انضمت بلغاريا ورومانيا إلى جزء من منطقة السفر الحر في منطقة شنغن مع إزالة ضوابط الحدود الجوية والبحرية، بعد انتظار دام 13 عامًا.
منذ 31 مارس/آذار، أصبح بإمكان الأشخاص السفر عن طريق البحر أو الجو بين البلدين الواقعين في أوروبا الشرقية ومعظم بقية دول الاتحاد الأوروبي دون الحاجة إلى المرور عبر ضوابط التأشيرة وجواز السفر.
وقالت الحكومة الرومانية إن قواعد شنغن ستطبق على أربعة موانئ بحرية و17 مطارا، بما في ذلك مطار أوتوبيني بالقرب من العاصمة بوخارست، والذي يعد أكبر مركز لرحلات شنغن. وسيتم نشر الموارد البشرية، بما في ذلك شرطة الحدود وضباط الهجرة، في المطارات "لمساعدة الركاب واكتشاف أولئك الذين يريدون مغادرة رومانيا بشكل غير قانوني". سيتم إجراء عمليات تفتيش عشوائية للكشف عن الأشخاص الذين يحملون وثائق مزورة ومكافحة الاتجار بالبشر.
وتأمل بلغاريا ورومانيا في الاندماج الكامل في منطقة شنغن بحلول نهاية هذا العام، لكن النمسا لم تقدم حتى الآن سوى تنازلات فيما يتصل بالطرق الجوية والبحرية. ولم يتم تضمين الطرق البرية في بلغاريا ورومانيا بسبب المخاوف من أنها قد تسهل على المهاجرين من خارج الاتحاد الأوروبي دخول بلدان أخرى في الاتحاد.
مسافرون يسيرون بجوار العلامات التي تم تركيبها حديثًا والتي تحدد المناطق التابعة لدول شنغن والمناطق غير التابعة لدول شنغن في مطار هنري كواندا، أكبر مطار في رومانيا، في وقت مبكر من يوم 31 مارس. الصورة: وكالة فرانس برس
وقالت رئيسة الاتحاد الأوروبي أورسولا رينزي "هذا نجاح كبير لكلا البلدين ولحظة تاريخية لمنطقة شنغن، أكبر منطقة خالية من السفر في العالم. معًا سنبني أوروبا أقوى وأكثر اتحادًا للجميع". فون دير لاين.
ورغم أنهما عضوان جزئيان فقط، فإن الانضمام إلى منطقة شنغن يمثل "إنجازا كبيرا" بالنسبة لبلغاريا ورومانيا، وفقا لمحلل السياسة الخارجية ستيفان بوبيسكو.
وقال "أي روماني يضطر للسفر في مسار منفصل عن المواطنين الأوروبيين الآخرين يشعر بأنه يعامل بشكل مختلف".
وقال إيفان بيتروف، وهو مدير تسويق بلغاري يبلغ من العمر 35 عامًا ويعيش في فرنسا، إنه كان متحمسًا بشأن جعل تنقلاته اليومية أقل إرهاقًا وبالتالي توفير الوقت.
تأسست منطقة شنغن في عام 1985، وهي تسمح لأكثر من 400 مليون شخص بالسفر بحرية دون ضوابط حدودية داخلية. وبانضمام بلغاريا ورومانيا، أصبحت منطقة شنغن تضم الآن 29 عضواً، بما في ذلك 25 من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة، إلى جانب سويسرا والنرويج وأيسلندا وليختنشتاين.
بلغاريا ورومانيا هما الدولتان الوحيدتان في الاتحاد الأوروبي اللتان لا تتمتعان بمزايا شنغن الكاملة. تم قبول كرواتيا، التي انضمت إلى الاتحاد الأوروبي بعد الدولتين الأخريين، بشكل كامل في منطقة شنغن في يناير/كانون الثاني 2023.
وقال وزير الداخلية الروماني كاتالين بريدويو "إن جهودنا للانضمام إلى منطقة شنغن على الحدود البرية مستمرة عبر العديد من القنوات الدبلوماسية".
وحث سائقو الشاحنات الرومانيون الحكومة على القيام بذلك بسرعة لمعالجة الطوابير الطويلة التي يواجهونها. وقالت نقابة النقل البري الرئيسية في رومانيا إن متوسط وقت الانتظار على الحدود مع المجر بلغ 16 ساعة. تسجل شركات الشحن الرومانية خسائر بمليارات الدولارات كل عام بسبب الانتظار الطويل على الحدود.
أعربت الشركات البلغارية أيضًا عن خيبة أملها بسبب عدم تطبيق قاعدة حرية التنقل على الطرق. ويشيرون إلى أن "3% فقط من البضائع البلغارية يتم نقلها عن طريق الجو والبحر، في حين يتم نقل 97% المتبقية عن طريق البر".
موقع بلغاريا ورومانيا في منطقة شنغن. الرسومات: المنتدى الاقتصادي العالمي
هوين لي (بحسب وكالة فرانس برس ، دويتشه فيله )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)