ميناء هاي فونج الأقدم على وشك إنهاء مهمته التاريخية.

يقع ميناء TPO - Hoang Dieu في موقع ممتاز للغاية، ومن المتوقع أن يتوقف عن العمل، ويكتمل إخلاء الموقع في أوائل عام 2025 لبناء جسر Nguyen Trai الجديد والمنطقة الحضرية على ضفاف نهر Cam - التي تربط وسط المدينة. هاي فونج القديمة مع المركز الإداري الجديد شمال نهر كام.

22/11/2024 | 13:51

يقع ميناء TPO - Hoang Dieu في موقع ممتاز للغاية، ومن المتوقع أن يتوقف عن العمل، ويكتمل إخلاء الموقع في أوائل عام 2025 لبناء جسر Nguyen Trai الجديد والمنطقة الحضرية على ضفاف نهر Cam - التي تربط وسط المدينة. هاي فونج القديمة مع المركز الإداري الجديد شمال نهر كام.

ميناء هوانغ ديو هو الميناء الرئيسي المرتبط بصورة هاي فونج - مدينة الميناء، التي تقع على ضفاف نهر كام، والتي بناها الفرنسيون في عام 1874، وهو أحد الموانئ الثلاثة لشركة ميناء هاي فونج المساهمة. بالنسبة لسكان هاي فونج، يعتبر ميناء هوانج ديو ميناء هاي فونج على الرغم من أن شركة ميناء هاي فونج المساهمة توسعت عملياتها لسنوات عديدة إلى العديد من المناطق الأخرى مثل دينه فو، ولاش هوين...

عندما تم بناؤه، كان ميناء هوانغ ديو يحتوي على مستودع ونظام متزامن لتحميل وتفريغ المعدات، لذلك كان لديه عدد قليل من المنافسين حتى نهاية القرن العشرين. علاوة على ذلك، يعد ميناء هوانغ ديو حاليًا الميناء الوحيد في البلاد الذي يتصل به خط سكة حديد بشكل مباشر، بشكل متزامن مع خط السكك الحديدية الوطني (هايفونج - هانوي - فييت تري - لاو كاي).

وبحسب تقييم وزارة النقل، فإن هذا الميناء هو الأقل تكلفة شحن بين الموانئ الحالية في هاي فونج، ويلعب دوراً هاماً في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة عندما يمر 52% من البضائع العامة (غير الحاويات) و73% من واردات المنطقة عبر هذا الميناء.

ومع ذلك، فإن ميناء المدينة الساحلية الذي يبلغ عمره 150 عامًا يقترب من نهاية مهمته التشغيلية. وبحسب الخطة، سيتعين على ميناء هوانغ ديو التخلي عن مساحة من الأرض من أجل تطوير المساحات الحضرية، مع إعطاء الأولوية لأعمال الخدمة العامة والأشجار والمكاتب والتجارة. فيما يتعلق بتخطيط حركة المرور على الطرق، سيتم بناء جسر نجوين تراي عبر نهر كام بالتوازي مع جسر هوانج فان ثو الذي تم بناؤه من قبل.

السبب في نقل ميناء هوانغ ديو هو أن الميناء يتمتع بموقع ممتاز في وسط المدينة. هاي فونج القديمة والمركز الإداري الجديد الذي سيصبح المدينة في المستقبل. وافق مجلس الشعب في مدينة ثوي نجوين في هاي فونج رسميًا على سياسة الاستثمار بأكثر من 6300 مليار دونج لبناء جسر نجوين تراي عبر نهر كام وتجميل المنطقة الحضرية المحيطة.

وبحسب مراسل صحيفة تين فونج ، فإن ميناء هوانج ديو ينظم هدم بعض المباني لتطهير الأراضي في بعض المناطق لتسليمها إلى المدينة لبدء بناء جسر نجوين تراي. وبحسب التقديرات فإن ميناء هوانغ ديو يضم أكثر من 300 ألف متر مربع من الأراضي القابلة للاسترداد.

عندما تم البدء في بناء جسر نجوين تراي عبر نهر كام بمسافة 25 مترًا، تأثرت الأرصفة 1 و2 و3 بشكل مباشر بسبب قيود المسافة. ومن ثم، لن تتمكن جميع الأرصفة المتبقية في ميناء هوانغ ديو من مواصلة العمل وفقًا لطاقتها التصميمية.

وبحسب تقرير صادر عن شركة ميناء هاي فونج المساهمة، فإن تطهير الموقع يواجه العديد من الصعوبات لأن الميناء لا يزال لديه العديد من الشحنات طويلة الأمد في 4 مستودعات والعديد من مناطق ساحات الميناء. هذه الشحنات المتراكمة هي عبارة عن بضائع لم يتم تخليصها من الجمارك، ويبلغ حجمها ما يزيد عن 5000 متر مكعب تقريبًا.

أطول دفعة تخزين كانت من عام 2008 لشركة فيناشين للاستيراد والتصدير. بالإضافة إلى ذلك، هناك سلسلة من الحفارات والرافعات والشاحنات الصغيرة والصفائح الفولاذية والملفات الفولاذية وأكثر من 900 حزمة أخرى تم تخزينها في مستودعات الموانئ هذه من عام 2010 إلى عام 2023.

وفي مواجهة خطة استصلاح الأراضي، اقترح قادة شركة ميناء هاي فونج المساهمة أن يكون لدى المدينة خطة لنقل البضائع المتبقية في مباني الميناء. وفي الوقت نفسه، ينبغي النظر في توفير مكافأة نهاية الخدمة للعمال، والتدرج في الاستحواذ على الأراضي، ونقل الأرصفة، وإتاحة الوقت لتحسين القدرة على استقبال السفن والبضائع من الموانئ التابعة عند نقل ميناء هوانج ديو.

وافق رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج نجوين فان تونج على تأجيل الموافقة على خطة دعم العمال العاطلين عن العمل حتى تتمكن الشركات من استكمال إجراءات الترتيب؛ طلب من ميناء هاي فونج التنسيق مع منطقة نجو كوين لتسليم الموقع إلى وحدة البناء، وخاصة الموقع لبدء البناء؛ يجب على اللجنة الشعبية لمنطقة نجو كوين إخطار الوكلاء وشركات الشحن وأصحاب البضائع الذين لديهم شحنات متراكمة بالاتصال بشكل استباقي بشركة ميناء هوانج ديو المحدودة لنقل البضائع والأصول خارج مستودعات الميناء.

يقع ميناء هوانغ ديو على نهر كام، على بعد حوالي 16 كم من مصب النهر، وقد بناه الفرنسيون بستة مستودعات كبيرة، لذلك يطلق عليه غالبًا اسم رصيف ساو خو. يبلغ طول الميناء 1717 مترًا، بمساحة تخزين إجمالية تبلغ 31320 مترًا مربعًا، وساحة شحن بمساحة 163 ألف متر مربع ومرافق مساعدة، ويستقبل بشكل أساسي البضائع السائبة للإنتاج الصناعي والزراعي والإنشائي في المحافظات والمدن الشمالية.

في أوائل عام 2017، بدأت مدينة هاي فونج في بناء جسر هوانج فان ثو وتم افتتاحه بعد عامين من البناء. يقطع المشروع الأرصفة 10 و 11 ويؤثر على تشغيل الرصيف 9. واضطرت شركة ميناء هاي فونج المساهمة إلى التوقف مؤقتًا عن تشغيل هذه الأرصفة الثلاثة لخدمة بناء جسر هوانج فان ثو.

كوك نام

المصدر: https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo