في المؤتمر لنشر وتنفيذ القرار رقم 39 للمكتب السياسي، قدم الرفيق نجوين تشي دونج - وزير التخطيط والاستثمار تقريراً عن المهام والحلول للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة نغي آن بروح القرار رقم 39-NQ/TW المؤرخ 18 يوليو 2023 للمكتب السياسي.

وبحسب وزير التخطيط والاستثمار، تتمتع مدينة نغي آن بموقع استراتيجي مهم للغاية، حيث تلعب دور قطب النمو ومركز المنطقة الشمالية الوسطى، وفي الوقت نفسه جسر مهم في الممرات الاقتصادية بين الشمال والجنوب والشرق والغرب. إن سياسات واستراتيجيات التنمية في الآونة الأخيرة تحدد بوضوح الدور المهم الذي تلعبه مقاطعة نغي آن.
وفي الآونة الأخيرة، أصدر الحزب والدولة ووجها بتنفيذ العديد من السياسات والاستراتيجيات الفعالة لتطوير وتعزيز الإمكانات والمزايا بشكل كامل، مما خلق زخمًا لتنمية مقاطعة نغي آن. في عام 2013، أصدر المكتب السياسي القرار رقم 26 بشأن الاتجاهات والمهام لتطوير مقاطعة نغي آن حتى عام 2020.
بعد مرور عشر سنوات على تنفيذ القرار رقم 26، وجه المكتب السياسي ملخصًا وتقييمًا للتنفيذ، ثم أصدر القرار رقم 39. وهذا قرار بالغ الأهمية، وهو يمثل توجهًا ووجهات نظر جديدة، وأهدافًا، ورؤى، ومهامًا، وحلولًا، وأساسًا لمرحلة التنمية الجديدة في المقاطعة، مما يدل على الاهتمام العميق للحزب والدولة بمقاطعة نغي آن، وخاصة في سياق التطورات المعقدة وغير المتوقعة في العالم والبلاد.

وفيما يتعلق بالنتائج المتميزة، وبفضل جهود لجنة الحزب والحكومة والشعب في نغي آن، ودعم الحكومة المركزية، حققت نغي آن العديد من الإنجازات والنتائج المهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطني، وبناء الحزب والنظام السياسي.
ومع ذلك، لا تزال المقاطعة تواجه العديد من الصعوبات والتحديات. لا تزال جودة النمو الاقتصادي في المقاطعة منخفضة، ولم يتم تحقيق التوازن الذاتي للميزانية، وإعادة الهيكلة الاقتصادية بطيئة، والبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية لم تلبي متطلبات التنمية. وتستمر الفجوة التنموية بين المناطق الغربية والشرقية في الاتساع. لا يزال بعض الناس في الغرب يواجهون العديد من الصعوبات. لا يزال الاتصال الإقليمي محدودا، مما يفشل في تعزيز إمكانات ومزايا التنمية الإقليمية بشكل فعال.
لتنفيذ القرار رقم 39، لتحقيق الأهداف بحلول عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، من الضروري التركيز على نشر وتنفيذ 5 وجهات نظر و9 مجموعات من المهام والحلول وفقًا للقرار 39 بشكل جدي. من الضروري البحث وتطوير وتنفيذ سياسات محددة لمقاطعة نغي آن.
ومن ناحية أخرى، من الضروري تنفيذ القرار رقم 36 للجمعية الوطنية بشكل فعال، وفي الوقت نفسه، البحث بشكل عاجل واستكمال الآليات والسياسات الجديدة في القطاعات والمجالات مثل الاستثمار والتمويل واللامركزية والإدارة ... من أجل تطوير البنى التحتية الرئيسية مثل المطارات والموانئ البحرية وتطوير المناطق الصناعية والبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الغربية.

الإعلان فورًا عن وتنفيذ القرار رقم 1059/2023/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بشأن الموافقة على التخطيط الإقليمي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ تعظيم الإمكانات والمزايا، وفي نفس الوقت تحويل الصعوبات والتحديات إلى فرص للتنمية.
حيث تتجه هذه الخطط نحو المجالات والصناعات في الفترة القادمة؛ تخصيص مساحات وموارد تنموية، وخلق مساحات جديدة، ودوافع وقيم جديدة للمحافظة.
- اعتبار الإنسان هو المركز والموضوع والمورد والهدف للتنمية؛ التنمية المتناغمة، والربط الوثيق بين الاقتصاد والثقافة، وتنفيذ التقدم القائم على العدالة الاجتماعية، حيث تكون الثقافة هي الأساس الروحي، والمورد الداخلي، والتركيز على الابتكار في التفكير التنموي، واتخاذ الابتكار كمحور، وخلق زخم للتنمية.
التركيز على تطوير محركين رئيسيين للنمو: توسيع مدينة فينه وتوسيع المنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية. التنمية المستدامة للمنطقة الغربية وتحسين حياة الناس وتطوير نظام النقل المترابط داخل المنطقة والمناطق الأخرى.
تنفيذ ثلاثة اختراقات استراتيجية: تحسين المؤسسات والسياسات؛ البناء، مما يخلق اختراقًا في بناء البنية التحتية؛ التنمية الشاملة للموارد البشرية والعلوم والتكنولوجيا والابتكار والإبداع، المرتبطة بتعزيز القيم الثقافية لشعب نغي.

