "نورد ستريم 2". لكن ردا على هذه الشائعات، صرحت وزارة الاقتصاد الألمانية بأن البلاد "لا تتفاوض مع موسكو بشأن إمكانية توريد الغاز الروسي عبر خط الأنابيب".
يبدو أن الإشارات مختلطة. ومن المؤكد أن إعادة تشغيل هذا الخط سيكون له تأثير كبير على خريطة الطاقة في أوروبا. ورغم أن معارضة جمهورية التشيك لاستئناف العبور قد لا تؤثر بشكل مباشر على أوروبا الوسطى والشرقية، فإن زيادة أمن الإمدادات لن تؤدي إلى تغيير أسعار الغاز وبالتالي المنطقة ككل.
ولكن إعادة فتح خط أنابيب نورد ستريم قد يعني أيضا تخفيف الاتحاد الأوروبي للعقوبات المالية المفروضة على روسيا، فضلا عن طلب الإذن من البلدان التي يمر عبرها خط الأنابيب.
يامال
وكان خط أنابيب يامال (33 مليار متر مكعب سنويا)، الذي يمتد من روسيا إلى ألمانيا عبر بولندا، طريقا مهما آخر قبل الصراع بين روسيا وأوكرانيا. في 26 أبريل 2022، أوقفت شركة غازبروم عمليات التسليم (ليس فقط إلى بولندا ولكن أيضًا إلى بلغاريا)، مشيرة إلى رفض هذه الدول الامتثال لطلب موسكو بدفع ثمن الغاز بالروبل. وبعد ذلك أنهت وارسو الاتفاق الحكومي الدولي لعام 1993 مع روسيا، والذي كان ينص على استلام الغاز الروسي عبر خط أنابيب يامال.
في عام 2023، استحوذت شركة الطاقة البولندية المملوكة للدولة أورلين على حصة البلاد من خط أنابيب الغاز وبدأت في تشغيل المسار في الاتجاه المعاكس. ويسمح هذا لبولندا باستيراد الغاز من ألمانيا للاستخدام المحلي.
عملت وارسو على تنويع مصادر إمداداتها من خلال توسيع قاعدة مورديها، وبناء محطة للغاز الطبيعي المسال في سفينويتشي، وتطوير اتصالات جديدة عبر الحدود، بما في ذلك أنبوب البلطيق. ومن المقرر افتتاح المشروع في عام 2022، وسيربط بولندا بالنرويج، وستديره مجموعة أورلين.
كما أوقفت دول البلطيق استيراد الغاز من روسيا في عام 2022، حتى أن لاتفيا حظرته تماما. في الوقت الحالي، لا توجد أي مؤشرات على إمكانية استئناف الإمدادات إلى المنطقة في المستقبل القريب.
 |
| إن استئناف نقل الغاز الروسي إلى أوروبا عبر أوكرانيا من شأنه أن يحقق فوائد اقتصادية لكييف. (المصدر: bne IntelliNews) |
أوكرانيا
لدى أوكرانيا عقد لنقل الغاز مع شركة غازبروم حتى 31 ديسمبر 2024. ولم يتم تجديد العقد، مما أدى إلى قطع تدفقات الغاز الروسي إلى الدول الأوروبية، بما في ذلك سلوفاكيا والنمسا.
إن أحد أكبر الأسئلة في الوضع الجيوسياسي الجديد هو ما إذا كانت كييف ستفكر في إعادة تشغيل خط الأنابيب - أو البدء في نقل الغاز عبر طريق آخر، على سبيل المثال عبر خط أنابيب عبر البلقان - وإذا كان الأمر كذلك، فمن أين ستحصل على الغاز وإلى أي البلدان سوف تزوده؟
على سبيل المثال، تحولت المجر، التي كانت تتلقى الغاز الروسي عبر أوكرانيا في السابق، إلى خط أنابيب ترك ستريم، في حين استؤنفت الإمدادات إلى سلوفاكيا هذا العام أيضًا عبر خط الأنابيب بموجب عقد يستمر حتى عام 2034.
