وتشير التقديرات الأولية إلى أن تكاليف البحث عن الغواصة تيتان ستتجاوز 1.2 مليون دولار، ولكن من غير الواضح من سيدفعها.
وبعد أن علمت قوات خفر السواحل الأميركية باختفاء الغواصة "أوشن جيت تيتان" في الثامن من يونيو/حزيران أثناء استكشاف حطام السفينة تايتانيك على عمق نحو 4 آلاف متر في قاع المحيط الأطلسي، بدأت عملية بحث واسعة النطاق. وبعد ذلك قامت العديد من القوات الأمريكية والكندية الأخرى بنشر مركبات وأفراد للبحث في البحر على بعد حوالي 600 كيلومتر من نيوفاوندلاند، كندا.
وبحلول الوقت الذي تم فيه اكتشاف حطام السفينة تيتان في قاع البحر في 22 يونيو/حزيران، كانت الحكومة الأميركية قد أنفقت ما لا يقل عن 1.2 مليون دولار، وفقاً لتقدير أولي أعده مارك كانسيان، المستشار الأول في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS)، فضلاً عن بحث أجرته صحيفة واشنطن بوست .
وقال كانسيان إنه استند في تقديراته إلى تكلفة الوقود وصيانة المركبات والقوى العاملة التي تم حشدها للبحث. وقد يكون الرقم النهائي أعلى من ذلك، إذ رغم انتهاء عمليات البحث عند منتصف نهار 23 يونيو/حزيران، واصل بعض الخبراء والغواصات غير المأهولة البقاء في مكان الحادث لمسح الحطام.
طائرة أمريكية من طراز هيركوليس HC-130 تحلق فوق شركة Deep Energy أثناء البحث عن الغواصة تيتان في المحيط الأطلسي في 20 يونيو. الصورة: وكالة فرانس برس
لا يمكن الإجابة على سؤال التكلفة الإجمالية ومن سيدفعها حتى الآن، لأن ذلك يعتمد على العديد من العوامل. وشملت حملة البحث شركات خاصة وسفن بحثية تحمل مركبات يتم التحكم فيها عن بعد (ROVs). لن تدفع الحكومة الأميركية لهذه المنظمات إلا إذا وقعت عقوداً مع البنتاغون.
يعد خفر السواحل جزءًا من وزارة الأمن الداخلي، ولكنه مدعوم من قبل القوات البحرية والجوية، والتي تعد جزءًا من وزارة الدفاع. وقال باتريك رايدر، المتحدث باسم البنتاغون، إن الجيش سيستخدم "الأموال المخصصة" لتمويل مهام مثل إرسال طائرات للبحث في البحر. "لذلك، هناك ساعات طيران تم دفع ثمنها."
ومع ذلك، سيتعين على الجيش الأميركي أيضاً أن يتحمل تكاليف غير متوقعة، وفقاً لكانسيان، لأن القوى العاملة والمعدات قد تستخدم في عمليات أخرى غير المخطط لها في الأصل.
بالإضافة إلى الولايات المتحدة، تم نشر مجموعة كبيرة من الموارد الدولية، بما في ذلك السفينة البحرية HMCS Glace Bay، وقوارب خفر السواحل John Cabot، وAnn Harvey، وTerry Fox، وطائرة CP-140 Aurora، والسفينة الكندية Horizon Arctic، وسفينة الأبحاث الفرنسية L'Atalante، والمركبات التي تعمل عن بعد من شركة Magellan، وهي شركة استكشاف دولية.
حجم حملة البحث عن تيتان. انقر على الصورة لرؤية التفاصيل
وقال ميكي هاستينجز، رئيس الجمعية الوطنية للبحث والإنقاذ، إن المعلومات حول التكلفة الإجمالية لعملية البحث غير واضحة. وقال هاستينجز "كل شيء لا يزال يتطور، لذلك لن نعرف الأرقام النهائية إلا بعد فترة من الوقت".
وقال بول زوكونفت، قائد خفر السواحل الأمريكي من عام 2014 إلى عام 2018، إن شركة أوشن جيت إكسبيديشن، التي تملك وتدير تيتان، لن تضطر إلى تعويض الحكومة الأمريكية عن تكاليف البحث. وقال زوكونفت "لا يوجد فرق بين البحث عن سفينة منظمة وإنقاذ فرد. ما زلنا نقوم بالبحث والإنقاذ، ولا ندرجها في قائمة التكاليف".
ويقال إن الحكومة الكندية نشرت موارد أكثر في منطقة البحث مقارنة بالولايات المتحدة، بسبب قرب تيتانيك من أراضيها وإلحاح العملية. ورفض المسؤولون الكنديون حتى الآن التعليق على تكاليف عملية البحث.
ثلاث سفن هي Horizon Arctic (أعلى)، وDeep Energy (وسط)، وSkandi Vinland، تبحث عن الغواصة تيتان في المحيط الأطلسي في 22 يونيو. الصورة: وكالة فرانس برس
وقالت جويس موراي، وزيرة الثروة السمكية والمحيطات وخفر السواحل الكندية، للصحفيين في 22 يونيو/حزيران: "ليس لدي أي معلومات عن التكلفة، لكنني أعتقد أنها ليست كبيرة". "من المهم أن تكون لدينا فرصة للعثور على تيتان وإنقاذه."
وفقا للسيدة موراي، "لا يوجد شيء أكثر من اللازم". وأضافت "يتعين علينا أن نبذل قصارى جهدنا لأن هناك العديد من الأرواح على متن السفينة المفقودة ونحن بحاجة إلى إنقاذهم".
وقالت السيدة هاستينجز إن الأولوية القصوى في مثل هذه العمليات هي دائمًا إنقاذ الأرواح، وأن شركات البحث والإنقاذ لديها ميزانيات مخصصة لذلك. لا تريد خدمات الطوارئ أن يضطر الأشخاص المنكوبون إلى التفكير في تكلفة نشر طائرة هليكوبتر أو موارد أخرى لإنقاذهم.
"قال هاستينجز: "إن أي شخص مفقود يستحق أن يتم العثور عليه. هذه هي المهمة، بغض النظر عن هويته".
نهو تام (بحسب صحيفة واشنطن بوست، وكالة أسوشيتد برس )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)