في مؤتمر نشر وتنفيذ القرار رقم 39 للمكتب السياسي، قدم الرفيق نجوين تشي دونج - وزير التخطيط والاستثمار كلمة حول المهام والحلول للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة نغي آن بروح القرار رقم 39-NQ / TW المؤرخ 18 يوليو 2023 للمكتب السياسي.
وبحسب وزير التخطيط والاستثمار، تتمتع نغي آن بموقع استراتيجي مهم للغاية، حيث تلعب دور قطب النمو ومركز المنطقة الشمالية الوسطى، وفي الوقت نفسه جسر مهم في الممرات الاقتصادية بين الشمال والجنوب والشرق والغرب. إن سياسات واستراتيجيات التنمية في الآونة الأخيرة تحدد بوضوح الدور المهم الذي تلعبه مقاطعة نغي آن.
وفي الآونة الأخيرة، أصدر الحزب والدولة وأصدرا توجيهات بالتنفيذ الفعال للعديد من السياسات والاستراتيجيات لتطوير وتعزيز الإمكانات والمزايا بشكل كامل، مما خلق زخما لتنمية مقاطعة نغي آن. في عام 2013، أصدر المكتب السياسي القرار رقم 26 بشأن الاتجاه والمهام لتطوير مقاطعة نغي آن حتى عام 2020.
بعد مرور 10 سنوات على تنفيذ القرار رقم 26، وجه المكتب السياسي عملية تلخيص وتقييم التنفيذ، ثم أصدر القرار رقم 39. وهو قرار بالغ الأهمية، وهو يمثل توجهاً ووجهات نظر جديدة وأهدافاً ورؤى ومهام وحلولاً، كما يشكل أساساً لمرحلة جديدة من التنمية في المقاطعة، مما يدل على الاهتمام العميق من جانب الحزب والدولة بمقاطعة نغي آن، وخاصة في سياق التطورات المعقدة وغير المتوقعة في العالم والبلاد.
وفيما يتعلق بالنتائج البارزة، وبفضل جهود لجنة الحزب والحكومة والشعب في نغي آن، ودعم الحكومة المركزية، حققت نغي آن العديد من الإنجازات والنتائج المهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن، وبناء الحزب والنظام السياسي.
ومع ذلك، لا تزال المقاطعة تواجه العديد من الصعوبات والتحديات. لا تزال جودة النمو الاقتصادي في المقاطعة منخفضة، ولم يتم تحقيق التوازن الذاتي للميزانية، وإعادة الهيكلة الاقتصادية بطيئة، والبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية لم تلبي متطلبات التنمية. لا تزال فجوة التنمية بين المناطق الغربية والشرقية تتسع. لا يزال بعض الناس في الغرب يواجهون العديد من الصعوبات. لا يزال الاتصال الإقليمي محدودا، مما يفشل في تعزيز إمكانات ومزايا التنمية الإقليمية بشكل فعال.
لتنفيذ القرار رقم 39، لتحقيق الأهداف بحلول عام 2030، مع رؤية عام 2045، من الضروري التركيز على نشر وتنفيذ 5 وجهات نظر و9 مجموعات من المهام والحلول وفقًا للقرار رقم 39 بشكل جدي. من الضروري البحث وتطوير وتنفيذ سياسات محددة لمقاطعة نغي آن.
ومن ناحية أخرى، من الضروري التنفيذ الفعال لقرار رقم 36 للجمعية الوطنية، وفي الوقت نفسه، البحث بشكل عاجل واستكمال آليات وسياسات جديدة في قطاعات ومجالات مثل الاستثمار والتمويل واللامركزية والإدارة ... لتطوير البنية التحتية الرئيسية مثل المطارات والموانئ البحرية وتطوير المناطق الصناعية والبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الغربية.
الإعلان فورًا عن وتنفيذ القرار رقم 1059/2023/QD-TTg الصادر عن رئيس مجلس الوزراء بشأن الموافقة على التخطيط الإقليمي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ تعظيم الإمكانات والمزايا، وفي نفس الوقت تحويل الصعوبات والتحديات إلى فرص للتنمية.
حيث تتجه هذه الخطط نحو المجالات والصناعات في الفترة القادمة؛ تخصيص مساحات وموارد تنموية، وخلق مساحات جديدة وحوافز وقيم جديدة للمحافظة.
- اعتبار الإنسان هو المركز والموضوع والمورد والهدف للتنمية؛ التنمية المتناغمة، والربط الوثيق بين الاقتصاد والثقافة، وتنفيذ التقدم القائم على العدالة الاجتماعية، حيث تكون الثقافة هي الأساس الروحي، والمورد الداخلي، والتركيز على الابتكار في التفكير التنموي، واتخاذ الابتكار كمحور، وخلق زخم للتنمية.
التركيز على تطوير اثنين من محركات النمو الرئيسية: توسيع مدينة فينه وتوسيع المنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية. التنمية المستدامة للمنطقة الغربية وتحسين حياة الناس وتطوير نظام النقل المترابط داخل المنطقة والمناطق الأخرى.
