بنك البحرين والكويت - إلى جانب تحسين بيئة الاستثمار التجاري، لا بد من استكمال البنية التحتية الأساسية لجذب المستثمرين، وتعتبر البنية التحتية للنقل على رأس قائمة الاهتمامات.
لذلك، بالنسبة للطرق المرورية الرئيسية والمتصلة، فإن مقاطعة باك كان تعطي الأولوية للتركيز على تسريع التقدم مع التصميم العالي للنظام السياسي بأكمله.
وبحسب خارطة الطريق، بحلول عام 2025، سوف تستكمل منطقة باك كان بشكل أساسي البنية التحتية المرورية التي تتصل بالوجهات والمناطق السياحية المحتملة، مع التركيز على بحيرة با بي. أصدرت المقاطعة قائمة بـ 67 مشروعًا ذا أولوية لجذب الاستثمار في الفترة 2020-2025، معظمها مشاريع التجمعات الصناعية وصناعة المعالجة الزراعية والغابات والسياحة وغيرها.
 |
إنشاء طريق المدينة. باك كان - بحيرة با بي عبر بلدية دون فونج، منطقة باخ ثونج. |
تركز شركة باك كان حاليًا على تنفيذ مشاريع النقل الكبرى بما في ذلك: طريق مدينة باك كان - بحيرة با بي الذي يربط نا هانج وتوين كوانج؛ البنية التحتية للنقل حول بحيرة با بي؛ تنسيق أعمال تطهير الموقع لمشروع الطريق السريع تشو موي - باك كان.
في مواجهة المتطلبات العاجلة بشأن الجودة والتقدم، وجه الرفيق هوانغ دوي تشينه، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب الإقليمية، رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية، رئيس اللجنة التوجيهية لمشاريع النقل الرئيسية، في اجتماع اللجنة التوجيهية لمشاريع النقل الرئيسية في 18 يوليو، عددًا من المحتويات، بما في ذلك مطالبة لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية الإقليمية بتوجيه اللجنة الشعبية الإقليمية والوكالات والوحدات والمحليات لحل كل مهمة محددة بشكل فعال. بالنسبة لمشروع الاستثمار في بناء طريق تشو موي - باك كان، مع مجلس إدارة المشروع 2 التابع لوزارة النقل كمستثمر، يتعين على الوحدات التنسيق بشكل استباقي وتطوير خطة لإخلاء الموقع. عازمون على إكمال المرحلة الأولى من طريق المدينة قبل الموعد المحدد. باك كان - بحيرة با بي.
تنفيذًا للتوجيهات المذكورة أعلاه، وضعت هيئة إدارة مشروع استثمار بناء المرور في مقاطعة باك كان خطة عاجلة مدتها 145 يومًا وليلة لإكمال المرحلة الأولى من مسار الطريق السريع. باك كان - بحيرة با بي. وبناء على ذلك، تخطط الوحدة لإطلاق مسابقة من 1 أغسطس 2023 إلى 25 ديسمبر 2023 لجميع الكوادر والعمال والمشرفين ومقاولي البناء، بروح العزيمة "145 يومًا وليلة من العمل بلا نوم في موقع البناء"، و"التغلب على الشمس والمطر" و"العمل في 3 ورديات و4 ورديات". السعي إلى استكمال بناء الجزء الأساسي من مدينة باك كان - بحيرة با بي (كم0 - كم37)، مع تلبية الشروط الفنية لحركة المرور؛ ضمان صرف 100% من خطة رأس المال المخصصة في عام 2023.
تتضمن الحلول المقترحة تحديد مسؤوليات كل إدارة بشكل واضح، والموعد النهائي للإنجاز بتفاصيل كبيرة، وتحديد مكان الصعوبة على وجه التحديد، وحلها على الفور. إن منظور المشروع هو التنفيذ في الموعد المحدد كما هو مطلوب، وليس مقايضة الجودة بالتقدم على الإطلاق. سيتم اتخاذ إجراءات صارمة للتعامل مع الوحدات والمقاولين المتباطئين في تنفيذ البناء والذين لا يستكملون الخطة.
إلى جانب السعي لإكمال المرحلة الأولى من المشروع، الجزء من منطقة با بي، مقاطعة باك كان المتصل بمنطقة نا هانج، مقاطعة توين كوانج، ينسق المستثمر بشكل وثيق مع الإدارات والفروع ولجنة الشعب لمنطقة نا هانج لتنفيذ خطوات المشروع وفقًا للوائح. ومن المتوقع الانتهاء من اختيار مقاولي البناء في عام 2023. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر الانتهاء من مشروع بناء طريق Quang Khe - Khang Ninh وبناء البنية التحتية للمرور في المنطقة المحيطة ببحيرة Ba Be في عام 2024.
من المقرر أن تكتمل جميع مشاريع النقل الرئيسية في المقاطعة خلال هذه الفترة في عام 2025. ومع هذا القدر الهائل من العمل والمسؤوليات الثقيلة، فمن المؤكد أنه ستكون هناك مشاكل وقضايا تنشأ أثناء عملية التنفيذ. ومع ذلك، مع وجهة نظر التغلب على أي صعوبة، وحل أي مشكلة، وتقليل الأخطاء التي لا يمكن إصلاحها، فإن الجهود الحثيثة ستكون القوة الدافعة الأكثر أهمية للوصول إلى خط النهاية واستكمال الأهداف المحددة. مع وجود البنية التحتية لحركة المرور السلسة وغيرها من الظروف المواتية، ستكون باك كان وجهة جذابة للمستثمرين في الفترة المقبلة./.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)