صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور

من أجل الحصول على خطة تنظيم حركة المرور الأكثر ملاءمة وضبط وقت انتظار المركبات عند الإشارات الخضراء والحمراء، مما يساعد على تقليل الازدحام، تقوم إدارة البناء في هانوي بتعيين وحدة متخصصة لإرسال أشخاص لحساب حجم حركة المرور عند تقاطع دو دوك دوك - فام هونج (الحلقة 3).

من أجل الحصول على خطة تنظيم حركة المرور الأكثر ملاءمة وضبط وقت انتظار المركبات عند الإشارات الخضراء والحمراء، مما يساعد على تقليل الازدحام، تقوم إدارة البناء في هانوي بتعيين وحدة متخصصة لإرسال أشخاص لحساب حجم حركة المرور عند تقاطع دو دوك دوك - فام هونج (الحلقة 3).

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة 1

قام موظفو الوحدة المهنية بإحصاء المركبات بشكل مباشر عند تقاطع دو دوك دوك - فام هونج في الأيام الأخيرة.

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة 2

في صباح يوم 26 مارس، سجل المراسلون عند تقاطع دو دوك دوك - فام هونغ، ازدحامًا مروريًا طويلًا في شارع فام هونغ في كلا الاتجاهين (ماي ديتش وثانه شوان) المؤدي إلى التقاطع.

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة 3

أحد الأسباب هو أن الوقت الذي تستغرقه المركبات في شارع فام هونغ للعبور عبر التقاطع في انتظار الإشارة الحمراء أطول من الاتجاهات الأخرى (حوالي 100 ثانية / فترة زمنية)، في حين أن عدد المركبات من شارع دو دوك دوك أو الطريق من منطقة نام ترونغ ين إلى التقاطع صغير جدًا.

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة رقم 4

إلى جانب ذلك، فإن عدد المركبات التي تتجه يسارًا من شارع فام هونج إلى شارع دو دوك دوك ليس كبيرًا، وفي بعض الأحيان لا توجد "سيارات" (اتجاه السهم الأحمر).

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة رقم 5

بسبب حركة المرور الكثيفة ووقت الانتظار الطويل عند الإشارة الحمراء، في كل مرة ينتهي فيها الضوء الأخضر، لا يزال هناك العديد من المركبات من شارع فام هونغ في كلا الاتجاهين تريد المرور عبر التقاطع، وعندما يتحول ضوء المرور إلى اللون الأحمر، يكونون بالفعل مزدحمين.

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة رقم 6

منظر بانورامي لتقاطع دو دوك دوك و فام هونغ خلال ساعة الذروة هذا الصباح، حركة المرور الكثيفة تحدث فقط في شارع فام هونغ (اتجاه السهم الأحمر)، اتجاه شارعي دو دوك دوك و نام ترونغ ين (السهم الأخضر) إلى التقاطع ليس به الكثير من حركة المرور.

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة 7

وبناء على الواقع المذكور أعلاه، قامت إدارة الإنشاءات بتكليف مجلس صيانة البنية التحتية المرورية بالتنسيق مع الوحدات المهنية لإحصاء تدفق الحركة المرورية في جميع الاتجاهات عند التقاطع.

صورة مقربة للتقاطع الذي يتم إحصاؤه لإعادة تنظيم حركة المرور، الصورة رقم 8

على وجه الخصوص، يجب أن يحتوي اتجاه الطريق من Do Duc Duc والطريق في منطقة Nam Trung Yen المار عبر التقاطع على البيانات وتسجيل العدد الأكثر تحديدًا للمركبات بما في ذلك السيارات والدراجات النارية التي تمر عبر التقاطع. ومن هنا، سيكون هذا بمثابة الأساس لإدارة البناء لتنفيذ خطة تنظيم المرور، بما في ذلك ضبط أزرار إشارات المرور وفقًا لذلك. هذا العمل مطلوب من وزارة البناء أن تكتمل في مارس 2025.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة تيان فونج، قال ممثل فريق إحصاء المركبات في تقاطع دو دوك دوك - فام هونغ إنه في الأيام القليلة الأولى من الإحصاء، وفي غضون ساعة واحدة من ساعة الذروة، سجل موظفو إحصاء المركبات ما يصل إلى أكثر من 1700 مركبة تمر عبر التقاطع/الاتجاه، منها 70٪ دراجات نارية و30٪ سيارات.

موجه نحو الحزب

[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-dang-duoc-dem-xe-de-to-chuc-lai-giao-thong-post1728330.tpo