أعلنت شركة CC1 للتو عن خسارة، حيث أكملت 2.5% فقط من الخطة السنوية.

[إعلان 1]

دخل اتحاد شركات VIETUR للتو في الجولة التالية بالحزمة 5.10 الخاصة بمطار لونغ ثانه بقيمة 35000 مليار دونج. وتجذب هذه الحادثة أيضًا انتباه الرأي العام نظرًا لأن شركة Hoa Lu Joint Venture، وهي الشركة المنافسة لشركة VIETUR، تستأنف أيضًا بشكل عاجل نتائج هذا العرض.

يتألف اتحاد شركات VIETUR من شركة IC Holding Company (تركيا)، ويتكون من 10 شركات بما في ذلك: Ricons، وNewtecons، وSol E&C، وConstruction Corporation No. 1، وATAD، وVinaconex، وPhuc Hung Holdings، وHawee Electromechanical، وHanoi Construction Corporation. ومن بينها، شركة ريكونز، وشركة نيوتيكونز، وشركة سول إي آند سي، وهي ثلاث شركات ضمن منظومة السيد نجوين با دوونج.

ومن الجدير بالذكر أن شركة البناء رقم 1 (CC1) هي وحدة ذات نتائج أعمال جيدة نسبيًا مع 10 أرباع متتالية من الإبلاغ عن الأرباح. ومع ذلك، بمجرد دخول اتحاد VIETUR في الجولة التالية، أبلغت CC1 على الفور عن خسارة بعد الضريبة بلغت 2.5 مليار دونج في الربع الثاني من عام 2023.

خسارة في الربع الثاني بلغت 2.5 مليار دونج، منهية بذلك 10 أرباع متتالية من الأرباح لشركة CC1

وبحسب البيانات المالية الموحدة للربع الثاني، سجلت شركة CC1 إيرادات بلغت 1,236.6 مليار دونج، بانخفاض 22% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ومع ذلك، بالمقارنة مع الربع الأول، شهدت إيرادات CC1 نمواً جيداً نسبياً. بلغ إجمالي الربح في الربع الثاني 108.8 مليار دونج، بانخفاض 8٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.

أنهى عضو المشروع المشترك Vietur CC1 للتو مشروع بناء مطار Long Thanh، الصورة 1 — أعلنت شركة CC1 عن خسارة قدرها 2.5 مليار دونج في الربع الثاني، ولم تستكمل سوى 2.5% من خطة الأرباح بعد نصف عام (صورة TL)

وانخفضت الإيرادات المالية خلال الفترة بنسبة 21%، لتصل إلى 76 مليار دونج فقط. وفي الوقت نفسه، تظل التكاليف المالية مرتفعة عند 132.1 مليار دونج. معظمها عبارة عن مصاريف فوائد بقيمة 125.2 مليار دونج.

وانخفضت مصاريف المبيعات خلال هذه الفترة بشكل حاد، من 7.9 مليار دونج في الفترة نفسها إلى ما يزيد قليلاً عن 214 مليون دونج. وانخفضت تكاليف إدارة الأعمال بنحو الثلث، من 68 مليار دونج إلى 44.5 مليار دونج فقط. وبعد خصم جميع النفقات والضرائب، سجل الربح بعد ضريبة دخل الشركات مبلغا سلبيا قدره 2.5 مليار دونج.

هذا هو الربع الأول الذي أعلنت فيه CC1 عن خسارة لأن هذه الوحدة أعلنت عن أرباح متتالية خلال الأرباع العشرة السابقة.

بلغت الإيرادات المتراكمة لشركة CC1 في الأشهر الستة الأولى من العام 1,782.4 مليار دونج، بانخفاض 35.6٪ عن نفس الفترة. بلغت الأرباح بعد الضريبة 5.8 مليار دونج، بانخفاض 80.5%. وبالمقارنة بالهدف المحدد، أكملت CC1 فقط 16.6% من خطة الإيرادات و2.5% من خطة الأرباح السنوية.

الدين يتجاوز حقوق الملكية، التدفق النقدي لأعمال CC1 سلبي 814.9 مليار دونج

بحلول نهاية الربع الأول من عام 2023، بلغ إجمالي أصول CC1 14،415.4 مليار دونج، وهو انخفاض طفيف مقارنة ببداية العام. ومن بينها، انخفض النقد وما يعادله بنحو النصف، ليصل إلى 897 مليار دونج فقط. وسجلت الودائع المصرفية أيضًا 275.8 مليار دونج فقط.

ويعتبر حجم مستحقات CC1 كبيرًا نسبيًا، إذ يصل إلى 6,906.5 مليار دونج. ومن بين هذه المبالغ، يتعين على الشركة أن تدفع للبائعين قصيري الأجل مبلغ 4,696.2 مليار دونج.

وفيما يتعلق بهيكل رأس المال، تستخدم الشركة معظم رأس مالها من الالتزامات، والتي تمثل 10،362.7 مليار دونج، أي ما يعادل 71.9٪ من إجمالي رأس المال. ومن بينها، بلغت قيمة الديون قصيرة الأجل 2048.5 مليار دونج، بانخفاض أكثر من 150 مليارًا مقارنة ببداية العام.

ومع ذلك، فإن الديون طويلة الأجل تمثل 4,580.5 مليار دونج. ويبلغ إجمالي ديون الشركة قصيرة الأجل وطويلة الأجل 6,629 مليار دونج. ويبلغ هذا الدين حاليًا أكثر من 1.5 مرة أعلى من حقوق الملكية في CC1.

وبنهاية الربع الثاني، وصلت حقوق الملكية في CC1 إلى 4،052.7 مليار دونج. حيث بلغ رأس مال استثمار المالك 3,289.3 مليار دونج. الأرباح غير الموزعة بعد الضريبة هي 362.4 مليار دونج. إن حقيقة أن حقوق الملكية أقل بكثير من الديون، وخاصة الديون، تظهر المخاطر المحتملة في إدارة رأس مال الشركة.

بالإضافة إلى ذلك، سجل صافي التدفق النقدي لشركة CC1 من الأنشطة التشغيلية أيضًا مبلغًا سلبيًا قدره 814.9 مليار دونج، بينما كان أيضًا سلبيًا في نفس الفترة بمبلغ 2,343.1 مليار دونج. ويظهر هذا أن الإيرادات من الأعمال لا تكفي لتغطية العمليات اليومية لشركة CC1. ولتعويض النقص في السيولة النقدية، سيتعين على الشركة زيادة اقتراضها. وبالتالي، فإن هيكل الديون في أصول CC1 سيستمر في التوسع.

[إعلان 2]
مصدر