تنفيذ ثلاثة اختراقات استراتيجية: تحسين المؤسسات والسياسات؛ البناء، مما يخلق اختراقًا في بناء البنية التحتية؛ التنمية الشاملة للموارد البشرية والعلوم والتكنولوجيا والابتكار والإبداع، المرتبطة بتعزيز القيم الثقافية لشعب نغي.
التركيز على 5 قطاعات ومجالات: تطوير الصناعات الرئيسية، وصناعات التصنيع والمعالجة، والصناعات الداعمة؛ تطوير التجارة والخدمات والتعليم والتدريب والرعاية الصحية عالية الجودة؛ تطوير ثلاثة أنواع رئيسية من السياحة: السياحة الثقافية والتاريخية؛ السياحة والترفيه؛ السياحة البيئية، والمغامرة، والمجتمعية؛ تطوير الزراعة ذات التقنية العالية والكفاءة العالية؛ تطوير الاقتصاد البحري المرتبط بضمان الدفاع والأمن الوطني.
إن هناك حاجة إلى حلول فعالة لتعبئة الموارد وخلق زخم للتنمية، ومراجعة وتحديث محافظ المشاريع لدعوة الاستثمار بما يتماشى مع الظروف الجديدة، وتلبية احتياجات التنمية، وخاصة جذب المشاريع الرئيسية إلى المناطق الاقتصادية الديناميكية، واستغلال مزايا المناطق الاقتصادية والموانئ البحرية لتطوير الممرات الاقتصادية والربط الإقليمي، ومواصلة تحسين بيئة الاستثمار والإجراءات الإدارية بشكل قوي، وتحسين الموارد البشرية.
تطوير البنية التحتية المتزامنة نحو تحسين جودة البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية لحركة المرور، بما في ذلك الطرق السريعة، والطرق السريعة الوطنية الرئيسية، واختناقات المرور، والاستثمار في البنية التحتية الرقمية، وتطوير البنية التحتية الحضرية، والمناطق الاقتصادية، والمتنزهات الصناعية، والإسكان الاجتماعي؛ ربط سوق العمل؛ تحسين البيئة، والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، والتكيف مع تغير المناخ، وبالتالي خفض التكاليف الاجتماعية، وتعزيز القدرة التنافسية، وتنمية الاقتصاد الاجتماعي.
استقطاب رأس المال الاستثماري الأجنبي المباشر وفق أربعة توجهات رئيسية: الجودة، والكفاءة، والتنمية المستدامة، والالتزام بنقل التكنولوجيا، والعمالة ذات المهارات العالية؛ مواصلة إعادة الهيكلة وتحسين كفاءة استخدام رأس المال الاستثماري العام نحو الاستثمار المركّز والرئيسي، مع قيادة الاستثمار العام للاستثمار الخاص؛ الاستثمار في المشاريع الرئيسية والبين إقليمية والمشاريع غير المباشرة؛ وتعزيز الاستثمار في المتنزهات الصناعية والمناطق الاقتصادية، مع التركيز على المتنزهات الصناعية VSIP وWHA وHoang Mai وDong Hoi لجذب مشاريع مختارة، مرتبطة بمعايير النطاق الواسع والتكنولوجيا العالية والاستخدام الاقتصادي للأرض والطاقة.
التركيز على ربط التنمية بالمحليات لتحقيق التنمية المتزامنة والمستدامة؛ تعزيز التعاون في تطوير الروابط الإقليمية، وتطوير منطقة جنوب ثانه هوا - شمال نغي آن المرتبطة بالمنطقة الاقتصادية نغي سون والصناعات الديناميكية هنا؛ تطوير منطقة جنوب نغي آن - شمال ها تينه، وخاصة في مجالات السياحة والخدمات والتنمية الحضرية؛ التنسيق بشكل وثيق وفعال مع المدينة. مدينة هوشي منه، المدينة. تعمل هانوي وغيرها من المحليات، وفقًا لاتفاقيات التعاون الموقعة، على توسيع علاقات التعاون مع المحليات الأخرى في الداخل والخارج.
تركيز الموارد لتشكيل وتطوير 4 ممرات اقتصادية: الممر الاقتصادي الساحلي، المرتبط بالطريق السريع الوطني رقم 1، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق الساحلي، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب، والطريق البحري؛ الممر الاقتصادي لطريق هوشي منه؛ الممر الاقتصادي للطريق السريع الوطني 7؛ الممر الاقتصادي للطريق الوطني 48أ، والذي يتم فيه الاهتمام بتطوير الممرات الاقتصادية الساحلية وطرق المرور.
التنسيق بشكل وثيق وفعال مع المحليات في مناطق الشمال الأوسط والساحل الأوسط في تطوير وتنفيذ التخطيط الإقليمي.
مصدر
تعليق (0)