كما يوفر خط النقل الأوكراني الغاز لمولدوفا، وقد تسبب إغلاق خط الأنابيب في أزمة طاقة حادة في منطقة ترانسنيستريا المنفصلة.
تسعى مولدوفا إلى تنويع مصادر الطاقة لديها وقد تحصل على الغاز من رومانيا. لكن يبقى سؤال مهم مفتوحا: كيف سيتغير الوضع إذا استؤنفت الإمدادات الأوكرانية؟
إن استئناف العبور قد يكون مفيدا اقتصاديا لأوكرانيا، ليس فقط بسبب رسوم العبور ولكن أيضا لأن البلاد مضطرة الآن إلى تعويض نقص الغاز لديها من خلال الواردات الباهظة الثمن من بولندا وسلوفاكيا والمجر.
وفي حين لم تستبعد كييف استئناف إمدادات الغاز الروسي بعد انتهاء الصراع، أصبحت الدولة الواقعة في أوروبا الشرقية مؤخرا أكثر صراحة بشأن إعطاء الأولوية للغاز الطبيعي المسال، بما في ذلك الشحنات الأميركية، وتهدف إلى أن تصبح مركزا للغاز الطبيعي المسال. وسيعتمد الوضع إلى حد كبير على المفاوضات وشروط اتفاق السلام المستقبلي.
تركستريم
في الوقت الحالي، خط الأنابيب الوحيد الذي يعمل هو خط أنابيب "ترك ستريم" (31.5 مليار متر مكعب سنويا)، والذي ينقل الغاز الروسي إلى أوروبا الوسطى. وتستقبل تركيا الغاز من روسيا وأذربيجان وترسله إلى الدول الأوروبية، بما في ذلك بلغاريا وصربيا والمجر. ويمكن أن يتدفق الغاز الروسي من خط أنابيب "ترك ستريم" أيضًا إلى اليونان وشمال مقدونيا والبوسنة والهرسك وحتى رومانيا عبر خط أنابيب "البلقان ستريم" (بسعة 15.75 مليار متر مكعب سنويًا).
بعد تعليق اتفاقية نقل الغاز عبر أوكرانيا في الأول من يناير/كانون الثاني 2025، زادت إمدادات الغاز عبر خط أنابيب ترك ستريم، وزادت تدفقات الغاز الروسي عبر بلغاريا بنسبة 26.7% في يناير/كانون الثاني 2025 على أساس سنوي، لتصل إلى مستوى قياسي.
ويشير هذا إلى أن بعض الغاز الذي كان يتم توريده سابقًا من أوكرانيا قد تم تحويله، كما قد يكون السبب أيضًا هو زيادة الطلب على الطاقة بسبب كون هذا الشتاء أكثر برودة من المعتاد. وإذا استمر الطلب على الغاز في النمو في هذه الأجزاء من أوروبا، كما هو الحال في اليونان، فإن السؤال يبقى ما إذا كان خط أنابيب "ترك ستريم" وحده قادر على تلبية احتياجات المنطقة.
في حين يهدف الاتحاد الأوروبي إلى الانفصال تمامًا عن الغاز الروسي بحلول عام 2027، فإن الاعتبارات الاقتصادية لا تزال تدفع الطلب على الغاز الروسي، وخاصة في البلقان وأوروبا الوسطى.
ومع ذلك، فإن مستقبل إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية يظل غير مؤكد، حتى في سياق محادثات السلام، لأن العوامل السياسية والاقتصادية والبنية التحتية سوف تؤثر جميعها على الاختيارات المستقبلية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/thoa-thuan-hoa-binh-nga-ukraine-co-hoi-vang-ngoc-de-hoi-sinh-cac-duong-ong-dan-khi-dot-sang-chau-au-nord-stream-tro-lai-306615.html
تعليق (0)