سيحتوي طريق فاب فان - كاو جي السريع على 12 حارة

وبحسب وزارة البناء، فإن توسيع طريق فاب فان - كاو جي السريع يهدف إلى تلبية احتياجات النقل، وتقليل الازدحام المروري، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الإقليمية، واستكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجياً للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء.

يبلغ طول طريق فاب فان - كاو جي السريع حوالي 29 كم، ويبدأ عند كم 182 + 300 (تقاطع فاب فان) وينتهي عند كم 211 + 256 (تقاطع داي شوين) مع مقطع عرضي يبلغ 33.5 مترًا بما في ذلك 6 حارات للمركبات الآلية. بدأت المرحلة الأولى في تحصيل الرسوم اعتبارًا من أكتوبر 2013 وبدأت المرحلة الثانية العمل اعتبارًا من 5 يوليو 2019.

في 7 مارس، أرسلت شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء وثيقة إلى وزارة البناء تقترح توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي إلى 10 - 12 حارة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

أشارت هذه الشركة إلى أن حجم حركة المرور الحالية على طريق فاب فان - كاو جي كبير جدًا. ففي العام الماضي وحده، بلغ متوسط ​​حجم السيارات المُحوّلة في كلا الاتجاهين حوالي 85,000 سيارة مُحوّلة ليلًا ونهارًا، أي ما يقارب ضعف حجم حركة المرور وفقًا لوثائق التصميم، والذي بلغ حوالي 55,400 سيارة مُحوّلة ليلًا ونهارًا.

وزارة البناء توافق على مقترح دراسة توسعة الطريق السريع Phap Van - Cau Gie إلى 12 حارة وفقًا لطريقة PPP. الصورة: لوك لين.

ومن ثم، فإن توسيع الطريق السريع "فاب فان - كاو جي" إلى 10 - 12 حارة أمر ضروري للغاية، بما يتماشى مع تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

واقترحت الشركة أيضًا ثلاثة خيارات لتوسيع الطريق السريع:

الخيار الأول، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع فو ثو. ولتقليل حجم إزالة الأراضي وتقليل التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق، سيتم ترتيب الطريق الموسع على الجسر الممتد على طول المسار، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.

الخيار 2، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين، وبناءً على ذلك سيتم ترتيب الطريق الموسع على الجسر الذي يمتد على طول الطريق، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.

الخيار 3، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين. وعلى وجه الخصوص، تم اقتراح ترتيب الجزء من تقاطع فاب فان إلى تقاطع خي هوي المار عبر العديد من المناطق السكنية كجسر علوي يمتد على طول الطريق للحد من حجم إزالة الأراضي والحد من التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق.

لوك لين