انضمت بلغاريا ورومانيا إلى جزء من منطقة السفر الحر في منطقة شنغن مع إزالة ضوابط الحدود الجوية والبحرية، بعد انتظار دام 13 عامًا.
منذ 31 مارس/آذار، أصبح بإمكان الناس السفر عن طريق البحر أو الجو بين البلدين الواقعين في أوروبا الشرقية ومعظم دول الاتحاد الأوروبي الأخرى دون الحاجة إلى المرور عبر ضوابط التأشيرات وجوازات السفر.
وقالت الحكومة الرومانية إن قواعد شنغن ستطبق على أربعة موانئ بحرية و17 مطارا، بما في ذلك مطار أوتوبيني بالقرب من العاصمة بوخارست، والذي يعد أكبر مركز لرحلات شنغن. وسيتم نشر الموارد البشرية، بما في ذلك شرطة الحدود وضباط الهجرة، في المطارات "لمساعدة المسافرين واكتشاف أولئك الذين يريدون مغادرة رومانيا بشكل غير قانوني". سيتم إجراء عمليات تفتيش عشوائية للكشف عن الأشخاص الذين يحملون وثائق مزورة ومكافحة الاتجار بالبشر.
وتأمل بلغاريا ورومانيا في الاندماج الكامل في منطقة شنغن بحلول نهاية هذا العام، لكن النمسا لم تقدم حتى الآن سوى تنازلات بشأن الطرق الجوية والبحرية. ولم يتم تضمين الطرق البرية في بلغاريا ورومانيا بسبب المخاوف من أنها قد تسهل على المهاجرين من خارج الاتحاد الأوروبي دخول بلدان أخرى في الكتلة.
مسافرون يسيرون بجوار العلامات التي تم تركيبها حديثًا والتي تشير إلى المناطق التابعة لدول شنغن والمناطق غير التابعة لدول شنغن في أكبر مطار في رومانيا، مطار هنري كواندا، في وقت مبكر من يوم 31 مارس. الصورة: وكالة فرانس برس
قالت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين: "هذا نجاحٌ عظيمٌ لكلا البلدين، ولحظةٌ تاريخيةٌ لمنطقة شنغن، أكبر منطقةٍ للسفر الحر في العالم. معًا سنبني أوروبا أقوى وأكثر اتحادًا لجميع مواطنينا".
ورغم أنهما عضوان جزئيان فقط، فإن الانضمام إلى منطقة شنغن يمثل "حدثا مهما" بالنسبة لبلغاريا ورومانيا، وفقا لمحلل السياسة الخارجية ستيفان بوبيسكو.
وقال "أي روماني يضطر للسفر في مسار منفصل عن المواطنين الأوروبيين الآخرين يشعر بأنه يعامل بشكل مختلف".
وقال إيفان بيتروف، وهو مدير تسويق بلغاري يبلغ من العمر 35 عامًا ويعيش في فرنسا، إنه كان متحمسًا للتنقل الأقل إرهاقًا والوقت الذي سيوفره.
تأسست منطقة شنغن في عام 1985، وهي تسمح لأكثر من 400 مليون شخص بالسفر بحرية دون ضوابط حدودية داخلية. وبانضمام بلغاريا ورومانيا، أصبحت منطقة شنغن تضم الآن 29 عضواً، بما في ذلك 25 من الدول الأعضاء السبعة والعشرين في الاتحاد الأوروبي، إلى جانب سويسرا والنرويج وأيسلندا وليختنشتاين.
بلغاريا ورومانيا هما الدولتان الوحيدتان في الاتحاد الأوروبي اللتان لا تتمتعان بمزايا شنغن الكاملة. تم قبول كرواتيا، التي انضمت إلى الاتحاد الأوروبي بعد الدولتين الأخريين، بشكل كامل في منطقة شنغن في يناير/كانون الثاني 2023.
وقال وزير الداخلية الروماني كاتالين بريدويو "إن جهودنا للانضمام إلى منطقة شنغن على الحدود البرية مستمرة عبر العديد من القنوات الدبلوماسية".
ويحث سائقو الشاحنات الرومانيون الحكومة على القيام بذلك بسرعة لمعالجة الطوابير الطويلة التي يواجهونها. وقالت نقابة النقل البري الرئيسية في رومانيا إن متوسط وقت الانتظار على الحدود مع المجر بلغ 16 ساعة. تسجل شركات الشحن الرومانية خسائر بمليارات الدولارات كل عام بسبب الانتظار الطويل على الحدود.
وأعربت الشركات البلغارية أيضًا عن خيبة أملها بسبب عدم تطبيق قاعدة حرية التنقل على الطرق. ويشيرون إلى أن "3% فقط من البضائع البلغارية يتم نقلها عن طريق الجو والبحر، أما الـ97% المتبقية فتتم عن طريق البر".
موقع بلغاريا ورومانيا في منطقة شنغن. الرسومات: المنتدى الاقتصادي العالمي
هوين لي (بحسب وكالة فرانس برس ، DW )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)