وبناء على ذلك، أشارت هيئة الطيران المدني إلى أنه ينبغي على الهيئة التركيز على إعطاء الأولوية لتطوير خطط التسعير للخدمات التي لم يتم تسعيرها والخدمات المقدمة للمسافرين على الرحلات الدولية. تشمل الخدمات التي لا يتم تسعيرها حاليًا في مطار لونغ ثانه ما يلي: خدمات الركاب للرحلات الداخلية، وخدمات تأجير المساحات في محطة الركاب، وخدمات تأجير المساحات في محطة الشحن.
بعد الانتهاء من الخطة، أرسلتها شركة ACV بشكل عاجل إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام وقدمتها إلى وزارة البناء للنظر فيها وإصدار وثيقة التقييم وفقًا للوائح. تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام تنفيذ خطة أسعار خدمة للركاب بشكل عاجل، لضمان الجودة والتقدم والوقت لشركات الطيران لبيع تذاكر الرحلات الجوية من وإلى مطار لونغ ثانه.
لدى مشروع مطار لونغ ثانه القدرة على خدمة 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا. في المرحلة الأولى، يتمتع المشروع بالقدرة على خدمة 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا.
وفقًا للجدول الزمني المعدل، سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه ووضعه قيد التشغيل بحلول نهاية عام 2026. ومع ذلك، طلب رئيس الوزراء تقصير الجدول الزمني، وإكمال المشروع بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025 ووضعه قيد التشغيل في النصف الأول من عام 2026، أي قبل 6 أشهر من الجدول الزمني المعدل.
كوينه نهي
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/chuan-bi-khai-thac-san-bay-long-thanh-bdf616f/
تعليق (0)