التركيز على 5 قطاعات ومجالات: تطوير الصناعات الرئيسية، الصناعات التحويلية والمعالجة، الصناعات الداعمة؛ تطوير التجارة والخدمات والتعليم والتدريب والرعاية الصحية عالية الجودة؛ تطوير ثلاثة أنواع رئيسية من السياحة: السياحة الثقافية والتاريخية؛ السياحة والترفيه؛ السياحة البيئية، والمغامرة، والمجتمعية؛ تطوير الزراعة ذات التقنية العالية والكفاءة العالية؛ تطوير الاقتصاد البحري المرتبط بضمان الدفاع والأمن الوطني.
ويجب إيجاد حلول فعالة لتعبئة الموارد، وخلق زخم للتنمية، ومراجعة وتحديث محافظ المشاريع لجذب الاستثمار بما يتماشى مع الظروف الجديدة، وتلبية احتياجات التنمية، وخاصة جذب المشاريع الرئيسية إلى المناطق الاقتصادية الديناميكية، واستغلال مزايا المناطق الاقتصادية والموانئ البحرية لتطوير الممرات الاقتصادية والترابط الإقليمي، ومواصلة تحسين بيئة الاستثمار والإجراءات الإدارية بشكل قوي، وتحسين الموارد البشرية.
تطوير البنية التحتية المتزامنة نحو تحسين جودة البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية لحركة المرور، بما في ذلك الطرق السريعة، والطرق السريعة الوطنية الرئيسية، واختناقات المرور، والاستثمار في البنية التحتية الرقمية، وتطوير البنية التحتية الحضرية، والمناطق الاقتصادية، والمتنزهات الصناعية، والإسكان الاجتماعي؛ ربط سوق العمل؛ تحسين البيئة، والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، والتكيف مع تغير المناخ، وبالتالي خفض التكاليف الاجتماعية، وتعزيز القدرة التنافسية، وتنمية الاقتصاد الاجتماعي.
استقطاب رأس المال الاستثماري الأجنبي المباشر وفق أربعة توجهات رئيسية: الجودة، والكفاءة، والتنمية المستدامة، والالتزام بنقل التكنولوجيا، والعمالة الماهرة للغاية؛ مواصلة إعادة هيكلة وتحسين كفاءة استخدام رأس المال الاستثماري العام نحو الاستثمار المركّز والرئيسي، مع قيادة الاستثمار العام للاستثمار الخاص؛ الاستثمار في المشاريع الرئيسية والإقليمية والدولية والمشاريع ذات الأثر المباشر؛ تعزيز الاستثمار في المناطق الصناعية والاقتصادية، مع التركيز على المناطق الصناعية VSIP وWHA وHoang Mai وDong Hoi لجذب مشاريع مختارة، مرتبطة بمعايير النطاق الواسع والتكنولوجيا العالية والاستخدام الاقتصادي للأراضي والطاقة.

التركيز على ربط التنمية بالمحليات لتحقيق التنمية المتزامنة والمستدامة؛ تعزيز التعاون في تطوير الروابط الإقليمية، وتنمية منطقة جنوب ثانه هوا - شمال نغي آن المرتبطة بالمنطقة الاقتصادية نغي سون والصناعات الديناميكية هنا؛ تطوير منطقة جنوب نغي آن - شمال ها تينه، وخاصة في مجالات السياحة والخدمات والتنمية الحضرية؛ التنسيق بشكل وثيق وفعال مع المدينة. مدينة هوشي منه، المدينة. تعمل هانوي وغيرها من المحليات، وفقًا لاتفاقيات التعاون الموقعة، على توسيع علاقات التعاون مع المحليات الأخرى في الداخل والخارج.
تركيز الموارد لتشكيل وتطوير 4 ممرات اقتصادية: الممر الاقتصادي الساحلي، المرتبط بالطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق الساحلي، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب، والطريق البحري؛ الممر الاقتصادي لطريق هوشي منه؛ الممر الاقتصادي للطريق السريع الوطني 7؛ الممر الاقتصادي للطريق الوطني 48أ، حيث يتم الاهتمام بتطوير الممرات الاقتصادية الساحلية وطرق المرور.
التنسيق بشكل وثيق وفعال مع المحليات في مناطق الشمال الأوسط والساحل الأوسط في تطوير وتنفيذ التخطيط الإقليمي.
مصدر
تعليق (0)