في الثاني من سبتمبر، انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي أنباء عن سقوط سائق يقود سيارته في المنطقة الخامسة بمدينة هوشي منه فجأة، وإصابته بنوبة صرع في الجانب الأيسر من جسده، وتحويل عينيه إلى اليمين. استمر الهجوم لمدة دقيقة تقريبًا. في هذا الوقت، أوقف السائق السيارة في الوقت المناسب.
أُصيب سائق بسكتة دماغية أثناء قيادة حافلة ركاب. يحتاج إلى فحص دوري للحالات الطبية الكامنة.
اتصل الشخص الموجود في السيارة بمركز الطوارئ 115، ولكن عندما وصلت سيارة الإسعاف، كان السائق قد تم نقله إلى المستشفى وتوفي لاحقًا. وذكرت المعلومات الأولية أن السائق كان يقود حافلة ركاب على طريق لاجي (بينه ثوان) - مدينة هوشي منه.
وفي وقت سابق، انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي أيضًا حالات عديدة لسائقي حافلات أصيبوا بسكتات دماغية مماثلة.
سائق حافلة يشتبه في إصابته بسكتة دماغية أثناء القيادة
بعد مشاهدة المقطع، قال الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هوي ثانج، رئيس جمعية السكتة الدماغية في مدينة هوشي منه، إنه من الصعب للغاية تشخيص سبب وفاة السائق بناءً على مقطع واحد فقط. لكن النوبة الجزئية في النصف الأيسر من الجسم هي النقطة الأساسية، والتي تثبت أن السائق أصيب بأضرار بالغة في النصف الأيمن من المخ.
وأضاف أن السائق توفي بعد وقت قصير من الحادث، على الأرجح بسبب نزيف كبير في المخ، ما تسبب في انزلاق دماغي. لأن في السكتة الدماغية الإقفارية، حتى لو كان الشريان مسدودًا، يستغرق الأمر وقتًا أطول للتسبب في الوفاة. علاوة على ذلك، فإن معدل التسبب في نوبات النزيف الدماغي أعلى أيضًا من معدل التسبب في السكتة الدماغية الإقفارية. وإذا كان الأمر يتعلق بنزيف في المخ، ففي 90% من الأحيان يكون السبب هو ارتفاع ضغط الدم.
وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين هوي ثانج، على الرغم من أن السكتة الدماغية يمكن أن تحدث لأي شخص، في أي وقت من اليوم، فإن السكتات الدماغية التي تحدث للسائقين المحترفين هي أمر يجب القلق بشأنه لأنها يمكن أن تؤثر على حياة العديد من الأشخاص (في نفس السيارة والمشاركين في حركة المرور على الطريق).
أظهرت دراسة أجريت في اليابان أن معدل الإصابة بالسكتة الدماغية أثناء القيادة يبلغ 4%. ومن بين هذه الحالات، تسببت 16% منها في حوادث مرورية لاحقًا، وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين هوي ثانج.
نظرة سريعة الساعة 8:00 مساءً 4 سبتمبر: سائق يتعرض لسكتة دماغية لكنه لا يزال يحاول إنقاذ الراكب | صداع في العثور على صاحب السيارة القديمة بسبب لوحة التعريف
من خلال هذه الحالة، يوصي الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هوي ثانج، أنه بالإضافة إلى فحص البصر والسمع، من الضروري أن يكون لدى السائقين المحترفين نظام فحص دوري للأمراض الأساسية (مثل ارتفاع ضغط الدم، ومرض السكري، وتاريخ النوبات، وما إلى ذلك). وهذا مهم للغاية لأنه يمكن أن يؤثر على حياة العديد من الأشخاص.
قد توصي بعض الدول بإيقاف السائق مؤقتًا عن القيادة إذا كان يعاني من مشاكل صحية حتى تتحسن حالته. على سبيل المثال، ليس من الآمن للسائق أن يشعر بالدوار بشكل متكرر، أو أن يكون ضغط دمه مرتفعًا أو مرتفعًا جدًا عند إجراء فحص طبي، وخاصةً للسائقين الذين غالبًا ما يضطرون للقيادة ليلًا، كما قال الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هوي ثانغ.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)