الانتهاء من وضع الميزانية لتخطيط مطار لاي تشاو

[إعلان 1]

سيكون لدى هيئة الطيران المدني في فيتنام 90 يومًا للتخطيط لمطار لاي تشاو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، باستثناء الوقت المخصص للتقييم والموافقة على الخطة وفقًا للوائح.

صورة توضيحية.

وقّع وزير النقل للتو على القرار رقم 220/QD-BGTVT الذي يوافق على المهام والتقديرات الخاصة بتخطيط مطار لاي تشاو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبموجب هذا القرار فإن الجهة المختصة بالتخطيط هي وزارة النقل؛ إن هيئة التخطيط هي هيئة الطيران المدني في فيتنام، وهي المسؤولة عن الأداء الكامل لمسؤوليات وكالة التخطيط وفقًا للوائح الحالية.

ويفوض وزير النقل مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام بالموافقة على خطة اختيار المقاولين لإعداد التخطيط؛ الموافقة على التقديرات التفصيلية عند استخدام "التكاليف الطارئة" ضمن تقديرات الميزانية المعتمدة من وزارة النقل، وبما يتوافق مع الأنظمة المعمول بها.

ومن المعروف أن هدف تخطيط مطار لاي تشاو هو ترتيب مساحة معقولة لضمان تطوير مطار لاي تشاو بما يتوافق مع الطلب على النقل الجوي والتوجيه وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

يتضمن المحتوى الرئيسي لمهمة التخطيط ما يلي: المسح والتحقيق وجمع البيانات اللازمة لأعمال التخطيط؛ التنبؤ بالطلب على الشحن الجوي؛ تخطيط المجال الجوي والطرق ووسائل الطيران لعمليات المطار؛ تقييم قدرات وخيارات التخطيط للميناء، بما في ذلك المناطق الجوية والأرضية بالإضافة إلى المحتويات الأخرى ذات الصلة؛ تحديد طبيعة ودور وحجم الميناء ومؤشرات الأراضي الأساسية لفترة التخطيط والبنية التحتية الفنية...

وفي القرار رقم 220، وافقت وزارة النقل على تقدير الميزانية لتخطيط مطار لاي تشاو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، بمبلغ 1984 مليار دونج.

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، تمت الموافقة على تخطيط مطار لاي تشاو كمطار محلي، على نطاق المستوى 3C، بسعة تصميمية تبلغ 0.5 مليون مسافر / سنة، موجهة إلى 1.5 مليون مسافر / سنة بحلول عام 2050؛ تبلغ مساحة استخدام الأرض 117.09 هكتارًا، وموقع البناء المخطط له يقع في بلدة تان أوين، مقاطعة لاي تشاو.

اعتبر قادة اللجنة الشعبية الإقليمية في لاي تشاو أن مشروع مطار لاي تشاو يعد مشروعًا دافعًا مهمًا، ويلعب دورًا مهمًا للغاية في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة لاي تشاو؛ مساهمة مهمة في ضمان الدفاع والأمن الوطني؛ خدمة أعمال الإنقاذ.

وباعتبارها مشروعًا محركًا، تأمل مقاطعة لاي تشاو أن تتلقى قريبًا استثمارات لتهيئة الظروف اللازمة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل مقاطعة لاي تشاو بشكل استباقي على إعطاء الأولوية للموارد المحلية لتنفيذ تخطيط استخدام الأراضي وتطهير الموقع لجذب المستثمرين المهتمين بالاستثمار في بناء مطار لاي تشاو. في الوقت الحالي، هناك عدد من المستثمرين المهتمين بالبحث والاستثمار في بناء مطار لاي تشاو في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

[إعلان 2]
مصدر